由于水倉淤泥較多，已影響正常排水，經礦委會決定在放假期間對水倉進行清理，為確保安全施工，特制定如下安全技術措施，請相關部門嚴格執行。
一、施工組織
1、施工項目：主井水倉清理淤泥
2、施工時間：? 2012? 年 12 月 20 日
3、施工地點：+448m主井水倉
4、施工總指揮：盤登升
5、施工負責人：李波、鐘國勛
二、技術要求：
1、清理主水倉時必須先將所有水流改至副水倉，并將主水倉與配水巷之間的閥門關嚴，再將主倉內的污水抽凈，然后將主水倉淤泥清理干凈；同樣清理副倉時先應將所有水流改至主倉，利用副水倉的水將主水倉清洗干凈，然后將副倉與配水巷之間的閥門關嚴，并將副倉內的污水抽凈，最后清理副水倉淤泥。
?? 2、在管子道落平處安裝泥漿泵，接好管道將泥漿抽出水倉。
?? 3、清理前在管子道進風流附近安裝5.5KW局扇配套400mm抗靜電阻燃風筒，對水倉進行局部通風，風筒末端距離正前不得超過5m。
?? 4、清理的淤泥利用主提升絞車運送至地面。

三、安全技術措施
1、清挖水倉前要認真檢查工作范圍內的支護情況，發現有支護變形損壞嚴重等不安全隱患時要立即處理，確保安全清挖水倉。
2、 水倉的清挖工作必須由外向里有序進行。
3、 人員進入水倉攪動淤泥前，必須作防滑處理，用枕木或在底板掏槽，然后在巷幫系保險繩，以便人員上下。
4、 通防科每班要有瓦檢員檢查水倉內氣體變化情況，如瓦斯濃度超過1.0%、二氧化碳濃度超過1.5%時必須撤人，處理好氣體當CH4小于1.0%、CO2小于1.5%時再施工，水倉內施工每班應有一部便攜式瓦檢儀，以便隨時掌握水倉內瓦斯變化情況。
5、 機運科每班必須安排一名現場負責人專職看圍巖情況和指導清理工作，如有不安全隱患時必須先處理好再施工，水倉里作業時必須穿好防護連衣雨褲在水倉里工作，且當班帶班領導必須負責該處安全監督工作。
6、 機運科每班安排電工檢查水倉電氣設備，嚴禁有失爆設備。
7、 絞車提升嚴格按照操作規程的相關要求執行，絞車司機必須持證上崗。
8、 提升淤泥時嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。
9、 所有參加清理水倉的人員必須學習本安全技術措施。
10、 未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》相關規定執行。