尿素裝置的生產特點是：高溫、高壓、強腐蝕。原料液氨為易燃、易爆、有毒物質。生產設備采用單系列、大機組，一旦發生故障，易造成事故。裝置具有一定的危險性。
(一)裝置事故統計分析
我國20世紀70年代引進的大型尿素裝置，在投產初期曾頻繁發生事故。從統計數字看，自1977年至1979的三年期間，投產的11套尿素裝置曾發生重大停車事故674次。其中，外部原因造成事故停車373次，占總事故次數的55．3％；設備事故停車269次，占總事故次數的39．9％。詳見表7—22。
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外因重大停車事故373次，按事故原因分類，詳見表7—23。
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設備重大停車事故269次，按設備類別分類統計，見表7—24。其中，二氧化碳壓縮機發生停車事故117次，位居第一，占設備重大停車事故總數的43．49％。
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設備事故中，主要設備發生重大停車事故160次。按設備類別分，見表7—25。
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從上述統計表可以看出，尿素裝置發生的重大停車事故674次中，位于首位的是外因引起的停車事故，停車次數為373次，占總數的55．3％。外因事故中，合成氨裝置停車造成的有172次，占外因事故總次數的46．1％。由此可見，合成氨裝置的生產運行情況對尿素裝置的正常生產影響最大。位于第二位的是設備重大停車事故，其次數為269次，占總次數的39．9％。設備事故停車中，以二氧化碳壓縮機發生的停車事故最多，為117次，占設備事故停車總次數的43．49％，占主要設備事故停車總次數的73．12％，而事故造成的損失也最大。
尿素裝置投產初期重大停車事故按廠逐年平均統計見表7—26。
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上表中，除1976年由于投產的5套生產裝置均在下半年，統計數字顯示偏低外。從表中可以看出：尿素裝置投產初期事故較多，隨著運行趨于正常，事故逐年減少。進入80年代，各廠相繼都實現了長周期、安全、穩定運行。
從石化總公司1983年至1993年期間，收集的典型事故中看，收集的774例典型事故中，10套大型尿素裝置占11例。其中，人身傷亡事故3例，設備事故8例。設備事故中主要是高壓系統腐蝕及二氧化碳壓縮機事故。詳見表7—27。
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從事故統計數字可以看出：
(1)尿素裝置投產初期，事故發生頻繁。隨著各項管理工作加強，生產逐步穩定，事故大幅減少，并實現了安全、穩定、長周期運行。
(2)尿素裝置投產初期發生的停車事故中，外因事故停車占一半以上。說明尿素裝置穩定行，應有一個良好的外部條件作保證。
(3)尿素裝置因設備腐蝕造成的停車事故，在設備事故停車中占有不小的比例。事故原因主要是設備鈍化被破壞和采用了不耐腐蝕的材料。
(4)尿素裝置設備事故中，二氧化碳壓縮機造成的重大設備事故一直位居首位，產生原因主要是維護不當、違章作業和設計、安裝存在缺陷。
(5)人身傷亡事故集中發生在造粒單元，主要是物體打擊、高空墜落和機械傷害造成。
(二)開工時危險因素分析及其防范措施
尿素裝置開工過程包括：吹掃、置換、送氣(液)；升溫與鈍化；壓縮機開車；合成系統開車(系統投料和出料)；尿液蒸發與造粒；水解與解吸開車等步驟。開工中操作步驟相互交錯，又一環扣一環，相互銜接，相互影響，而且工藝參數變化大，時間緊湊，操作不當易引發事故。現將開工操作中存在的主要危險因素及其防范措施分析如下：
1．設備(管道)吹掃、置換、送氣(液)操作
設備(管道)吹掃(清掃)、置換、送液、送氣等操作是開工中的前期操作。如在原始開工中(大修后)，設備、管線內存有雜質未清除干凈。運行中雜質會損壞閥門密封或堵塞設備、管線。在潤滑油中如存在雜質，會損壞軸瓦。在蒸汽中存在雜質，雜質隨蒸汽進入透平，會損壞透平轉子葉片。二氧化碳氣體中存在雜質，進入壓縮機氣缸，會損壞壓縮機。如1979年4月，某化肥廠尿素裝置大修后開車，二氧化碳壓縮機開機升速時缸內發生聲響，當即停機。事故造成轉子軸彎曲、密封片磨損，軸瓦、油擋磨損。事故原因是檢修時一尼龍布標簽遺漏在管道內，升速時隨氣流進入一級葉輪人口，造成轉子運行不平衡。1980年某化肥廠、1984年某公司化肥廠都發生尿素裝置汽提塔被雜質及甲銨泵填料碎片堵塞汽提管小孔的事故。事故造成汽提效率下降，汽提塔出液超溫，循環系統超壓，被迫停車檢修。
