一、對礦井水災被困人員生存條件的分析

　　礦井發生水災后，礦工往往被困在井下，在適當地點等待救助。搶險救災過程中，各級領導和救災指戰員，一定要遵照“積極搶險”的原則，爭時間、搶速度，為使遇險人員盡早脫險而努力奮戰。但是，有時也會出現這種情況：遇險人員在較長進間內還沒有被營救出來時，有人便認為他們不能活著救出，因而決心不大，信心不足。特別是當外部水位高于遇險人員工作地點的標高時，便認為遇險者已失去生存條件，在搶救時行動遲緩，甚至失去生命。因此，必須根據技術資料和實際情況，對水災后井下被困人員的生存條件進行分析，做到心中有數。

　　下面通過被困地點存在空氣的可能性、空氣成分的變化以及被困人員生理變化的分析，說明被困人員的生存條件和生存時間。

　　（一）對進下發生水災后，遇險人員被困地點存在空氣的可能性分析
　　空氣是遇隊人員生存的首要條件。只要有空間，就有空氣存在，人就有生存的可能。因此，礦井發生水災后，心須根據透水情況，進行科學分析，判斷遇險地點是否有空氣存在。
　　（1）當遇險地點的標高比外部水位的標高高時，若無特殊情況，完全可以肯定遇險地點有空氣存在。
　　（2）當遇險地點的標高比外部水位的標高低時，情況比較復雜。根據礦井水災的具體情況，大致可分為兩類：
　　①由于井下發生透水事故時，一般來熱勢兇猛，大水向下奔流，將下部巷道中的空氣擠出，使下部巷道被水淹沒。這就是說，井下發生透水事故時，洪水能直接涌入位于透水點下部的巷道，是不會有空氣存在的。
　　②礦井發生透水事故后，洪水往往首先將下部的水平巷道或傾斜巷道淹沒，使這些巷道沒有排泄空氣的間隙，而與這些巷道相聯通的上部巷道，若不漏氣，即使在外部水位標高比其高時，也不會被淹沒，巷道內有空氣存在。
　　例如，某礦在掘進軌道反上山時遇老窯積水區，發生透水事故，洪水首先淹沒軌道和皮帶反上山下口的水平巷道，使皮帶反上山掘進頭的空氣排不出去，因此皮帶反上山掘進頭就有空氣存在。13名礦工被堵在這個空間內。再者，當時外部水位比反上山掘進頭的標高高出54m，即被困地點的空氣壓力達到了6.4個大氣壓。當時被困地點有一趟風管通到上部，透水后，有人為了向被困地點供風，打開了壓風管。但是被困地點的空氣卻通過壓風管道向外排泄，從而使被困空間的水位往上升。有1名遇險人員發現后，及時閉了壓風管，從而防止了由于空氣外泄引起被困地點的水位上升。由于救災人員爭分奪秒加強排水進度經過近100h的努力，終將被困人員救出。由于透水時水位緩慢上升，排水時水位緩慢下降，人體在此過程中基本上保持內外壓力平衡狀態，因此人員救出時，外部壓力變化對人體影響不大。

　　（二）對井下被困地點空氣質量的分析
　　1.氧氣濃度降低
　　造成氧氣濃度降低的因素有：
　　（1）有機物的氧化；
　　（2）煤和巖石中放出瓦斯、二氧化碳等，使空氣中的氧氣濃度相對降低；
　　（3）遇險人員的呼吸消耗氧氣，這是氧氣濃度低的主要原因。當遇險人員被堵后，開始會有些激烈行動，但當發現沒有通路脫險區時，一般會平臥不動，等待救助。但正如本章第六節所述，當氧氣濃度低于10%時，就存在生命危險。
　　2．二氧化碳濃度增加
　　（1）造成二氧化碳濃度增加的困素有：①有機物的氧化，消耗氧氣，放出CO2等氣體。②從煤或巖石中放出CO2或者在透水時將老空區中的CO2氣體壓入遇險人員被困地點，使空氣中CO2濃度增加。③遇險人員呼吸時，放出CO2，這是CO2濃度增加的主要原因。