為保證更換架空乘人裝置鋼絲繩和職工的生命財產安全，機電科組織人員利用架空乘人裝置空閑時段對架空乘人裝置鋼絲繩進行更換，特制定以下安全措施。
             機電科預先制定架空乘人裝置更換鋼絲繩的工作方案和安全防范措施。同時匯報調度室和安監站。
        1、對架空乘人裝置鋼絲繩時要明確一名負責人，組織好施工人員，更換前對該措施進行認真學習，并告知安全危害程度及注意事項，經考核合格后方可上崗施工。
        2、更換時，所有施工人員精力必須集中，互相配合好，并聽從施工負責人的統一指揮，施工負責人要做好組織分工，做到職責明確，責任到人，并向施工人員講清施工內容、順序及安全注意事項。
        3、施工前，準備施工所用的起吊工具（三腳架、倒鏈、鋼絲繩套等）及拆除需要的材料等。施工負責人必須對所用的設備及工具認真進行檢查，確認合格后方可使用。首先切斷架空乘人裝置動力電源，在開關處掛上警示牌，并派專人負責停送電源。
        4、在舊鋼絲繩回收和新鋼絲繩的下放過程中，由于鋼絲繩比較滑，給工作進度帶來了一定的影響，工作人員嚴格執行防滑措施，在檢查并確認工具完好，繩夾牢固之后才能進行操作。5、機電科長必須在現場指揮鋼絲繩的整個更換程序，確保了鋼絲繩更換工作得到安全順利開展。
        6、先停止架空乘人裝置，收回舊鋼絲繩。
        7、首先將新繩頭拉到架空乘人裝置前，并將繩頭用繩卡子固定在橫梁上，待檢查確定固定牢固后，進行松放鋼絲繩，在放鋼絲繩時，必須保證不得讓鋼絲繩發生扭曲變形，更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉。否則，鋼絲繩將會在運行時產生自旋現象。
        8、鋼絲繩下放完畢后，對牽引鋼絲繩插接，插接時將兩端接頭部分的繩股分開用麻繩將各股的鋼絲繩繩頭纏住，割掉麻芯，每端各鏨掉3股，然后正對交叉插接，長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現象。
        9、鋼絲繩接好后，為了加強接頭的牢固程度以及消除自選應力，應將鋼絲繩空載運行8小時。
        10、完工后，對架空乘人裝置鋼絲繩進行試運轉，試運轉合格后，方可投入使用。