一、基本規定：
1、絞車下井前必須經機電部門檢查，填發使用合格證后方可下井使用。
2、絞車司機都必須經專業培訓取得合格證，方可上崗操作。
3、必須熟悉并遵守操作規程的各項規定，操作規程中未包括的內容，應按產品說明書等技術文件的規定執行。
4、了解設備的結構、原理、性能、主要技術參數、牽引能力及完好標準，并應會一般性的檢查、維修、保養及故障處理。
5、嚴格執行交接班制度和崗位責任制。
6、必須了解運行段巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏變化情況、中間聯絡巷位置、巷道內其他設備（設施）布置、安全設施配置等情況。
7、絞車運輸安裝地點應掛有“技術操作規程”和司機崗位制牌板。嚴格執行信號規定。
8、運行范圍內的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設施必須齊全、完好。
9、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。
10、司機操作時必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，并閘緊手動制動閘。
11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設在便于操作的地點。
12、支架每次只許運輸一輛，礦車不得超過三輛，使用特制的鋼絲繩繩扣或五鏈環聯結。
二、連續牽引絞車的使用措施：
（一）、對連續牽引絞車的安全檢查：
1、使用前必須檢查絞車的安裝硐室頂、幫支護是否安全可靠、設備周圍有無障礙物。
2、檢查連續牽引絞車主機及張緊安裝固定情況，基礎螺栓有無松動、變位，張緊器是否傾斜，滾筒中線是否與張緊器中心先線一致。
3、檢查連續牽引絞車主機制動閘（包括手動制動閘），閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全，無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打在施閘方向的另一方，不能自動復位。施閘后，閘把位置應在小于全部行程4/5以內處于閘死狀態。手動制動閘閘死狀態下不能自動松開。電液制動閘應在全部行程2/3~4/5處將閘輪閘死。
4、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。
5、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉動靈活、無異常響動。兩側導繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無短絲，端頭繩卡固定牢固。
6、檢查控制開關、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號器等應無失爆現象。信號必須聲光兼備、聲音清晰、準確可靠。
7、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現象。查看減速箱外側的油標尺，油位應在標示紅線以上。（110KW雙速絞車）減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應處于慢速擋，手把閉鎖銷進入閉鎖銷孔。
8、空車試運行：依據現場情況確定運行方向，進入空車試運轉。打開手動制動閘，啟動絞車空轉，絞車司機要注意觀察絞車運轉情況、張緊器工作狀態及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速箱、滾筒、張緊器運轉應無異常響聲和震動。發現異常立即停車檢查。
9、通過以上檢查，如發現問題要及時匯報，處理好方可開車。
（二）、啟動
1、聽到清晰信號并確認無誤后，開始運行。先打開手動制動閘，然后依信號指令方向啟動絞車運轉。
2、跟車人員使用手機與基臺進行信號聯系。基臺接受到手機信號后，即以聲（電鈴）、光（大型LED信號燈）雙重指示回鈴。
（1）、收到一下打點信號后，響一下鈴聲，紅燈亮，表示停車。
（2）、收到二下打點信號后，響二下鈴聲，綠燈亮，表示上行。
（3）、收到三下打點信號后，響三下鈴聲，黃燈亮，表示下行。
（4）、收到四下打點信號后，響四下鈴聲，綠燈閃爍，表示慢速上行。
（5）、收到五下打點信號后，響五下鈴聲，黃燈閃爍，表示慢速下行。
操作方法：接收行車信號
當收到1聲打點信號時，喇叭同步響鈴1次，亮紅燈（停車）；
當收到2聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴2次，亮綠燈（上行）；
當收到3聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴3次，亮黃燈（下行）；
當收到4聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴4次，綠燈閃爍（慢上）；
當收到5聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴5次，黃燈閃爍（慢下）；上述指示燈亮4S后自動熄滅，并向打鈴手機發射一回鈴音，即結束本次信號處理，等待接收下一次信號。接收緊急停車信號：當基臺收到緊急停車信號后，將發出連續的嘟—嘟—報警聲，并立即將后面板急停接口的控制觸點送出+12V控制電壓。
3、啟動運轉后，司機一只手要放置在停止按鈕上，時刻準備停車操作。
4、如啟動困難或有異常現象，應查明原因，不準強行啟動。
（三）、運行
1、運行中，司機要集中精力，注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不離電源按鈕，如收到不明信號應立即停車查明原因。
2、運行中，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行：
①電機轉動聲響出現異常和冒煙。
②鋼絲繩有異常大幅度跳動，或突然大幅松弛。
③鋼絲繩在滾筒上打滑或出現爬繩、咬繩現象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現象。
④張緊器有異常現象。
⑤有其他異常聲響、異味。
⑥突然停電或有其他險情時。
3、運轉時禁止采用手動制動閘施閘。
4、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
5、車輛出現掉道，嚴禁使用連續牽引絞車硬拉復位。大件車輛出現掉道按專項措施執行。
6、110KW雙速連續牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉情況下運行。如擋位一次打不到位，可將手把恢復到原擋位，點動絞車，然后重復換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。
7、嚴禁在運行過程中變換擋位。
（四）、停車
1、當接到停車信號時，立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使主機平緩減速到停止。
2、車場調車時，調整車輛位置時要依據信號，點動運行。
3、司機離開崗位時，必須切斷電源。
三、移設
隨著綜采工作面的推移，無極繩絞車的機尾必須向前移動，移設時將多余的鋼絲繩纏繞在儲繩裝置上，嚴禁將鋼絲繩剁斷；重新支設時的要求：運輸一般材料，利用三只錨桿固定，但必須全錨。固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經常檢查松緊狀況。防止尾輪受力滑動，并仔細檢查其固定情況，嚴格按照安裝標準移設。運輸液壓支架等重型設備時，尾輪必須用水泥基礎固定。可根據實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度為3°～4°，以防安全，要求單體支柱必須戴規格為：長х寬х厚=400х200х150mm的柱帽，柱頭用18#鐵絲與頂板上的鋼帶連接牢固且扭結不得少有三道。
四、使用維護
1、開車前應檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機內潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電動機進行空運轉，在檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負荷。
2、110KW雙速無極繩絞車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，允許盤轉電機連軸器。
3、手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行，不許可在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。
4、張緊裝置應牢固且穩定的安裝在水泥地基上，上部可用圓環鏈與頂側幫固定并拉牢，以能承受意外的側向力。
5、兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。
6、各滑輪的軸端均有油杯，每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。
7、運行時必須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現象。
8、每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊，如有松動情況應立即加以緊固。
9、收放鋼絲繩后，應將定位鎖插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在運行中轉動，使鋼絲繩逸出。
10、帶防跑車裝置梭車運行前，須檢查制動插爪是否位置正確，插爪能否動作，否則進行適當調整。
11、運輸液壓支架等重型設備時，尾輪必須用水泥基礎固定，其他材料運輸允許用三只錨桿固定，但必須全錨。允許運輸的物料為除液壓支架等重型設備以外的所有物料。
12、可根據實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度3。～4。，以防安全。
13、尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。
14、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經常檢查松緊狀況。
