我礦副斜井在用于運輸、進風的同時，還兼做行人及材料、設備的運輸?，F為了保證副斜井行人、運料的安全，特制定本措施，望我礦所有下井人員及相關隊組遵照執行。
        一、副斜井行人、運料時間安排：
           6:00- 8:30     上、下班人員及管理人員出、入井；
           9:00-11:30      4#煤層運輸物料；
           12:00-15:30    10#煤層運輸物料；
           16:00-17:00    上、下班人員、井檢查人員、管理人員出入井；
          行人運料時間安排如上，其他時間行人、運料時按違章處理。
        一、行人安全技術措施
        1、副斜井皮帶架在靠近行人的一側增設擋煤網，規格為
        長×高=1.2m×0.6m，防止原煤及大塊矸石在運輸時滾落在巷道內；
        2、維修行人臺階，每班派專人清理臺階上的雜物，防止人員行走時絆倒，人員行走時必須走行人臺階，不得在皮帶側及軌道上行走；
        4、上、下井人員必須排隊在臺階上行走，禁止互相嬉戲打鬧，上、下井人員相遇時，下井人員停止行走并給上井的人員讓開臺階，等上井人員走開后，下井人員排隊返回到臺階上行走；
            5、上、下井人員隨身攜帶的物品、工具、材料、配件的外露部分不得超出人行臺階。
        6、所有上、下井人員禁止攀、趴皮帶；禁止將攜帶的物品放在皮帶上運輸。
        7、清巷工必須及時清理巷道，保證巷道的清潔。
        8、在冬季如遇熱風爐不能正常使用斜井內有結冰時，嚴禁行人，必須在清巷工清理完畢后保證安全的情況下方可行人。
        二、運輸安全技術措施
        1、副斜井絞車鋼絲繩、開關電氣設備在安裝前，必須經過選型設計，電器設備各類保護齊全、完好、靈敏，防止提升負荷偏大，以致造成設備損壞、斷繩、開關易過流燒毀等。
        2、安裝絞車時必須使用水泥基礎固定，采用全長錨固劑錨固，錨固力每根不少于300kN。并且將絞車滾筒中心線與軌道中心線保持在一條中線上。
        3、安裝絞車時零部件必須齊全，定位閉鎖可靠不失效，絞車滾筒上繩端固定必須使用專用卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上，不準斷股穿繩，滾筒余繩不少于三層。
        4、斜井地滾輪及擋車裝置等安裝必須牢固、合格，報警信號必須靈敏可靠，軌道敷設質量必須合格。
        5、必須加強對絞車司機和掛鉤工的培訓且必須考試合格，持證上崗。絞車司機上崗必須做到“六不開”，即：絞車不完好不開，鋼絲繩不合格不開，安全設施及信號設施不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運輸安全措施不開。把鉤工上崗必須做到“六不掛”，即：安全設施不齊全可靠不掛，信號聯系不通不掛，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運輸安全措施不掛，物料裝的不穩固不掛，連接裝置不合格不掛，斜巷內有行人不掛。
        6、絞車司機及運料隊主要負責人必須每月檢查一次副斜井絞車各個環節的完好程度，必須保證運料時的安全。
        7、在下放物料前，絞車司機必須檢查絞車的各個環節是否完好，手動閘失靈，鋼絲繩是否有斷絲、斷股，如有上述情況必須及時更換。
        8、在下放物料前，首先派兩人巡查副斜井的軌道是否完好，軌道附近是否有阻擋物，一坡三擋是否失靈，必須保證在運輸過程中的安全。
        9、下放物料前必須在井上、下設警戒并派安監站人員分別到井上、下警戒處監督，保證“行車不行人，行人不行車”。
        10、下放物料時，電動機必須帶電下放，且速度必須保持慢、穩。
        11、大型設備下井時，嚴禁皮帶運輸。
        12、運輸完后必須將鋼絲繩整齊的纏繞在絞車上，鋼絲繩在使用中不得有打結、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損斷絲超限的現象。
        13、如需運輸大型設備時，必須重新制定專門的安全技術措施，且經礦領導會審簽字批準后方可運輸，不運輸時必須切斷副斜井絞車的電源。
        14、運料時，運料隊派兩人提前下井，將副斜井的擋車門關閉，檢查軌道是否完好，軌面是否有煤塊、雜物等；
        15、運料時，必須派專人在井口、井底車場及通往4號煤層口設好警戒，禁止人員過往。
        其他必須嚴格執行《煤礦安全規程》的規定。