一、概述
膠帶輸送機(jī)和刮板輸送機(jī)只能完成水平或傾角較小的運(yùn)輸任務(wù)。在垂直或傾角很大的情況下，運(yùn)輸物料就應(yīng)采用斗式提升機(jī)。斗式提升機(jī)是提升機(jī)中的一種，它是專門用來運(yùn)送散粒狀物料。斗式提升機(jī)在選煤廠中廣泛應(yīng)用。
二、脫水斗式提升機(jī)的類型
斗式提升機(jī)按使用范圍來分：有一般斗式提升機(jī)和脫水斗式提升機(jī)兩種。前者只用來運(yùn)輸物料，選煤廠用來運(yùn)輸原煤，多為直立布置。后者在運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，兼有脫水任務(wù)，在選煤廠用來運(yùn)輸選后的產(chǎn)品，多為傾斜布置。傾角不大于 70°，運(yùn)動(dòng)速度為 0.16~0.27m/s，脫水時(shí)間：塊煤為 20~25s，末煤約40~50s。
斗式提升機(jī)按 裝料方式分：有掏取式和流入式兩種。選煤廠用掏取式為多。 斗式提升機(jī)按卸料方式分：有離心式、重力式和重力離心式。選煤廠常用斗式提升機(jī)為重力卸載。斗式提升機(jī)按料斗的牽引機(jī)構(gòu)分：有橡膠帶、板狀鏈和圓環(huán)鏈三種。前一種已不用，后兩種使用較多。
三、脫水斗式提升機(jī)的構(gòu)造
脫水斗式提升機(jī)的構(gòu)造是由機(jī)頭、機(jī)尾、斗鏈、導(dǎo)軌、機(jī)殼、機(jī)架、捕捉器等組成。斗鏈繞過機(jī)頭的星輪和機(jī)尾的滾輪，形成無級(jí)循環(huán)的牽引機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)通過減速器帶動(dòng)裝在主軸上的星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拖動(dòng)斗鏈在導(dǎo)軌上運(yùn)行
（一）機(jī)頭
機(jī)頭包括傳動(dòng)系統(tǒng)和緊鏈裝置。傳動(dòng)系統(tǒng)如圖1 所示。它是由電動(dòng)機(jī)1、減速器2、傳動(dòng)鏈3、主動(dòng)鏈輪4、壓緊鏈輪5、主軸6、從動(dòng)鏈輪7所組成。減速器和傳動(dòng)主軸之間用套筒滾子鏈傳動(dòng)，鏈條的張緊靠壓緊鏈輪來調(diào)節(jié)，這種傳動(dòng)形式稱鏈輪傳動(dòng)。脫水斗式提升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用了此種傳動(dòng)裝置。除此以外，還可以采用齒輪傳動(dòng)。在齒輪傳動(dòng)中，若大齒輪損壞，則不易修配，同時(shí)這種傳動(dòng)還要求做一個(gè)聯(lián)合結(jié)構(gòu)的鑄鋼傳動(dòng)支架，其制造和安裝都較困難，所以齒輪傳動(dòng)不如鏈條傳動(dòng)簡單輕便為了防止帶載突然停車，使斗鏈倒轉(zhuǎn)，斗式提升機(jī)一般裝有制動(dòng)裝置。制動(dòng)裝置大多是利用裝在主軸上的棘輪棘爪制動(dòng)器。
（二）機(jī)尾
機(jī)尾是斗鏈的導(dǎo)向裝置，包括尾輪軸、滾輪及滑動(dòng)軸承等（見圖2）。尾輪軸1 安裝在兩個(gè)帶凸緣的滑動(dòng)軸承2 上。兩個(gè)圓形滾輪3，一個(gè)用鍵固定在軸上，另一個(gè)空套在軸上，這樣安裝的目的是為了補(bǔ)償兩排斗鏈中相對(duì)應(yīng)的鏈節(jié)或總長度上的差異。為了防止尾輪軸軸頸的磨損，在兩端軸頸上裝有可更換的鋼套4，軸承的襯套用耐磨鑄鐵制成，軸承的內(nèi)緣用特制的膠質(zhì)密封圈密封，以防止煤泥水侵入。
（三）安全裝置
安全裝置包括安全銷和捕捉器。前者是為了防止斷鏈?zhǔn)鹿剩笳呤窃诔霈F(xiàn)斷鏈?zhǔn)鹿屎蠓乐苟锋湵粧伋龌蚵淙霗C(jī)尾，從而使事故擴(kuò)大。安全銷裝設(shè)在星輪主軸和從動(dòng)鏈輪之間，如料斗在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然被卡住，安全銷當(dāng)即被切斷，斗式提升機(jī)馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免造成嚴(yán)重事故。捕捉器成對(duì)地焊接在機(jī)殼敞開段兩側(cè)導(dǎo)軌的角鋼上，鏈板在導(dǎo)軌與捕捉器之間運(yùn)動(dòng)，由于裝有捕捉器，當(dāng)在敞開段運(yùn)動(dòng)的斗鏈發(fā)生斷裂時(shí)，捕捉器能將斗鏈擋住，不致向外翻倒造成嚴(yán)重事故。上面一對(duì)捕捉器的安裝位置距星輪主軸不要超過3mm，下面一對(duì)捕捉器應(yīng)安裝在敞開段與過渡段接鄰之前。
斗式提升機(jī)的主要技術(shù)特征如下：
名稱
環(huán)保知識(shí)
文檔應(yīng)用
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