LNG（液化天然氣英文字母的縮寫）燃料是將天然氣經脫水、脫重烴、脫酸性氣體等一系列凈化處理并經過－162℃深度冷制以后形成的液體。在常溫常壓下，其體積約為同量氣態天然氣的1/625。由于LNG燃料密度大，儲氣瓶自身輕、占用空間小，汽車一次充氣的行駛進里程（300－800Km）遠，同時又能像油品一樣運輸，不僅具有CNG（壓縮天然氣）和LPG（液化石油氣）的優點，而且克服了它們的不足，正以其卓越的環保功能和顯著的經濟效益，在 “清潔汽車行動”中得到高度重視。正如國內外許多專家評價的那樣：液化天然氣的發展，是當代天然氣工業的一場革命。

　　LNG汽車是繼CNG汽車和LPG汽車之后于近年才開始發展起來的一種新型環保汽車。隨著LNG燃料技術的廣泛應用和LNG汽車的發展，如何確保LNG加氣站（以下簡稱LNG站）的消防安全已成為消防部門面臨的又一個新問題。從LNG站的選址、安全間距、操作與管理等方面都對城市消防規劃、消防審核、驗收及處理突發事件的消防應急措施提出了新的要求。本文通過對LNG站的危險性分析提出LNG站的消防安全技術措施及管理對策，與同行研討。

　　（1）LNG燃料的組成

　　LNG燃料由甲烷（CH4、82.3%）、乙烷（C2H6、11.2%）、丙烷（C3H8、4.6%）、氮（N2、0.8%）及其它（1.1%）組成。

　　（2）LNG站的危險因素

　　一是LNG燃料的介質主要是甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）為易燃易爆物質，屬甲類火災危險品，爆炸限為4.7%～15%，對空氣的相對密度為 0.675，擴散系數為0.196。因此，LNG燃料是一種比重輕、易燃燒、易爆炸且擴散性極強的的易燃液體。二是LNG站使用的管道、閥門等設德質量不符合現行國家標準的要求或因操作不當，一旦LNG燃料泄漏，可能引起火災爆炸事故。三是LNG燃料屬于低溫液體，一旦發生泄漏，處理不當極易造成人員低溫灼傷事故。

　　目前，國內主要推廣CNG和LPG汽車，LNG汽車處于起步發展階段。由于我國目前尚無LNG站建設的國家標準，在LNG的建設過程中，主要依據美國技術規程：《汽車用液化天然氣（LNG）供氣系統標準》NGPA 57-96和《液化天然氣（LNG）生產、儲存和裝卸標準》NFPA 59A。而這些規程的安全距離與我國消防規范規定的安全距離相差甚遠，尚不能保證LNG及其周圍建（構）筑物的安全。

　　（1）LNG站站址除了符合城市總體規劃、環境保護、方便使用和國家規范（標準）要求外，尚應符合以下幾個方面的規定：

　　①LNG站應盡量避開居民稠密區、醫院、學校、影劇院等人員集中的場所和城市繁華地段及國家（省）級重要物資倉庫、交通郵電樞紐等重要場所。

　　②LNG站應盡量靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道，以便城市公交車、出租車等汽車的加氣。

　　③LNG站與站外建筑物的安全間距應符合《汽車車用加油加氣設計與施工規范》GB500156－2001中加油站部分的規定。

　　④LNG站站址的地質情況應良好，同時還應具備可靠的供水、供電條件。