1、井下五六采區(qū)工作面都接近風(fēng)氧化帶布置，頂板松軟破碎。受風(fēng)化影響有些地方煤層上覆巖層很薄，老頂被風(fēng)化缺失，難管理。采動后極易將地表潛水含水導(dǎo)入井下，軟化底板，影響支護(hù)，形成惡性循環(huán)，困擾安全生產(chǎn)。
2、平峒雙軌運(yùn)輸大巷道床年久失修，機(jī)車運(yùn)行平穩(wěn)度差，故障多，存在著運(yùn)輸安全隱患。共計(jì)有7800多米24㎏軌道需要更換為30㎏的軌道，有3000多米道床要拆鋪更新。
3、運(yùn)輸大巷、3號風(fēng)井、2號總回等開拓巷道，多段碹體破碎，支護(hù)失效（總計(jì)約560米）；雖采取了臨時(shí)維護(hù)措施，滿足了現(xiàn)狀運(yùn)行，但不是長久之計(jì)，必須有計(jì)劃進(jìn)行永久維護(hù)，確保運(yùn)輸、通風(fēng)系統(tǒng)暢通。
針對上述問題我們要采取以下措施：
1、六采區(qū)接近風(fēng)化帶的第一個(gè)采面，即1607工作面，上綜采項(xiàng)目，提高采場支護(hù)能力，減低勞動強(qiáng)度，確保安全。五區(qū)繼續(xù)采取短壁或超短壁面，回收邊角煤，加大采場支護(hù)密度。接近風(fēng)化帶必須采取有掘必探的原則，加強(qiáng)采區(qū)的排水能力，嚴(yán)防水患影響。
2、2012年要利用采面搬遷和檢修時(shí)間，分輕重緩急對大巷軌道和支護(hù)失修段有計(jì)劃地更新和維修，保通風(fēng)、運(yùn)輸安全。

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