一、概述

設(shè)計井口坐標(biāo)為X=2939304.906，Y=35501035.879，Z=+1849.264。表土明槽開挖段井筒設(shè)計斷面為直墻半圓拱型，進(jìn)硐方位41。，傾角-24°，凈寬4.9m，凈高3.75m,支護(hù)形式：采用鋼筋+砼砌碹支護(hù)，砌厚350mm，強(qiáng)度為C25。施工擬定將明槽開挖出來后，由內(nèi)向外逐一砌碹支護(hù)，為確保表土段施工期間的安全，特擬定本措施：

二、技術(shù)措施

（一）、巷道形狀、斷面及支護(hù)。

1、巷道形狀：直墻半圓拱形，詳見副斜井?dāng)嗝鎴D：

2、支護(hù)

（1）明槽開挖

采用挖機(jī)開挖，按1：0.3的放坡系數(shù)放坡，開挖長度為10m（斜長12.8m），傾角-24°，方位41°，嚴(yán)格按中腰線施工。

附：《副斜井明槽開挖平、剖斷面圖》

（2）永久支護(hù)

超前錨桿+鋼筋+混泥土砌碹，砌厚450mm。

3、支護(hù)說明

（1）S凈=15.79(m2)

（2）混凝土配合比（單位Kg）：水泥（425#）：砂：碎石=1：2.27：3.7

（3）水灰比（單位Kg）：水：水泥（425#）=1：1.45

4、施工方法

（1）、進(jìn)入暗挖支護(hù)形式:采用29U型鋼骨架采用29U型鋼制作，棚距700mm，超前錨桿采用Φ20×3000㎜螺紋鋼制作。

（2）、施工順序：打超前錨桿→開挖拱部→架設(shè)U型鋼骨架→架設(shè)槽鋼拱架→支模板→澆灌拱部→開挖基巖墻體（保證拱部澆灌時間在72小時以上）→澆灌墻體。

（3）、開挖拱部前，必須先打超前錨桿對拱部進(jìn)行超前支護(hù)，超前錨桿打入沖積層內(nèi)必須保證1.5米以上，角度為0°，超前錨桿間距200mm。

（4）、開挖拱部時，開挖一段必須澆灌一段，每次開挖長度不得超過1.5米。

（5）、澆灌強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時，則可進(jìn)行下一工序的施工。

(二)、運輸

1、槽內(nèi)泥土：采用挖掘機(jī)挖裝上汽車運至矸石山。

排矸路線：明槽→挖掘機(jī)挖裝→汽車→矸石山

2、運料路線：地面→3m3箕斗→1.2m絞車下放→工作面。

(三)、砌碹工藝流程

準(zhǔn)備砌碹工具及材料→根據(jù)中腰線挖基礎(chǔ)→根據(jù)中腰線立墻模板→澆灌基礎(chǔ)及墻并搗實→搭建工作臺→根據(jù)中腰線立碹胎及其模板→澆灌并搗實→達(dá)到強(qiáng)度后撤碹胎和模板（72小時以上）。

三、組織措施

采用“ 三.八”制作業(yè)，砌碹1.2m為一個循環(huán)，早、中、夜三班滾動式作業(yè)，由技術(shù)員現(xiàn)場跟班技術(shù)指導(dǎo)。

四、安全技術(shù)措施

（一）明槽開挖

1、在開挖前先對明槽附近排水進(jìn)行清理，確保其能正常排水。

2、準(zhǔn)備好排水設(shè)備及其電源，并對排水設(shè)備進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，以確保開挖后槽內(nèi)需要排水時能正常投入使用。

3、開挖放坡嚴(yán)格按設(shè)計1：0.3放坡系數(shù)放坡，嚴(yán)禁陡于設(shè)計坡度。

4、開挖期間所有人員嚴(yán)禁擅自接近明槽邊緣（或槽底），以防墜落（或落物傷人），若因工作需要靠近時，必須在采取可靠的防護(hù)措施，且有人監(jiān)護(hù)的情況下方可靠近，明槽開挖完后上口必須用安全網(wǎng)圍，高度為1.5m。

5、開挖期間若槽內(nèi)涌水量較大，現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即停止開挖，并向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便項目部及時根據(jù)現(xiàn)場情況制定相應(yīng)的降水方案降水。

6、槽內(nèi)挖出的泥土立即裝車運走，若暫時無法運走的，應(yīng)堆放在明槽邊緣5米以外的地方，以便施工。

（二）砌碹

1、砌拱時應(yīng)隨高度搭設(shè)工作臺，工作臺腳手板的厚度不得小于50mm。

2、工作臺腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，不許使用腐朽或破裂的木板。過車輛的工作臺下沿必須高出車沿300mm以上。在砌拱過程中應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，并隨時檢查工作臺的穩(wěn)固性，以防工作臺倒塌。

3、搭設(shè)工作臺要使用架桿，兩端至少要探出200mm。

4、人或礦車通過工作臺時，應(yīng)事先打好招呼，臺上暫停作業(yè)。

5、澆灌混凝土的拆模期不宜少于72小時。

6、碹胎的架設(shè)，必須牢固，碹胎的下弦不得用作工作臺；

7、明槽開挖及砌碹施工中應(yīng)防止地面水流入槽內(nèi)，以免邊坡塌方或遭到破壞。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及保證措施

1、支模前應(yīng)對中、腰線進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按中、腰線進(jìn)行支模作業(yè)；

2、墻模板應(yīng)安設(shè)牢固，板面應(yīng)平整；

3、碹胎的架設(shè)應(yīng)與巷道中心線垂直；

4、碹胎兩邊拱的基點應(yīng)在同一水平上，碹胎架設(shè)的坡度應(yīng)與巷道坡度一致；

5、碹胎的間距1.2m,拱模板的強(qiáng)度，必須滿足荷載要求；

6、碹胎、模板重復(fù)使用時，應(yīng)進(jìn)行檢查和整修；

7、碹胎的架設(shè)應(yīng)有2°～3°的迎山角，碹胎之間應(yīng)設(shè)支撐和拉條；

8、砌拱時，應(yīng)同時由兩側(cè)起拱線向中心對砌。

9、模板使用前必須使用脫模劑。