1 錨注聯合加固機理
　　
　　軟巖巷道的維護一直是煤礦生產建設中的難題,在軟巖內布置巷道和硐室,圍巖變形量大,穩定性差,不僅施工困難,而且屢遭破壞,往往需要反復維修,嚴重影響礦井的正常生產和安全狀況。對于軟巖巷道的支護,國內外尚無任何可“包治百病”的萬能支護方法,只能“對癥下藥”;采用的支護措施,只有滿足其變形力學機制的要求,才能取得良好效果。
　　
　　被動性支護方式中,剛性支架、碹體等支護體,由于讓壓性能極低,根本不能適應軟巖巷道的圍巖變形規律的要求;而以U型鋼為代表的各種可縮性金屬支架,雖有一定的讓壓能力,也因難以滿足軟巖巷道圍巖巨大變形量的要求,無法獲得滿意的支護效果。作為主動性支護方式的傳統錨噴支護技術,也已不適應高應力、大變形的軟巖巷道(硐室)的控制。
　　
　　近年來發展起來的錨注聯合加固支護技術是一種將現代注漿加固技術、柔性錨索加固技術與傳統錨噴支護技術有機地結合在一起的新型加固支護技術。是一種較理想的把碎巖由載荷變為承載體,有效改善軟弱圍巖性能的技術措施。它綜合了錨桿加固技術和注漿加固技術的所有優點,并在此基礎上衍生出了許多新的特點,成為解決高應力工程軟巖安全維護的有效手段,其顯著優點如下:
　　
　　(1)與傳統錨噴支護技術中噴混凝土層的作用原理相比,漿液的注入能夠明顯改善巖石的物理力學性質;漿液充填到巖石塊間的孔隙之中,使破碎巖石塊重新膠結成一體,從而提高了巖體的整體強度和穩定性。
　　
　　(2)在錨注聯合加固支護體系中,由于漿液能夠與巖體及錨桿全面接觸,將桿體內、桿體與鉆孔間隙、周圍巖體的縫隙全部充填滿,從而形成“網絡”效應,如同自然界中樹木的主根與須根的共同固結作用一樣,使錨桿受力傳遞的可靠性和連續性得以充分保障,全面調動了圍巖的自身承載能力,同時使錨桿、錨索自身的加固性能得以充分發揮。
　　
　　(3)注漿后桿體與地下水、空氣間的聯系全部中斷,徹底阻止了銹蝕反應,從而保證了錨桿的長期錨固能力,保證了支護體系的長期穩定性。
　　
　　(4)在錨桿、錨索和漿液的共同作用下,注漿范圍內的所有巖石被膠結加固成一個整體圓涵,保護著整個巷道(硐室)的自由空間。
　　
　　(5)長達數米的柔性錨索的加入,使錨注聯合加固支護體系中的“加固拱”厚度大增,而“加固拱”厚度的增加,從根本上為大斷面巷道(硐室)安全維護奠定了技術基礎。