0921-3工作面下運巷道變形嚴重，巷道寬度變小，若按照原來的支護形式，容易造成行人困難，需改變支護方法，為保證在此期間的施工安全，特制定0921-3工作面改變超前支護形式安全技術補充措施。
        一、施工方法與技術要求：
        1、將原下出口及以外2～8m替換拱形棚子后“一板五柱”的支護方式改變為“一板四柱”，即沿傾向“一板二柱”的形式替換出拱型棚，然后在板下使用1.2米金屬鉸接頂梁打兩排托梁，形成一板四柱的支護形式，板用相應長度的兩見大板，柱用相應支護高度的單體液壓柱，刮板輸送機下幫與下幫柱之間留出的人行道寬度不少于0.8m。2-8m替換超前支護驗算附后頁。（布置形式見附圖）
        二、施工安全技術措施:
        1、各班班前要對下出口的支護狀況進行確認，發現歪扭失效等不合格單體柱要及時更換補改，保證頂板支護有效。
        2、打板棚子要選擇完好，支護強度、高度達到要求的單體柱，而且打柱要迎山有勁，初撐力不低于11.5MPa。
        3、所用的單體柱要全部穿齊鐵柱鞋。
        4、打柱要求按巷道方向里外成線，柱閥平行巷幫。
        5、單體柱柱頂要用薄木料墊實，防止打滑，柱頂用鐵絲與棚梁拴牢。
        6、板棚子的上、下兩幫要插背好，逼好幫，防止煤壁片幫及掉矸冒頂。                                                                                                      
        7、遇到下機頭頭組支架移架與串梁互相影響時，要提前摘掉并在支架梁前端改打好串梁布置，以保證有效支護頂板。
        三、其它措施：
        1、開工前員工必須貫徹好本措施，做到不貫徹不開工。
        2、開工前進行安全確認，不冒險作業。
        3、其它未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》、《0921-3作業規程》及局礦有關規定。
       
        綜采區
        2015、4、22
       
        附：2～8m替換超前支護強度計算：
        單體柱支護時的支護強度：
        1、頂板壓強：
        Pt=9.8khr=9.8×6×2.0×2.5=294KN/㎡
        式中：k--頂板壓力系數取6；
        h--巷道最大高度，取最大值2.0m；
        r--巖石容重，取2.5t/m?。
        2、大板配合單體柱支護密度：
        支柱實際支撐能力：
        Rt=kgkzkbkhkaR
        =0.99×0.95×0.9×0.9×0.95×250
        =180.9KN
        式中:     R-支柱額定工作阻力，KN；
                  k-支柱影響系數，可從支柱阻力影響系數查得。
        單體柱支護密度：
        
        =294/180.9
        =1.6≈2根/m2
        式中     --支柱密度，根/m2；
                         Rt--支柱實際支撐能力，KN。
        使用大板配合單體柱支護頂板時的支護強度：
         P＝ 9.8nql＝9.8×4×25×0.6＝588KN/㎡ ＞294KN/㎡
        式中：P--支護強度；         
              q--單體柱工作阻力，取25 (t)；
              n--單位面積內使用的液壓支柱數量，取4；
              l--排距，取0.6；              
        經以上計算，說明使用大板配合單體柱支護頂板時的支護強度大于頂板估算壓力，故設計合理。