因初始施工安裝方面的原因，沙曲礦副立井井筒設施在兩年多的運行中，一直存在巨大的安全隱患，主要是四條主罐道的中心線和大小罐籠的的四角穩罐道的中心線的偏差太大，從而導致大小罐籠的運行軌跡極不規則，罐籠罐耳、滾輪、井上下四角罐道磨損嚴重，再加上四角罐道初始設計尺寸過窄，另外部分罐道嚴重變形，給安全生產構成了巨大的威脅，為徹底消除隱患，保證全礦人員上下、提升矸石、下放物料和設備的安全，在公司、礦和科領導的重視下，與中煤無處達成協議，由沙曲礦開運科監督，中煤五處負責具體施工，自2月21日開始施工到目前為止已經施工了兩個多月了，罐籠和井上下的四角罐道已經施工完畢，主罐道還有上半部分沒有整改，需利用“五一”假期進行徹底整改，為保證工程質量和安全，制訂以下措施：
??????? 一、組織機構
??????? 總負責人：王? 永
??????? 總協調人：張? 磊?? 王海榮?? 郭占峰
??????? 現場驗收：高寶柱?? 徐? 偉?? 楊清翔
??????? 現場配合人員：A組：胡展鴻?? 張? 棟
??????? B組：呂旭峰?? 張? 品
??????? C組：畢艷軍?? 武建斌
??????? 資料整理：楊清翔? 趙? 亮???
??????? 絞車司機：翟振強? 霍鵬翔? 付瑞珍???
??????? 信號工：? 白保平? 張? 強? 李清亮?? 王愛軍?? 劉玉慶?? 韓俊偉??
??????? 二、技術要求
??????? 1、甲方：沙曲礦
??????? 2、乙方：中煤五處
??????? 3、中煤五處必須嚴格按照所定方案進行施工。開運科人員監督實施并嚴格把好每道工序質量關。
??????? 4、絞車司機必須具有強烈的責任心，嚴格按照要求所需檔位操作，對不明確的信號必須及時聯系，在明確后再開車。
??????? 5、絞車司機必須堅守崗位，操作期間不得擅離職守，并要做好當班的巡回檢查工作。
??????? 6、井口信號工必須服從乙方人員的指揮并打好每一次點。
??????? 7、井口信號房內必須有乙方專職人員使用對講機與乙方井筒檢修人員隨時聯系，并指揮井口信號工打好各類信號。
??????? 8、井底信號工必須堅守崗位，在保證與井口信號工聯系的同時，嚴禁任何閑雜人等靠近井底罐籠附近。
??????? 9、甲方監督配合人員分A、B、C?三組，當班次進行監督并協調各項工作。