一、概況：
為保證生產正常有序的進行，加強運輸各班組管理，以礦井全年利潤為準則，執行礦經濟責任制，完成礦各項指標，確保采掘生產任務的完成，抓好道路的維護和檢修工作，提高職工的思想和技術素質，特制定以下管理規定：
二、安全管理
1、掛鉤工作業前，須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內的鋼繩、阻車器、門擋、超速檔信號按鈕、地滾等設施工具是否完好后，方可進行作業。
2、絞車司機作業前，須先試車，確認正常剎車可靠后，方可作業。
3、修道工在斜巷作業前，須先設好警戒，聯系好維修區域掛鉤工后，方可作業;在平巷作業前，須先在前、后方設好阻后，方可作業。
4、在處理跳槽事故時，并只準由1人全權指揮，嚴禁處理人員背車，向絞車司機發出掉道開車或退車信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后，方可發出信號。
5、在斜巷清流矸、雜物作業前，在該斜巷上、下平臺設置專人警戒并揭示警示牌，下放礦車繩頭銷加強保險，作業過程中，只準在礦車上部進行工作，嚴禁在礦車運行期間跨越鋼繩。
二、斜井井口管理規定
1、井口管理工作由當班班長主管負責，當班安全生產由把鉤工具體負責。正常情況下，井口所有的工作人員必須服從把鉤工的統一指揮。井口工作范圍內嚴禁非工作人員入內，各工種必須經過培訓考試，持證上崗，并嚴格按照所在崗位各司其職，認真負責。
2、各工種必須嚴格遵守各項管理規定和本崗位安全生產責任制，嚴格按照操作規程的要求進行操作，認真執行交接班制度。
3、井口所有的機電設備和安全設施，必須嚴格按照有關規定進行維護保養、檢查檢修和試驗，以確保安全使用。
4、必須有機電部門簽發入井合格證的設備才準許進入井口房，由把鉤工安排裝車下井。升降大件設備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達，并嚴格按照安全措施的規定施工作。
5、在井口及井筒內進行安裝或檢修等工作時，必須有審批過的安全措施才能進行施工。由把鉤工負責井上、下口的安全警戒。
6、進入井口房的人員一律禁止吸煙，井口房附近20米內禁止煙火或用電爐取暖，如需要進行割焊作業時，必須有審批的動火報告和安全技術措施。
7、任何人不得以任何借口橫穿提升道。
8、嚴格按規定裝載量提升或下放，并按有關規定進行合理配重提升。
9、信號規定：檢修及提升開車和慢車調繩必須有區別，并有燈光保留。信號標志：以主滾筒為準，使用電鈴聲響，一聲為停車，二聲短為提升，三短聲下放，二長聲為慢速提升，三長聲為慢速下放。
10、井口房內要經常打掃衛生，灑水清塵，及時清除雜物，嚴防井筒墜物。
三、斜巷運輸管理規定
1、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產工作場所，嚴禁一切與工作無關的人員入內。所有工作人員必須持證上崗，做到堅守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。
2、斜井巷道的設計和巷道兩側管、線、電纜的安裝，必須符合《煤礦安全規程》中的有關規定，主要絞車道嚴禁行人。
3、斜巷運輸安全設施必須符合《煤礦安全規程》的規定，絞車提升必須符合《煤礦安全規程》。
4、各崗位工作人員必須嚴格遵守各項管理規定和安全生產責任制，嚴格執行交接班制度，認真按照操作規程的要求工作。
5、必須明確一名把鉤工負當班本崗位安全生產的主要責任，一名掛鉤工配合工作。調度絞車司機和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。
6、各專業人員必須嚴格按照有關規定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設施進行檢查、維修和調試，保證這些設備和設施安全可靠。
7、嚴格執行“行車不行人”和“行人不行車”制度，在行車時間內任何人不準進入斜巷。如有特殊情況，必須經調度室和上口把鉤工同意，待停車后，方可行人。
8、掛鉤工必須按照規定的數量連掛車輛，并掛好鉤頭和保險繩，同時還必須對鉤頭、保險繩、連接環、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應嚴格進行復查、確認安全可靠、絞車無余繩，方可按規定發開車信號。上口車場由把鉤工負責安全門，掛鉤工負責擋車器，推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進入躲避硐。
9、各車場使用調度絞車調配車輛時，其司機必須嚴格按照有關規定操作。采用小絞車提升的斜巷，必須有安全措施，其司機要嚴格按照所制定的操作規程進行操作。
10、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須按照審批過的安全措施的要求運送。
11、在斜巷內處理事故或進行其它作業，必須制定相應的安全措施，報主管部門批準方可施工。
12、信號裝置必須聲光俱備，一聲停車，二短聲提升，三短聲下降，二長聲提升，三長聲下降。規定急速亂點為跑車和撞車事故信號。
13、當發生跑車和撞車事故時，下口及各水平的工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發出事故信號后及時回報。
14、保證各工作場所和斜巷內的清潔衛生，及時清理，做到文明生產。
15、嚴格按照有關規定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕，嚴禁出現浮塵和浮煤。
四、井口上下超長材料管理規定
1、下放長材料的規定。
下放超長材料一律平板車
下放長材料運入井口后，放在不影響人員行走及車輛通行的地方超出現定重量的設備必須制定專門措施。
下放帶法蘭的鋼管，可將卸扣與法孔相連，再和鋼絲繩鼻連接，下放不帶法蘭的鋼管利用鋼絲繩穿過鋼管，上下卡牢后起吊。
升降大件設備、材料時，運送單位要提前將審批后的安全技術措施向井口工作人員傳達貫徹，以保證按規定安全運送。
提升使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規程》規定的安全系數。
下放鋼軌時包括槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預先用氧氣割孔，不論用什么材料起，下放都必須捆在一起，并留有尾繩。
下放直徑50mm以下鋼管及長木板等重量較輕的材料，直接用人力裝。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動，并在兩端放上橫檔，連接好再使物料慢慢起高，當物料進入井筒停穩確認可靠后走鉤。
2、安全注意事項。
每次上下材料的規定：道軌15kg/m每次下30根24kg/m(包括楷鋼、工字鋼)每次20根，管直徑4寸每次25根，直徑2寸及以上每次30根。
所用起吊用具鋼絲繩保證有6倍以上的安全系數，每次使用前要詳細檢查一遍，發現有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規定的不能使用，鋼絲繩鼻要有備用。
在井口使用的撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠的地方，檢修用的工具必須將留繩系在手腕上，嚴禁物體墜落井下。
裝車前要把人員分工明確，與信號工聯系好，指揮人員要站在井口兩側。
工作人員要精力集中，不準打鬧嘻笑。
每次需裝運的物體必須從大料堆中分離出來，搬到井口穿繩。
施工必須聽從施工負責人統一指揮，并對提升絞車司機作以特殊安排。
五、井巷運輸管理
1、井巷運輸必須按操作規程規定執行，嚴禁人員乘車輛(急送傷員例外)。
2、井下推車工每人一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。
3、同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米。
4、推車時必須注意前方，發現前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出信號。
5、在處理礦車跳道時，人的身體各部位應注意礦車與巷道頂幫的間距。
6、提升礦車在井底車場未落平時，井下推車工不準在井底推車。
7、除井下摘掛工、信號工外、任何人不準以任何借口在井底逗留。
8、在井底車場等待礦車時，必須就近進入車場附近岔巷休息等待。
9、五號煤井底車場在提升礦車時每班必須有班長在現場負責安全，在開鉤拉罐轉彎時嚴禁職工站在礦車車頭和站在彎道兩邊，并且巷道必須使用阻車器阻車器;斜巷內使用門擋，并經常關閉，提升、下放車輛方可打開、車輛過后必須及時關閉。
10、井下把鉤工和信號工，把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發出信號，并按規定掛車不得超掛。
11、軌道運輸巷道運輸時，嚴禁行人蹬鉤 。
六、為防止井口連扣的車輛下放時，發生跑車事故。因此在副斜井井口安裝了阻車器，對阻車器使用維護作如下規定：
1、每一處阻車器安裝完畢，由井安檢科及機電科組織驗收。
2、各處阻車器把鉤工必須堅持每鉤使用。即下放輕、重車時，輕、重車經過緩坡后，檢查阻車器是否升起，起到阻車作用。
3、維修工對各阻車器堅持每天檢查并記錄：
4、把鉤工發現阻車器不能正常使用或有其它異常情況，及時向調度室匯報并不得提升作業，維修工及時到達現場處理問題，處理完畢，向調度室匯報處理情況。
七、井口把鉤工操作安全技術：
1、作業前應仔細檢查繩頭、連環、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好，有問題須處理后方可作業。
2、把鉤地點只許專職把掛鉤工一人操作，把鉤工有責任制止軌道上的行人和爬車人員。
3、有下列情況不得掛鉤：(1)有變形或有裂紋連環、插銷，有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規定;(3)串車數超過規定;(4)檔車器有問題。
4、下放車操作順序：(1)按規定數將礦車從井口往絞車方向一個個聯接好。(2)通知絞車司機將多余的鋼繩收短，消除繩圈。(3)從繩頭開始復查到第一個礦車，看是否全部連好。(4)檢查無誤后，打開擋車器，通知絞車工下放。推動第一個車，觀察后面車和鋼繩是否在一起在動，如發現礦車或繩未動，應立即停推檢查。(5)車進入斜坡后，應觀察每個車是否進入正道，檔車欄是否靈敏可靠，如發現跳槽應立即停車處理。(6)擋車器復位，并將鋼繩拔上地滾。
5、取鉤時操作順序：人站在取鉤位置，仔細觀察出井重車，分清煤、砂車，若有車跳道須停車處理。當礦車到達取鉤位置時，把鉤工應一手抓繩頭，一手抓住插銷提扣，當最后一個車跑過檔車器后即可拔脫插銷，并將鋼繩帶出軌道。
6、礦車跳道，不準用絞車硬拖。在處理跳道礦車時，鋼繩應帶緊，卸下跳道礦車內貨物，人工抬上道。斜坡上嚴禁將各礦車與礦車之間或礦與鋼繩之間的連接摘脫后抬車。
八、井下把鉤工操作安全技術措施：
1、作業前應仔細檢查繩頭、連環、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好，巷道內有無雜物，有問題須處理后方可作業。
2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作，把鉤工有責任制止爬車和巷道內行走人員，嚴禁行車時行人。
3、有下列情況不得掛鉤：(1)有變形或有裂紋連環、插銷，有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規定;(3)串車數超過規定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。
4、下放車時操作順序：(1)按規定數將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正，鋼繩是否在地滾上;(3)復查一遍礦車連接正確后，再打開擋車器;(4)將礦車推出，進入斜坡，鋼繩帶緊后，無脫鉤跑車，再打開檔車欄;(5)把鉤工進入躲洞，發出下放信號，并觀察礦車運行，如有跳道、脫鉤應立即發出停車信號(“一停”、“二拉”、“三放”);(6)關閉檔車器和檔車欄。
5、掛鉤時的操作順序：(1)按規定數將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正，鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進入躲洞，發出提升信號，并觀察礦車運行情況，如有跳道、脫鉤應立即發出停車信號;(4)礦車提升100米以上后，把鉤工方可出躲避洞進行其它操作。
6、摘鉤：把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時，應進入躲避洞，并注意觀察礦車運行情況，待礦車停穩后再出洞摘鉤，如遇礦車跳道應及時發出停車信號。
7、礦車跳道，不準用絞車硬拖。在處理斜坡上跳道礦車時，鋼繩應帶緊，卸下跳道礦車內貨物，人工抬上道，嚴禁將礦車之間的連接或礦車與鋼繩之間的連接摘脫后抬車。
九、信號工操作安全技術措施：
1、上班首先檢查信號、電話是否清晰可靠。
2、掌握了解車場內各車輛裝載情況，根據車輛裝載量，所裝的器材體積和性質，分別發出快慢信號。
3、凡屬下列之一者，不準發送開車信號：
1)摘掛鉤工未到場時。
2)信號不靈，有故障未處理時。
3)礦車裝載不符合安全規定時。
4)礦車連接不可靠。
4、當下車場發出開車信號到上車場時，上車場信號工方可發送開車信號給絞車司機(一停、二開、三下放，不是信號工嚴禁發送信號)。
5、在提升運行中，要集中精力，觀察鋼繩的運行狀況，當發現鋼繩有劇烈彈動和松弛現象時，必須立即發送停車信號至絞車司機。
十、軌道維修工操作安全技術措施：
1、入井前應檢查所帶材料和工具是否齊全。
2、到達作業點后，應仔細檢查巷道內的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況，有隱患必須立即處理，保證安全生產正常進行。
3、維修軌道時，道維工應在該線路的絞車上懸掛警示牌，并與該處絞車司機取得聯系后，方可作業，以免行車傷人。
4、更換枕木時，應在相應位置刻槽，枕木從一側貫入，并緊貼軌道。釘道釘時，開始應輕輕錘打道釘，進入枕木20毫米后，再用力錘打，以防飛釘傷人。枕木間距要求，主井0.7米，運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米，其余1米。
5、訂好枕木后，應將枕木下空隙填滿塞實，清理干凈因換枕木而留下的雜物，取下該線路絞車上懸掛的警示牌，并通知絞車司機道維工作結束。
十一、井口推車工操作安全技術措施：
1、到達作業現場，首先應檢查礦車運行路線的軌道、岔道、擋車器、翻籠、雜物堆放等情況，發現問題應及時處理。
2、每一鉤重車出井后，要認真注意把鉤工發出的煤、砂車信號，以便及時將煤、砂車分開。推車工要有剎車工具，以便能將快速出井的重車停在指定位置。礦車運行時，嚴禁人員橫穿軌道。
3、重車的推、運、翻。出井的串車全部停穩后，應一個一個推進翻籠。推車時手應抓住礦車扶手，目視前方，控制好速度，將礦車推入翻籠。翻煤時各作業人員應相互照應，一次未將煤翻凈應重翻。空車退出翻籠前應鎖好翻籠，拉出的空車應立即推到輕車道上。
4、推砂車過岔道時，應掌握推車重心，以免跳道。翻砂時應發信號，防止傷害撿煤、鏟砂人員。
5、交班時，應將工作場地清理干凈，做到上不清，下不接。
十二、井下人力推車工操作安全技術措施：
1、在絞車運輸巷道推車時，必須經井下當班絞車司機同意，若推車中途掉道或遇特殊情況不能按時行車時，要盡快與當班絞車司機取得聯系。
2、人力推時，必須遵守下列規定：
①一人只準推一輛車。嚴禁在礦車兩測推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米;坡度大于5‰時，不得小于30米。若前車停時，要立即發出警號通知后車。
②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號;
③推車就勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬車、坐車滑行;
④巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
3、在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。
4、在單軌道上推車，要確認對方沒有車輛推過來時才準發車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞。在雙軌道上推車時，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。
5、臨時停車處理障礙物時，必須提前發警號，把礦車停穩擋好，并在礦車兩端10米處設阻擋物。
6、在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。
7、在平車場接近變坡點推車時，必須檢查擋車設施是否關閉。
8、推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
9、推車前，應將后面的礦車用木楔穩住。
10、按以下順序進憲操作：
①檢查熟悉推車路線;
②檢查車輛狀況;
③推車。
11、推車時應在礦車后方推車，不準在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。
12、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。
13、在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。
14、推動通過非自動風門時，應先減速、后停車、再開門，通過后立即關閉風。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。
15、推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應將道岔扳回原位。
16、推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。
17、在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或木楔穩住，否則不準停放。
18、使用V型故車運輸，車廂的固定銷要掛牢，翻車卸煤(矸)時，頭和手要迅速離開，向傾斜小眼翻車卸煤(矸)時，要有防止礦車墜入的擋車設施，翻車人員站穩后再翻車卸煤(矸)，以防滑入斜巷內。
19、處理掉道礦車必須遵守下列規定：
①有專人指揮;
②將礦車穩住，先抬一頭上道，后抬另一頭復位;
③用鐵軌、撬杠使礦車復位時，應注意自身及他人安全;
④有機械復位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
20、停止作業時，空、重車要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途巷道中。
21、沿途浮矸雜物應清理干凈，以保持線路暢通。
十三、人力運料工操作安全技術措施
1、裝卸和運送物料時，必須按作業規程要求的物料規格、品種、數量進行。
2、在平巷裝卸時，必須先用木楔將礦車穩住。
3、在斜巷裝卸時，不準摘繩;在斜巷卸料時，必須待車停穩后在料車下方安設防止物料下滑的設施，否則不準卸料。
4、在有絞車運輸的巷道內搬運材料時，要和司機聯系好。人行道安全間隙不符合要求或跨越運輸機時，必須停機搬運。
7、推料車過風門時，必須開一關一，不得同時打開，也不準用車撞門。
8、斜巷運料時，人員要躲開物料下方，避免物料滑落傷人。
9、裝運超高、超寬、超長、超重物料時，必須使用專用車輛并制定專門措施。
10、選好搬運路線，清除障礙，選擇合理的搬運方法，安排搬運人員并分工明確。
11、按以下順序進行操作：
①檢查熟悉推車路線;
②檢查車輛狀況;
③裝料;
④推車
⑤卸料
12、兩人以上裝卸時，必須互叫互應，行動一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設備。
13、同車內的長短應一致，否則必須長料在下、短料在上。長短料插穿時應按運行方向前低后高，并必須用繩索或鐵絲捆牢固。
14、卸料前先清理環境，防止卸料砸壞電器設備及管、線，以及砸飛他物傷人。
15、堆放物料時，要按品種、規格分類碼放整齊平穩，料堆要下寬上窄，并要保證行人行車寬度和通風斷面。
十四、調度絞車司機操作安全技術措施：
1、司機應提前10分鐘到達工作崗位，檢查絞車潤滑部位是否缺油，仔細檢查開關、絞車地腳、底盤、信號、控制按鈕、剎車裝置等是否完好靈活。
2、開車前操作司機應發出信號通知上、下車場把鉤工，并按照把鉤人員發出的信號進行停、放、拉操作(“1停”“2拉”“3放”)，嚴禁用“口喊”、“晃燈”或其它方法代替信號。
3、絞車司機應做到“八不開車”、和“六不準”。八不開車即機電事故未排除不開車;有人行走不開車;超負荷不開車;有人爬車不開車;物料未裝穩不開車;無人把鉤不開車;機器不正常不開車;無信號或信號不清不開車。六不準即不準擅離崗位;不準閑人進入絞車房;不準私教和擅請他人開車;不準隨意將車停在斜坡上;不準掛空鉤;不準做與操作絞車無關的事。
4、絞車運行時，操作司機雙手不能離開閘把。并注意觀察把鉤工的操作是否合乎其操作規程，仔細檢查鋼繩摩損情況，有問題應及時制止處理，防止出現跑車或斷繩事故。
5、拖車時，需將制動閘閘住卷筒，使卷筒靜止，而將傳動閘松開。電機啟動后，將制動閘從卷筒上逐漸松開，而將離合閘閘緊。在絞車運轉過程中，如欲使絞車暫時停止運轉，應將傳動閘閘緊。
6、下放時，可使電機斷電，操縱制動傳動兩剎車閘，靠重物的自重力帶動卷筒反轉，下放速度不得超過最大繩速(1.03m/s)，其速度的控制借助于制動閘的輕重剎來調節，電機不超過其額定轉速1460n/min;下放時，也可使電機反轉。此時，應先剎住制動閘，松開傳動閘，使下放的重物靜止，然后松開制動閘，剎住傳動閘，卷筒即在電機驅動下正常反轉。
7、電機起動后，嚴禁將兩閘同時剎住，以免造成“悶車”，燒毀電機。絞車應平穩運轉，礦車起步時應由慢到快，并逐漸過渡到正常速度，不允許急剎、猛提。運行過程中要注意檢查鋼繩磨損情況。
8、操作過程中，發現聲音不正常、制動不靈活、卷筒剎車閘和軸承溫度急劇上升、礦車跳道等異常情況時，必須停車檢查，及時排除。
9、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，禁止用手撥弄鋼繩，繩頭到最遠點后，卷筒上至少保留5圈繩。
10、如停車時間較長，應將電源切斷。此時若鋼絲繩上掛有礦車，應將制動閘剎牢，司機不得離開崗位。
11、交班前，應使剎車處于放松狀態，切斷電源，鎖好開關，做好工作場所及絞車清潔衛生，填好當班運行記錄，做到上不清下不接。。
十五、地滾檢查維修工操作規程
1、進班前穿戴整齊，準備好配件，帶好工具。
2、工作前必須先請示礦調度室，經同意后，再與井筒上、下打鈴工聯系清楚后方可進入井筒作業。
3、在井筒內檢查地滾時，所帶物品不得滾到井底，防止傷及井底人員。
4、檢查地滾時應認真、仔細、逐個檢查，逐個上油，保證個個轉動靈活。
5、檢查地滾時，發現井筒內有其他雜物應及時清理，如發現道床有問題，應及時匯報，隊里派道班及時處理。
6、工作結束后，應及時通知打鈴工，盡快恢復提升。
十六、其他未盡事宜均按《煤礦安全規程》執行。
