１、下山在投入運行前，必須在下山的上部及各岔道口安裝好安全門、道擋和信號裝置，保證正常使用。
２、下山運輸使用足夠功率的絞車，絞車配備完好的鋼絲繩、保險繩、鉤頭、馬蹬，絞車打牢兩壓兩戧柱，保證生根穩定，絞車開關按鈕、剎把靈敏可靠，安全設施一應具全。
３、絞車司機必須經過專門培訓，考試合格合格后方可擔任，嚴禁無證駕駛。
４、每班絞車運行前，必須認真檢查鋼絲繩的完好情況，不得有斷絲、嚴重扭曲、壓扁現象，斷絲較多超過規定必須更換，不得繼續使用。
５、每次絞車運行前，必須檢查礦車與鋼絲繩、保險繩的連接是否牢固，嚴防打滑，同時必須檢查各道岔情況，發現異常先處理后走鉤。
６、拉車時，必須一空一重或兩個空車，嚴禁超負荷運行，嚴禁拉空鉤頭。
７、司機和掛鉤工要密切配合，絞車開動必須用信號聯系，信號未聽清，絞車不得開動。
８、裝料時，材料一定要擺平放穩，不得超寬超高，裝上車的料用繩子或鐵絲逐個固定到料車上。
９、料車拉到指定位置后絞車剎把剎緊，等料車停穩，將道擋關好，方可卸料，防止絞車剎把失靈，使料車滑下發生事故。
１０、上下運行時，速度要適度，不得過快，防止掉道或撞壞設施，發生掉道時，要查明原因進行處理。
１１、若中途發生掉道拿道時，所有人員不得上下，下方不得行人或站人，拿道人員站在料車的兩邊斜上方用棍子撬。
１２、拿好道后，拿道人員應撤到安全地點發出信號之后方可重新啟動絞車。
１３、絞車司機和維護工要班班檢查絞車和各零件及鉤頭的完好情況，發現問題立即處理，嚴禁絞車帶病運行。
１４、機電和安監等部門定期派專人對下山運輸設施進行檢查，及時提出整改意見，確保安全運行。
１５、絞車走鉤前，要在通往軌道上山的各個通道口設好警戒，并且掛上“正在行車，嚴禁行人”的牌子，嚴格執行“行車不行人，行人不行車” 的制度。警戒人員距上山下口不得小于30m（掛鉤工除外），下山下口的信號應放進躲避洞內掛 好鉤后信號工撤進躲避洞內打信號，絞車走鉤時，信號工不得走出躲避洞，嚴禁人員在下山內打信號。
１６、上山下口平巷及上山上口與絞車之間的平巷嚴禁堆積任何材料，保證暢通，絞車走鉤時，整個下山內和下部車場平巷不得有人。