一、 說明：
        為了加快2102工作面掘進施工進度，保證煤炭及時運出，決定在2102運輸順槽前部皮帶機尾部再搭接一部DSP1040/800可伸縮皮帶機。該皮帶機前期安裝長度100米，其中儲帶倉8節，機尾2節。為保質保量安全地完成皮帶機安裝任務，特編制本措施。
        二、 施工時間：2014年8月6日--8月12日
        三、 施工地點：2102運輸順槽
        四、 施工負責人：王沛智
        五、 技術負責人：王開田
        六、 勞動組織：機修車間組織，三班工作制，每班18人。
        七、 安裝前的準備工作：
        1、 根據所安設備的最大外形尺寸自罐籠至井下安裝地點沿途檢查測量，對影響運輸的設施進行處理，達到暢通無阻。
        2、 準備好運輸、卸車、起吊、安裝所用的設備、工具、材料等，所用的起吊工具必須認真檢查，不符合安全要求的嚴禁使用。
        3、 由綜掘工區負責，從機頭向下40米內，打兩排規格為Φ18*1500用于起吊設備的專用樹脂錨桿。錨桿布置見附圖。
        4、 對皮帶機安裝地點進行驗收，不合格的及時整改，達到設計要求，現場清理干凈。
        5、 在地面和-760運道分別清點好皮帶機的所有部件，按順序裝車下運，各小件保管好，嚴禁丟失。
        6、 根據要求在地面將變速箱及軸承潤滑油加足。
        7、   定好兩皮帶的運輸中心線及第二條皮帶與第一條皮帶的搭接位置。
        八、 安裝方法：
        1、 根據皮帶機運輸中心線和兩條皮帶的搭接位置，先把皮帶機頭就位，并找平找正。
        2、 皮帶機頭安好后，從機頭向下按照轉向倉、儲帶倉、張緊倉的順序依次組裝。
        3、 在儲帶倉的組裝過程中，選擇適當位置把張緊移動小車推入儲帶倉，并用鐵絲或鋼絲繩把小車固定住，防止其下滑。
        在儲帶倉的組裝過程中，可同時把機尾及中間架合好。
        4、 整個皮帶機架形成后，再根據皮帶機中心線把機架重新找正一遍。
        5、 敷設皮帶。
        6、 電氣連線，試運轉。如帶負荷試運轉，要按照開機時先啟動前皮帶機再啟動后皮帶機，停機時先停后皮帶機再停前皮帶機的順序進行。
        九、 皮帶機安裝質量要求：
        1、 皮帶機架及各傳動部找平找正后，機架下部懸空處要用道木或矸石墊平墊實。
        2、 螺栓、螺母、彈墊、平墊齊全、緊固。
        3、 托輥齊全，轉動靈活。
        4、 膠帶卡子接頭牢固，與膠帶成直角。
        5、 皮帶松緊適度，不跑偏。
        6、 各部加油到位、充足。
        7、 電機、變速箱運轉聲音正常，傳動平穩，無震動。
        8、 張緊液壓站壓力調整后，將螺母緊固好。
        9、 清掃器與膠帶接觸均勻。
        10、 皮帶機試運轉1小時后，各部軸承溫度及溫升嚴禁超過下列規定：溫度80。C，溫升40。C
        11、  電氣設備臺臺上架，接線符合要求，電流整定合理，各種保護裝置靈敏可靠，嚴禁失爆，電纜吊掛整齊，每2米一鉤。
        十、 安全措施：
        （一）總則：
        1、 凡參加施工人員必須認真學習本措施，并簽字，否則不準上崗。
        2、 施工前要做到分工明確，責任到人，每個工序都要指定專門的安全負責人。
        3、 施工人員施工前要認真檢查工作環境安全狀況，隱患未處理前不準施工。
        4、 每個施工人員工作中要精力集中，一絲不茍，不得干與本職工作無關的事。
        5、 特殊工種必須持證上崗，并嚴格執行本崗位責任制和本工種操作規程。
        6、 保護好各類通防設施和電氣設備、電纜等，防止運輸過程中碰傷損壞。
        （二）運輸安全措施：
        1、 開車前認真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭及絞車的固定情況等，有問題立即處理，否則不準施工。
        2、 檢查信號及安全設施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，安全設施動作可靠。
        3、 從軌道順槽運送設備前，必須先對順槽內的軌道、道岔、管路、安全設施等進行全面細致地檢查，確認無問題后，方可允許運輸。
        4、 檢查設備的封車、連車情況，易滑動的、沒固定的或位置不正的以及超寬、超高、超長的都必須處理好。
        5、 設備運輸時，必須配備技術熟練的絞車司機、把鉤工和信號工，所有人員必須躲到安全地點，下車場有人站崗，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。
        6、 絞車運行中，司機不準用手拾或用腳蹬，精力集中，聽清信號。
        7、 下放重車時，絞車至重車不準有余繩，所有人員必須閃開繩道，重車下方嚴禁有人，在下車場安全地點設人站崗。
        8、 凡是更換鉤頭的地點都必須設置阻車器，重車停穩并掩牢后，方可進行。
        9、 處理掉道時，首先檢查封車情況，若封車沒問題，方可上道，平巷車一頭上道，另一頭掩牢車；斜巷車可在下方打好戧柱，拉緊鋼絲繩，從下方上道。在上道過程中，重車兩側及下方不準有人。
        10、 用平板車運輸時，可以使用馬蹬或鋼絲繩繩套，但馬蹬必須使用5噸及以上的，繩套用Φ15.5毫米及以上的鋼絲繩，與繩徑相符的繩卡不少于3個。用礦車運輸時，必須使用標準閉銷插銷。
        （三）起吊、裝卸車、安裝方面
        1、 起吊前認真檢查起吊工具，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。
        2、 裝車時物件重心合理，不得超高、超寬、超長、超重。
        3、 不得斜向起吊，找好起吊物的重心，必須進行試吊，起吊后物件不得搖擺、轉動、歪斜。
        4、 起吊前認真檢查周圍安全情況，操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設備升降。
        5、 起吊時要有專人指揮，并密切注意起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。
        6、 起吊設備時，必須使用專用錨桿。
        7、 如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業，指揮人員、操作人員不準離開崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。
        8、 使用馬蹬、鏈子、錨桿起吊重物時，所有螺絲必須上滿帽，陳舊、損傷的不準使用。
        9、 裝卸車時，要觀察好物件，嚴防滑倒滾動。
        10、 安裝及操作電氣設備時，必須由專職電工進行，并嚴格執行其操作規程。
        11、 安裝需用電氣焊時，應另行編制燒焊措施，審批后方可施工。