我礦新掘2#、5#膠輪車巷道與510采區三條下山平行布置，與510軌道下山平面幫距35m，沿煤層頂板布置，2#膠輪車巷凈寬4.5m，凈高3.5m，5#膠輪車巷凈寬5m，凈高3.3m。在掘進時要垂直經過51002運、回順槽,51004運、回順槽，51006運、回順槽。現51004運、回順，51006運、回順已施工完畢，51002運、回順還未施工，為確保51002運、回順施工和膠輪車巷道施工安全，特制定如下安全措施：
提前在51004運、回順，51006運、回順與膠輪車巷道交叉處用鋼梁進行密集支護，其支護具體要求為：過此四條巷道垂間距4到5m，需在四條巷道過巷處進行鋼架密集支護，其支護規格為11#工字鋼對對架，棚距0.7m，棚與棚之間用16mm帶絲扣圓鋼上下連接，拉桿上距棚梁0.5m，下距底板1m，叉角85°，柱窩深0.2m且至實底，兩回風順槽梁長3.7m，上凈寬3.5m，下凈寬4m，凈高2.8m。兩運輸順槽梁長5m，上凈寬4.8m，下凈寬5.3m，凈高2.8m，每條相應空巷下方需支8對支架。
2、過空巷具體位置在51004回風順槽全站儀G3點退后1.5m和G3點前3.5m處、51004運輸順槽全站儀B3點前5m至10m處、51006回風順槽全站儀E3點退后2m至7m處、51006運輸順槽全站儀G1點前35m至40m處。
3、四條巷道進行支護時必須有隊干在現場指揮，且在生產技術部標定的地點進行支護。
4、支護必須按規定進行，叉角不得過大或過小，拉桿必須上下固定，螺絲緊固。
5、棚腿要立直，柱窩深度不得小于200mm,如挖200mm不見實底時要挖至見實底為準。
6、架棚要至少10個人進行，每條腿需兩人，上梁一邊需兩人，一人流動協助，一人觀察。
7、上梁人員必須站在不低于1.3m的平臺上進行，且每邊平臺至少能站3人，上梁時先把梁放到平臺上，然后兩邊人員上到平臺后再上。
8、架棚時人員要互相照看，齊心協力，不準隨便扔下，防止打傷人員。
9、每支完一架棚必須把棚梁，棚腿拉緊，背實。
10、膠輪車巷道施工人員在過空巷時要少裝藥，放小炮，炮眼深度不得超過1.5m，掏槽眼不得超過0.4kg炸藥，周邊眼不得超過0.3kg炸藥。
11、在過每條空巷處底板要鋪不少于10根11#工字鋼，每根工字鋼間距0.5m，工字鋼用專用卡子同上部工字鋼固定，形成鋼橋。上邊鋪滿不少于邊長150mm的方木，方木長5米，鋼橋結構如圖所示（后附圖）。
12、過運輸順槽鋪工字鋼長度不小于7m，方木鋪設不少于6m，過回風順槽鋪工字鋼長度不小于5.5m，方木鋪設不少于4.5m。
13、過空巷提前20m和過巷后20m內，膠輪車巷道施工負責人必須通知礦調度室，礦調度室用廣播系統通知510采區相關作業人員。每次放炮，班組長必須通知下方人員撤離現場后方可放炮。
14、放炮前后，安全員必須觀察空巷頂、幫以及所掘巷道頂、底幫變化情況，如有異常，立即通知所以人員撤離現場，并報礦調度室，組織人員進行處理。
15、51002運回順掘進過程中，也要提前做好密集支護工作，預防上覆煤層松動跨落，必要時提前穿鋼針，再架設密集支護，密集支護同51004運回順。
膠輪車巷道施工過程中每班匯報礦調度室施工進度，有關人員必須隨時掌握施工情況，及時安排過空巷作業提前相關工作及現場施工注意事項，確保施工安全。
膠輪車巷道施工過程中考慮巷道凈斷面規格，過空巷時掌握巷道高度，提前考慮鋪設工字鋼處巷道高度和底板標高。
本措施未提之處嚴格按《煤礦安全規程》和《2#、5#膠輪車巷道施工作業規程》執行。
石湖礦生產技術部
2014年5月20日
