井下帶式輸送機膠帶由于使用時間較長，膠帶里外側受力不均勻，表面膠皮已經磨損完畢，往往會造成膠帶跑偏，撒煤等現象；清掃器無法刮下粘在膠帶表面的煤泥，會形成稀煤泥包裹底托輥現象。為了確保帶式輸送機安全高效運輸，需要更換新阻燃膠帶。為了保證更換膠帶期間的安全，特制定本措施如下：
        一、物件主要特征：
        1、阻燃膠帶：長100米×寬1米；
        二、勞動組織分工
        1、施工安全負責人：
        2、技術負責人：  
        3、施工人員：
        三、施工前的準備工作
        1、在地面用平板車裝好膠帶，舊鋼絲繩捆綁牢固后，運送至井下需要更換的皮帶機處。
        2、提前審批更換地點的架空線停電報告。
        3、攜帶好施工警示牌板、兩盒新皮帶扣、兩根涂塑鋼絞線、直尺及三角尺。
        4、檢查打扣機的完好情況。
        5、佩戴好個人的勞動保護。
        四、施工步驟及方法
            1、將帶式輸送機上的煤全部拉空，將所需要更換的膠帶停在距離帶式輸送機機頭偏架10米--20米的位置。
        2、在原張緊絞車停車的位置上做好記號，松張緊絞車，帶式輸送機開倒車，使膠帶保持松弛狀態。
        3、將皮帶機控制開關電源停電、閉鎖、掛牌。
        4、將新膠帶沿皮帶機架外側鋪開。
        5、用工具刀從需要更換下舊膠帶的皮帶扣處割開，將舊皮帶從機架上翻下來。
        6、從新膠帶的一端開始，將新皮帶翻到機架上。
        7、新膠帶的兩頭、機架上原膠帶兩頭釘皮帶扣。
        8、將新膠帶兩頭分別與機架上原膠帶兩頭用涂塑鋼絞線搭接。
        9、皮帶機控制開關電源送電，張緊膠帶。開動帶式輸送機，使張緊絞車停到原記號位置處。
        10、用平板車回收舊膠帶。
        五、施工安全注意事項
        1、所有參加施工人員要學習施工措施。不僅要明確施工步驟方法、安全注意事項，還要簽字備查。
        2、施工過程中，所有人員要一律聽從施工負責人的安排、調動。
        3、所有施工人員，必須持證上崗。
        4、施工中，所有人員要佩戴好各自的勞動保護。
        5、施工前，施工負責人告知井下運輸調度員施工地點及占用軌道的時間，得到允許后，方可施工。施工結束后，由施工負責人告知井下運輸調度員施工結束，車輛可以通行。
        6、施工前，電工不僅要負責帶式輸送機控制開關電源的停電、閉鎖、掛牌；還要負責皮帶機所處巷道上方架空線電源的停電，掛牌，吊掛接地極及現場看守，未經施工負責人的允許，禁止送電。
        7、施工地點前后40米懸掛“前方施工，減速慢行”警示牌板。設專人負責瞭望，提醒電機車減速慢行。
        8、將新膠帶從平板車上滾下時，必須用木撒掩上礦車車輪，礦車前后禁止站人。
        9、將新膠帶沿軌道滾動鋪開，使其豎立在機架外側，人員只準在膠帶后側推移新膠帶，兩側及前方禁止站人。
        10、人在隨膠帶前行時，必須注意腳下，避免絆倒。
        11、輸送帶接頭的接縫處應平直，在10米長度內的直線度公差值不大于20mm。
        12、從機架上將舊膠帶翻下、新膠帶翻到機架上時，施工人員相互間步調一致，穩抬慢放，嚴禁隨意蠻干。
            13、施工人員用平板車折疊裝舊膠帶時，最下層膠帶與平板車連接銷孔處留有空隙，保證礦車連接銷的正常插入。
            14、施工人員用平板車折疊裝舊膠帶時，待平板車停穩用木撒掩上礦車輪時，方可將舊皮帶翻起折疊；同時，人員注意站位，防止舊膠帶滑落傷人。待所有舊膠帶回收完畢后，用舊鋼絲繩將車輛捆綁牢固；車輛升井或轉井下庫房。
            15、進行皮帶試運轉時，皮帶機頭人員要與機尾取得聯系，沿途多處派人監視皮帶運行，并做好通訊聯絡暢通，一切準備就緒確認無誤后，方可開機運轉。
        16、試運轉期間，若皮帶機出現跑偏，儲帶倉內膠帶相互摩擦，皮帶摩擦框架，包皮帶等現象時，必須停止皮帶并處理，待處理完后方可再空車試運轉，空車試運轉正常后再進行重負荷試運轉，重負荷下保證皮帶卡牢固可靠，不歪斜跑偏，皮帶張緊程度合適，不松弛打滑，方可正常運轉。
        17、施工結束后，清理作業現場的文明生產，做到人走料盡場地清。
        18、施工期間所需的架線停電報告另行編制。
        19、在施工中，其他未盡事宜以《煤礦安全規程》為準。