目前，主斜井已全部砌碹結(jié)束，且皮帶運(yùn)輸機(jī)已到位，為了保證日后上下順槽的掘進(jìn)以及礦井早日投產(chǎn)，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定：主斜井進(jìn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝（包括灌水溝，臺(tái)階，地面，電纜支架安裝，以及扶手，消防管路安裝等）。由于安裝工序繁瑣復(fù)雜，為確保安全施工，特制定以下安全技術(shù)措施：

1、絞車開停必須使用電鈴聯(lián)系，要有回頭鈴和信號(hào)燈，聲光控齊全，信號(hào)必須清晰可靠。

2、必須執(zhí)行‘‘行人不開車，開車不行人’’制度。在施工地點(diǎn)上方15米處設(shè)保險(xiǎn)杠或擋車欄，在上部車場井口變坡點(diǎn)處設(shè)阻車器（有平臺(tái)，俗稱老公雞閘），在變坡點(diǎn)下方10---15米處設(shè)保險(xiǎn)杠或擋車欄，且必須經(jīng)常關(guān)閉，待車到跟前時(shí)方準(zhǔn)打開。

3、施工地點(diǎn)必須設(shè)置聯(lián)系電鈴（聲光控齊全）及電話。

4、箱式礦車前后按不同方向上繩卡各不少于3個(gè)，并上緊上牢，繩卡規(guī)格與繩徑相符。使用礦車運(yùn)輸時(shí)，必須使用保險(xiǎn)繩及保險(xiǎn)叉，并按照《煤礦安全規(guī)程》第370---372條規(guī)定執(zhí)行。

5、必須嚴(yán)格執(zhí)行‘‘四保險(xiǎn)’’、‘‘三固定’’制度，特殊工種人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

6、礦車運(yùn)送物料時(shí)，要捆綁結(jié)實(shí)，以免物料滑落傷人。

7、施工時(shí)，從主井下部（即655米處）往上循環(huán)進(jìn)行。先從下取下一節(jié)道軌（8米長），然后在鋪臨時(shí)道軌4米長。鋪設(shè)道軌時(shí)，道木窩盡量挖到實(shí)底上，兩道保持水平且必須長短一致，軌距誤差不大于±10mm,接口不大于±10mm,內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm,軌道夾板螺絲緊固齊全有效，道木間距不大于1m,長度不小于1.2m，必須用方木，禁止用圓木代替。

8、臨時(shí)軌道鋪好后，先按腰線清理巷道，腰線至巷底不得少于1.35m，水溝一側(cè)不得少于1.5m。

9、澆灌巷底、臺(tái)階、水溝用4# 石子，325#普通硅酸鹽水泥，水泥：沙：石子=1：2：3。

10、混凝土按C20配制，井口攪拌機(jī)配制好混凝土后用礦車運(yùn)至施工地點(diǎn)。

11、澆灌巷底厚度為12cm，水溝規(guī)格為200mm×250mm（深×寬），臺(tái)階長×寬×高=360mm×500mm×150mm，水溝與臺(tái)階澆灌時(shí)支模板。巷底至腰線1.2m,澆灌巷底時(shí)預(yù)埋皮帶運(yùn)輸機(jī)基座預(yù)埋件，預(yù)埋件上面至腰線1.2m，每兩個(gè) 一組垂直皮帶中線，按皮帶中線分每個(gè)預(yù)埋件至中線555mm,每組預(yù)埋件間距1110mm,3m遠(yuǎn)放置一組，混凝土攤平后，用平板震動(dòng)機(jī)振出沙漿，待其凝固后表面不得有坑凹、蜂窩狀，并要灑水養(yǎng)護(hù)7天以上。每次按4m長循環(huán)進(jìn)行。

12、扶手安裝高度至臺(tái)階面800mm，消防管路布置在水溝一側(cè)，管路用φ80mm鋼管，每100m設(shè)一組消防栓及噴霧灑水裝置。管路距水溝面不低于0.3m，每6m 遠(yuǎn)設(shè)置一組管道支架。

13、電纜支架安裝高度距巷底1.5m，每2.5m一組，照明電纜鉤在巷頂中央，2m遠(yuǎn)一個(gè)。

14、撤換下來的道軌須用專用礦車運(yùn)輸，并捆綁牢固。嚴(yán)禁用后卸式箕斗拖運(yùn)。

15、礦車停在臨時(shí)軌道處時(shí)（裝車或卸料時(shí)），必須使用防止礦車下滑裝置。

16、其他未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦職工安全手冊(cè)》規(guī)定執(zhí)行。