安全是永恒的主題，這是用血的教訓換來的。實踐證明，哪個企業忽視了安全，哪個企業就要付出沉重的代價。特別是在煤礦，安全教育的意義尤為重要，因為煤礦的各種自然災害時刻威脅著礦工，稍一疏忽就會釀成大錯。因此，搞好煤礦職工安全教育、安全監督是重中之重，是天字號大事。
　　充分認識安全教育存在的問題
　　教育不到位。從每一起事故的根源深究來看，除了人力無法抗御的自然災害外，無不與忽視安全教育、安全意識淡薄、效益大于安全有著密切的關系，沒有真正把安全放在“天”的位置。如一名礦工為了早上井，在井下違章乘座滑頭，結果造成滑頭車掉道被撞死，撇下了年邁的雙親和出世未久的兒子，還有心心相依的妻子。其結局慘痛，教訓深刻。
　　習慣性違章。井下職工特別是采掘單位職工成份復雜、素質偏低，大多數是農民工，不要說讓他們參與管理安全，就是對自己的許多行為也都往往不能很好地加以約束。因而，常常不自覺地出現違章操作和違反勞動紀律的現象。
　　不少職工認為：我下井是為了多掙錢，多拿幾個獎金，如果按照安全規程措施去施工，既麻煩，又多出力。應該說，這是職工普遍的心態，這種心態帶來的事故占較大比例。
　　認真分析造成事故的原因
　　在煤礦，每年發生的各種安全事故層出不窮，一幕幕觸目驚心的場面重復發生。為什么教訓慘痛，悲劇還在年年反復上演？筆者認為主要有以下原因：
　　思想麻痹。天天說安全，時時話安全，久而久之未見出任何事情，人們的思想開始麻痹，特別是在安全周期長、生產穩定的情況下，講“安全”，在一些人心目中逐漸成了“杞人憂天”，多此一舉。
　　比如某礦發生的一起井下違章用礦車運輸軌道事故，就能充分說明這一點。干煤礦的都知道，軌道運輸必須配備專用車，并且捆綁牢固，必須要有安全運輸措施，還要有專人負責，然而就是這些必需的東西一樣也沒有就施工了，結果在提升用一般礦車封裝的軌道時，不幸發生了掉道事故，把一位具有20多年工齡的老師傅砸趴在地，幸虧搶救及時，性命才沒有丟掉。
　　宿命論影響。認為安全不安全，那全是上天安排，“是福不是禍，是禍躲不過”，要發生的總歸會發生；不該發生的，即使發生在自己面前也會有驚無險。這種宿命論造成了生產操作時我行我素，把領導、同事、家人的安全叮囑當耳邊風，最終釀成事故。
　　安全教育與安全監督的基本途徑
　　由于煤炭行業的特殊性、工作環境的惡劣性、地質條件的多變性等諸多方面的不利因素，導致煤礦事故頻發。安全教育因而顯得特別重要。那么如何將職工安全教育抓牢抓實呢？筆者認為應從以下幾個方面下功夫。
　　安全意識要牢固樹立。大家知道，行為是由思想意識來支配的，高境界的思想意識來源于知識的學習和積累，作為一名煤礦職工，必須認真學習自覺貫徹執行黨的安全第一的生產方針，始終堅持黨的“安全第一、預防為主”和“先安全后生產，不安全不生產”的原則，時刻把安全工作作為天字號大事來對待，平時不但自己要堅持學習《安全生產法》、《操作規程》、《安全規程》等安全法律法規及有關安全方面的知識，還要向工友大力宣傳遵章守紀的好處和違章蠻干的害處。
　　安全教育要務實管用。 一是強化安全法規教育，認真貫徹落實《勞動法》、《安全生產法》和工會勞動保護監督檢查“三個條例”，深入開展“安康杯”競賽活動。圍繞每個階段的活動主題，利用牌板展、宣傳站、黑板報、安全征文、安全知識抽答、安全文藝演出、安全知識大賽、開放安全展室等形式，引導職工知法、守法、用法，依法規范自己的安全行為。二是強化安全形勢任務教育。充分利用礦有線電視、礦報等形式廣造輿論，大造聲勢，大力宣傳企業安全目標、任務、措施，營造“人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處聞警鐘，時時被提醒”的濃厚氣氛。三是強化正反兩方面的教育，既要弘揚在安全上做出優異成績的單位和個人，也要對違章違紀的單位或個人予以曝光。對安全管理薄弱的單位要組織職工代表進行質詢，對不合理的“三違”罰款要進行仲裁，實現對職工安全利益的有效維護。
　　監督檢查要情理結合。煤礦安監員、工會群監員必須以高度的責任感，帶著感情，帶著責任當好工友的安全衛士，自覺地抓好安全生產。同時還要正確處理好兩個關系：一是處理好安全與生產之間的關系，要牢記“安全是為了生產，生產必須安全”的原則，這兩者是統一的。忽視安全就必然導致事故的發生，如果一味地只講安全而不顧生產就失去了抓安全的真正意義。二是處理好抓安全與同事、工友之間的關系，人的素質高低和認識事物的能力是不一樣的，當你在抓安全的時候，自覺不自覺地會觸及到工友的經濟利益，帶來工友的不理解。這就要求煤礦安監員、工會群監員在抓安全時方法不能太簡單，不能只是粗魯的批評或以罰帶教，要有耐心，要講清道理，以理服人。
　　總之，做好煤礦職工的安全教育與安全監督工作，是維護職工生命安康的科學手段，是時代賦予煤炭企業的歷史使命，必須創造性地落到實處。