一、? 工程概況
十一礦-593m水平西膠帶運輸大巷工程量1448.8 m，巷道設計為直墻半圓拱型斷面，凈高4000 mm，凈寬5200 mm， S掘=19.7m2，S凈=17.8m2；巷道坡度為+4.6‰。支護形式錨網噴支護，噴射混凝土強度C20。根據地質資料顯示，巷道主要布置在L2、 L3灰巖中，為確保施工安全，防止在掘進過程中發生突水事故，編制防治水安全技術措施。
二、? 水文、地質特征
根據已施工巷道揭露的地質資料及前期勘探工程處在回風井底聯絡巷打鉆地質資料顯示，鉆孔直至L7灰巖底板鋁土層，整體涌水量約1.5m3/h。L2灰巖厚約11.7m，L3灰巖厚約4.3m，局部節理發育，巖層走向為北西50°，傾向北東，傾角15°～25°。
根據平頂山礦區的經驗，巖溶發育的基本規律是：沿傾向由淺入深，巖溶發育程度逐漸減弱，且-500m以下巖溶發育極弱，水力聯系較差。
根據已揭露的情況顯示， L2、L3灰巖賦水程度較弱，但局部涌水量較大，-593m水平西翼軌道大巷施工至1400m時，出現突水情況，涌水量達50m3/h。根據以上情況分析以及“預測預報，有疑必探，先探后掘、先治后采”的防治水原則，編制以下防治水措施。
附圖? 1? 綜合地質柱狀圖
三、現有排水系統
第一中車場安設QCW-70/25型風泵一臺，排水能力25m3/h；D85-45×5型五段泵一臺，排水能力85m3/h。為應對突發情況，第一中車場備用QCW-70/25型風泵一臺。
排水路線：工作面→巷道水溝→第一中車場水窩→第一中車場水箱→軌道下山水溝→十一礦水倉→地面
四、探水鉆孔設計及布置
㈠防治水方案：
⑴巷道施工中，臨時水溝緊跟工作面，形成排水系統，達到一定排水抗災能力。以形成臨時排水系統為前提，合理安排生產。
⑵根據十一礦-500m水平工程情況及臨時排水系統排水能力，在-593m水平西膠帶運輸大巷施工期間防治水采取“預測預報，有疑必探，先治后掘，以堵水為主”的防治水方案。
㈡預測預報
施工中做好地質預測預報工作，定期驗證地質資料，及時掌握施工進度及圍巖的變化情況，及時預測工作面前方的地質變化趨勢。施工技術人員必須及時掌握巷道所處的層位及變化情況。
㈢超前物探
為保證安全施工，對施工巷道先進行物探方法進行超前探測，探清巷道前方70m及周圍20m的賦水情況，在物探無異常情況下保持20m的物探超前距掘進，物探有異常，則對物探異常區進行鉆探驗證，無水則向前掘進，有水則采取堵水措施，堵水后掘進。依次循環逐段掘進。
㈣鉆孔超前探
對物探異常區提前20m用鉆探方法進行驗證，超前探水鉆孔必須探清巷道前方及周圍10m范圍內賦水情況。鉆孔設計為：長短探相結合，鉆探驗證異常區賦水情況。無水則掘進施工，異常區有水則探清異常區水壓、水溫、鉆孔涌水量和過水通路溝通情況。
1、長探
探水設備采用MK-4型鉆機，Φ50mm鉆桿，Φ75mm金剛復合片鉆頭造孔。孔口管采用Φ89mm無縫鋼管，長5m，為提高孔口管與止漿墊（或巖帽）的固結力，在管的下端外表面鑲焊橫向肋筋，管的上口焊有法蘭盤，法蘭盤距止漿墊（或巖帽）的高度400mm，法蘭連接一個三通及60kg/cm2閘閥兩個，沖擊器、導管和防噴裝置各一個。采用先鉆孔，后埋設的方法，用水泥砂漿，（加3%的早強劑)灌滿管與孔壁的間隙，搗實、固牢，并經試驗檢測合格后，開始長探鉆孔。
長探鉆孔布置4個，1#孔布置在巷道正頂下1m的中心位置，傾角10°，平行于巷道前進方向，孔深30m；2#孔布置在巷道正頂下2m的中心位置，傾角0°，平行于巷道前進方向，孔深30m；3#、4#孔布置在距巷道底板1m，距幫500mm，傾角-10°，3#平角10°，4#平角-10°，孔深30m；以探明前方的含水情況。
附圖 2? 長探探孔布置圖
2、短探
長探結束后，掘進過程中采用“短探短掘，探掘結合”的防治水措施，鉆孔設備采用YT-28鉆，Φ42mm鉆頭造孔。
探水孔布置4個，眼深5 ?m ，1#探水孔布置距正頂下1.5m的中心位置，并平行于巷道前進方向，傾角0°；2#、3#、4#探水孔布置在巷道兩底角和中間，控制到巷道輪廓線外1.5m，角度-30°。每次掘進2m，保持3m超前距。
附圖3? 短探探孔布置圖
3、封孔
根據探水情況分析，若巷道揭露含水層后巷道總涌水量小于10m3/h，則保留10米鉆探超前距掘進；若巷道揭露含水層后巷道總涌水量大于10m3/h，則進行工作面預注漿堵水，注漿效果達到設計要求后方可向前施工，并保持5m的注漿超前距。（如需注漿則編制專項注漿措施報相關單位、部門審批）
五、防治水安全技術措施
1、加強防治水知識教育，增強水患意識，明確防治水措施的各項規定，熟悉掌握安全技術措施，做到施工人員人人皆知。
2、嚴格執行防治水措施和施工措施，不違章指揮，不違章作業。
3、認真觀察工作面及工作范圍內有無危矸浮巖，確認無危險后方可工作。
4、打鉆前認真檢查風筒，保證風量符合規定，且風筒末端距工作面不超過10m。
5、前探鉆孔的位置、方位、傾角由技術人員或跟班副隊長認真標定。
6、施工時技術人員及時收集整理巷道地質素描，鉆探地質資料，簡易水文觀測和涌水量資料，建立健全各種記錄并由專人負責此項工作。
7、工作面安裝一臺專用電話，當鉆孔或巷道涌水量突然變化時可以立即報告項目部值班人員，采取措施進行處理。
8、長探打鉆時，鉆手每次開鉆前必須認真檢查，確認拆接鉆桿工作已完畢，管鉗已去掉，工作人員已站在安全地點。
9、打眼時發現片幫、來壓或鉆孔中水量突然增大，以及有頂鉆、卡鉆等異常情況時必須停止鉆進，并立即報告處調度室，得到允許后，才能拔出鉆桿，否則禁止拔出鉆桿。
10、鉆進中發現有害氣體噴出時，應立即停止鉆進、切斷電源，將人員撤到有新鮮風流的地點。立即報告處調度室，采取措施。
11、探水工作面或其它地點發現突水征兆：掛紅、掛汗、空氣變冷，出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙，出現滲水，水色發混、有臭味等，必須停止作業向處調度室匯報，采取措施處理，如果情況緊急時必須立即發出警報，撤出所有受水患威脅地點的人員。
12、每天接班后由跟班副隊長和檢查員先觀察水情，若無異常時，方可進入工作面作業。
13、機電人員應經常檢查排水系統的完好情況，確保系統正常運轉，并保證有完好的備用設備。
14、工作面的涌水由水溝流入第一中車場底彎的水窩內，再由風泵抽入水箱內，然后用五段泵排至西軌大巷水溝，流至十一礦水倉內。按鉆孔預計最大涌水量50m3/h，排水設備能滿足要求。
六、避災路線
1、一旦發生災變，施工人員應沉著、冷靜，分清災變的性質，選擇最近的避災路線，在工長和檢查員的指揮下有組織地撤退，并辨明路線，正確撤離。
2、發生水災時的避災路線：工作面→己24采區煤倉下口聯絡巷→第一中車場→己24采區軌道下山→己24采區上部車場→進風大巷→進風井井底車場→罐籠→地面。
