為了確保煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行，保障提升工作任務(wù)，結(jié)合本礦實(shí)際情況特制定本斜井提升和平巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定，各相關(guān)單位須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
    　　一般規(guī)定：
    　　1 、從事運(yùn)輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識培訓(xùn)、技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)和現(xiàn)場實(shí)際操作培訓(xùn)并合格(實(shí)際操作培訓(xùn)以礦機(jī)電部門據(jù)現(xiàn)場實(shí)作考試確認(rèn)是否合格)后方可上崗作業(yè)。
    　　2 、每班進(jìn)班前必須由區(qū)隊(duì)組織開好班前會(huì)，交待清楚本班工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。班與班之間必須做到現(xiàn)場手上交接班，交接班時(shí)交班人必須交清上一班工作情況和遺留問題，接班人進(jìn)班作業(yè)前必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備和安全保護(hù)設(shè)施并進(jìn)行試驗(yàn)，處理上一班遺留問題，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。
    　　3 、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運(yùn)輸安全技術(shù)措施和安全管理規(guī)定。嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，嚴(yán)禁違章操作、違犯勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。
    　　4 、運(yùn)輸軌道必須按《 窄軌鐵道》 相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敷設(shè)和維護(hù)，運(yùn)輸隊(duì)必須每周對全礦主要運(yùn)輸線路和提升上山軌道進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗(yàn)收記錄備查。
    　　一、機(jī)車平巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施：
    　　1 、各水平機(jī)車司機(jī)和在有機(jī)車運(yùn)輸?shù)母魉竭M(jìn)行人力推車的人員，都必須經(jīng)區(qū)隊(duì)或相關(guān)主管部門組織學(xué)習(xí)機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施，并在現(xiàn)場嚴(yán)格按措施規(guī)定執(zhí)行。
    　　2 、機(jī)車司機(jī)每班進(jìn)班作業(yè)前必須檢查機(jī)車，發(fā)現(xiàn)照明燈不亮、剎車不靈、警鈴(汽笛)不響、操作手把不靈活可靠或失靈、電氣失爆等任一情況嚴(yán)禁開車。同時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，處理好后方可使用該臺(tái)機(jī)車。
    　　3 、機(jī)車行近在彎道、岔道、坡度較大的地方、車場、硐室口、巷道較窄或有人行復(fù)雜、噪聲較大的地段、以及前面有車輛、視線有障礙時(shí)都必須減速鳴號，發(fā)現(xiàn)機(jī)車不能通過或威脅行人安全時(shí)必須及時(shí)停車，待行人安全通過后方可開。
    　　4 、人員行至在有機(jī)車運(yùn)行的巷道內(nèi)行走時(shí)，必須隨時(shí)觀察巷道及巷道內(nèi)機(jī)車運(yùn)行情況，當(dāng)有機(jī)車運(yùn)行時(shí)，先選好避讓機(jī)車的安全位置躲避，待機(jī)車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時(shí)無法找到安全位置，必須及時(shí)用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號并同時(shí)跑步遠(yuǎn)離機(jī)車，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急停車信號必須立即采取減速停車。
    　　5 、機(jī)車司機(jī)應(yīng)根據(jù)軌道情況控制車速，嚴(yán)禁開快車，嚴(yán)禁按規(guī)定超拉車輛，嚴(yán)禁脫鉤頂車。
    　　6 、嚴(yán)禁非專職機(jī)車司機(jī)操作柴油機(jī)車，嚴(yán)禁其他人員趕車或爬、蹬、跳。
    　　二、斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施
    　　l 、每班進(jìn)班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患必須及時(shí)匯報(bào)并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提升運(yùn)輸。
    　　2 、出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升：
    　　(l) “一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時(shí);
    　　(2)絞車制動(dòng)閘不可靠或制動(dòng)力矩不夠;
    　　(3)制動(dòng)閘上沾有油脂時(shí);
    　　(4)提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結(jié)、起扭、馬蹄鉤損壞時(shí);
    　　(5)信號不清時(shí);
    　　(5)信號把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時(shí);
    　　(6)提升道上有人行走時(shí);
    　　(7)提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時(shí)。
    　　3 、提升運(yùn)輸過程中，必須對提升的礦車(礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等)經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格(如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、
    保險(xiǎn)繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等)，嚴(yán)禁使用(必須空車?yán)龅孛鏅z修后使用)。
    　　4 、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對大型材料車必須按規(guī)定進(jìn)行單鉤提升，任何情況均必須堅(jiān)持使用好“一坡三檔”和保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險(xiǎn)繩和安全設(shè)施運(yùn)行 。
    　　5 、必須堅(jiān)持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時(shí)或在提升道作業(yè)時(shí)，則必須先與上車場信號把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運(yùn)行后方可行人或在提升道做檢修維護(hù)工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場信號把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系后，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。
    　　6 、各工種必須按規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作。絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號開車，信號不清嚴(yán)禁開車。每次啟動(dòng)絞車時(shí)必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)。嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴(yán)禁蹬繩。信號把鉤工必須先連接好鉤進(jìn)入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號，并目迎目送串車上下籠坡，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號后才進(jìn)行連鉤作業(yè)。
    　　三、用人力推車安全技術(shù)措施：
    　　1 、采用人力推車時(shí)，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。
    　　2 、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時(shí)必須隨時(shí)攜帶剎車棒控制車速，確保能隨時(shí)能停車，嚴(yán)禁放飛車。
    　　3 、人力推車工必須隨時(shí)注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時(shí)，必須立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行推車。同向推車，當(dāng)坡度<5 ‰時(shí)，間距不得<10m;當(dāng)坡度>5 ‰時(shí)，間距不得<30m : 當(dāng)坡度>7‰ 編時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
    　　4 、人力推車工在推車進(jìn)、出車場前，必須先了解車場情況并與車場所有作業(yè)人員聯(lián)系好，確保安全，并且不給其它作業(yè)地點(diǎn)造成生產(chǎn)影響后方可在車場推車。
    　　四、煤翻籠安全技術(shù)措施：
    　　1 、在距翻籠20m 段軌道兩旁應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的剎車棒，在距翻籠5m 處軌道上設(shè)置一剎車板，防止重車直接進(jìn)入翻籠或撞擊翻籠。
    　　2 、翻籠工隨時(shí)放置好剎車板，準(zhǔn)備好剎車棒，做好翻籠準(zhǔn)備工作。
    　　3 、如當(dāng)重車距翻籠20m 時(shí)，采用人力推車或讓重車自溜進(jìn)入翻籠重車道至剎車板處停車。若車速較快，翻籠工則用剎車棒剎車控制車速。
    　　4 、翻籠作業(yè)時(shí)，只能逐輛推入翻籠，其余車輛必須可靠制動(dòng)，防止翻籠作業(yè)時(shí)后面的重車自溜傷人。翻籠工推車、灌籠時(shí)，人員必須在軌道外側(cè)行走并隨時(shí)注意后面重車是否可靠制動(dòng)，或發(fā)現(xiàn)異常，所有人員必須迅速躲開并用剎車棒將其剎住。
    　　5 、灌籠時(shí)，翻籠必須放正，若遇變形礦車不能進(jìn)入翻籠時(shí)，則將變形礦車倒在煤坪較寬處用鐵鏟將煤鏟入翻籠或?qū)㈨肥囕v翻倒將矸石鏟入翻籠，嚴(yán)禁撞擊翻籠。
    　　6 、翻轉(zhuǎn)翻籠時(shí)，礦車必須全部進(jìn)入翻籠。
    　　7、在處理翻籠跳落或更換翻籠地滾時(shí)，必須明確專人現(xiàn)場指揮。指揮人必須根據(jù)現(xiàn)場情況，選好工具，組織人員，制定安全措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)，防止人員掉入翻籠和處理過程中翻籠滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)傷人。
    　　8、在煤、矸倉清倉或在倉內(nèi)處理大殲石等事件時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行翻籠作業(yè)且必須可靠穩(wěn)固翻籠，防止翻籠轉(zhuǎn)動(dòng)。倉門必須可靠關(guān)閉，嚴(yán)禁放煤、放矸作業(yè)，倉外必須安設(shè)警戒且必須采取措施防止其它物體墜入煤、矸倉發(fā)生事故。
    　　9、作業(yè)人員進(jìn)入煤、矸石倉處理事故時(shí)必須使用好保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩使用前必須詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。保險(xiǎn)繩一端可靠系在牢固的軌道上，一端可靠系在作業(yè)人員腰間。
    　　10、在煤、矸倉清倉或在倉內(nèi)處理大研石等事故時(shí)，倉的下方嚴(yán)禁站人。
    　　五、處理跳車安全技術(shù)措施：
    　　1 、凡發(fā)生跳車事故，必須由現(xiàn)場作業(yè)人員查明〔 斜坡跳車事故必須由上往下檢查)跳車現(xiàn)場情況：跳車地點(diǎn)、跳車數(shù)量、所跳車輛的聯(lián)接情況、位置關(guān)系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設(shè)備設(shè)施的關(guān)系，拿出初步處理意見。并向調(diào)度室和所在區(qū)隊(duì)現(xiàn)場跟班隊(duì)干(或區(qū)隊(duì)地面值班隊(duì)干)匯報(bào)清楚現(xiàn)場情況及處理意見。
    　　2 、區(qū)隊(duì)地面值班隊(duì)干接到匯報(bào)后應(yīng)立即通知現(xiàn)場跟班隊(duì)干到現(xiàn)場負(fù)責(zé)處理。區(qū)隊(duì)現(xiàn)場跟班隊(duì)干接到匯報(bào)后根據(jù)匯報(bào)的現(xiàn)場情況立即組織人員到現(xiàn)場核實(shí)情況，根據(jù)現(xiàn)場情況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定安全技術(shù)措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)。
    　　3 、抬車時(shí)，必須至少有2 人以上，明確一人負(fù)責(zé)安全，選擇好工具，約定好信號，安設(shè)好警戒，并將車輛可靠制動(dòng)，防止在處理跳車過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動(dòng)傷人或因所用工具、人員配合不當(dāng)和其它人員、車輛進(jìn)入抬車現(xiàn)場等出現(xiàn)事故。
    　　4 、在提升上山、車場處理各類跳車或在平巷處理重車、機(jī)車、大型材料車或多輛空車跳車事故時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班隊(duì)長必須親自到現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)事故處理的安全工作。
    　　5 、平巷處理跳車的安全技術(shù)措施：
    　　(1)運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)在運(yùn)輸平硐、各水平運(yùn)輸大巷適當(dāng)位置備好處理跳車事故的設(shè)施，如長木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機(jī)或千斤頂?shù)取?br />     　　(2)出現(xiàn)跳車事故時(shí)，跟車工應(yīng)立即發(fā)出停車信號，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然變化、聲音異常或接到停車信號應(yīng)立即停車查明原因。
    　　(3)處理跳車事故時(shí)，只能逐輛進(jìn)行處理，其余車輛應(yīng)采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動(dòng)，防止在處理礦車時(shí)因其它礦車滑動(dòng)或翻倒傷人。
    　　(4)抬車時(shí)，把礦車的另一端應(yīng)可靠制動(dòng)，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動(dòng)，把另一端抬上道。
    　　(5)抬車前應(yīng)對所用工具和設(shè)施指定專人負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用
    　　(6)除有復(fù)軌器外，嚴(yán)禁來用動(dòng)力復(fù)軌。
    　　(7)抬車必須隨時(shí)注意抬車工具回彈、滑動(dòng)、斷裂或損壞傷人。
    　　(8)抬車過程中，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止礦車側(cè)翻傷人。
    　　6 、斜井處理跳(跑)車的安全技術(shù)措施：
    　　(1)斜井提升過程中：信號把鉤工應(yīng)做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車跳道或提升龍坡上聲音異常應(yīng)立即發(fā)送停車信號(若為主井則必須發(fā)送緊急停車信號)，絞車司機(jī)接到停車信號后立即停車查明原因進(jìn)行處理;絞車司機(jī)必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷異常或鋼繩巨烈抖動(dòng)，必須立即停車檢查。
    　　(2)到提升斜坡上檢查時(shí)，人員必須從上至下進(jìn)行檢查，下車場必須安設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員由下車場進(jìn)入龍坡檢查，下車場內(nèi)所有人員必須進(jìn)入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場嚴(yán)禁有人。
    　　(3)在斜井斜坡上處理跳車時(shí)，從上至下逐輛進(jìn)行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險(xiǎn)繩，插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號，絞車司機(jī)啟動(dòng)絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。
    　　(4)處理跳車過程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時(shí)，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動(dòng)絞車，在啟動(dòng)絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動(dòng)必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm / S 以內(nèi)，防止蹬繩。
    　　(5)提升道處理跳車嚴(yán)禁采用絞車強(qiáng)行牽引。
    　　(6)連接大鉤的礦車處理上道后無法連接第二輛礦車時(shí)，必須把礦車調(diào)入就近車場，然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接，處理方法同上。
    　　( 7 )處理跳車前必須指定專人對所使用的工具和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可投入使用。
    　　( 8 )處理完跳車后必須對軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查、處理，確認(rèn)無誤后方可恢復(fù)提升。