1 輔助運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)分析
    1.1 事故類型
    車輛事故
    1.2 車輛追尾事故
    1.2.1 發(fā)生地點(diǎn)
    輔助運(yùn)輸大巷、采掘輔運(yùn)巷道
    1.2.2 事故造成的危害
    容易造成車輛損壞及人員傷亡等。
    1.2.3 事故前可能出現(xiàn)的征兆
    車輛制動(dòng)系統(tǒng)、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。
    1.3 乘坐人車人身傷害事故
    1.3.1 發(fā)生地點(diǎn)
    人車運(yùn)輸沿線及上下車地點(diǎn)。
    1.3.2 事故造成的危害
    造成人員傷害。
    1.3.3 事故前可能出現(xiàn)的征兆
    車輛不完好，人員不按秩序乘車。
    1.4 無軌交輪車運(yùn)輸事故
    1.4.1 發(fā)生地點(diǎn)
    礦井輔助運(yùn)輸巷道。
    1.4.2 事故造成的危害
    造成人員傷害，車輛損壞。
    1.4.3 事故前可能出現(xiàn)的征兆
    車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、雨刷器等不完好。
    1.5 無軌膠輪車火災(zāi)事故
    1.5.1 發(fā)生地點(diǎn)
    無固定地點(diǎn)。
    1.5.2 事故造成的危害
    造成車輛損壞、人員傷亡。
    1.5.3 事故前可能出現(xiàn)的征兆
    線路出現(xiàn)冒煙或有燒焦糊味、消防器材不齊全等。
    1.6 膠輪車交通事故
    1.6.1 發(fā)生地點(diǎn)
    運(yùn)行沿線。
    1.6.2 事故造成的危害
    造成車輛損壞或人員傷亡。
    1.6.3 事故前可能出現(xiàn)的征兆
    人員疲勞駕駛、注意力不集中，膠輪車剎車、轉(zhuǎn)向、信號(hào)系統(tǒng)不完好。
    1.7 運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)物品事故
    1.7.1 發(fā)生地點(diǎn)
    運(yùn)輸沿線。
    1.7.2 事故造成的危害
    爆炸、燃燒造成人員傷亡、設(shè)備損壞，爆炸有可能導(dǎo)致瓦斯、煤塵爆炸等次生事故。
    1.7.3 事故前可能出現(xiàn)的征兆
    未按規(guī)定要求進(jìn)行運(yùn)輸。
    1.8 可能發(fā)生的時(shí)間和造成的危害程度及影響范圍
    無季節(jié)性，造成設(shè)備設(shè)施損毀，甚至造成人員傷亡；影響礦井局部或全礦井安全生產(chǎn)。
    1.9 可能引發(fā)的次生、衍生事故
    輔助運(yùn)輸事故可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
    2 應(yīng)急工作職責(zé)
    2.1 成立事故應(yīng)急自救小組
    組長(zhǎng)：基層單位負(fù)責(zé)人
    副組長(zhǎng)：基層單位副職、技術(shù)主管、班長(zhǎng)
    成員：基層單位全體作業(yè)人員
    2.2 應(yīng)急自救小組職責(zé)
    2.2.1 專業(yè)教育、日常培訓(xùn)。
    2.2.2 組織指揮實(shí)施自救行動(dòng)。
    2.2.3 向上級(jí)匯報(bào)事故情況，發(fā)出救援請(qǐng)求。
    2.3 人員職責(zé)
    2.3.1 區(qū)隊(duì)長(zhǎng)：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定應(yīng)急救援方案，積極組織區(qū)隊(duì)人員開展自救工作；及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況及現(xiàn)場(chǎng)救援工作等信息；協(xié)調(diào)救援過程中出現(xiàn)的問題。
    2.3.2 區(qū)隊(duì)技術(shù)人員：是區(qū)隊(duì)長(zhǎng)組織開展自救工作的助手，在區(qū)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下組織參與制訂應(yīng)急救援方案；準(zhǔn)備與事故救援相關(guān)的技術(shù)資料。
    2.3.3 副隊(duì)長(zhǎng)：根據(jù)區(qū)隊(duì)制定應(yīng)急救援方案，負(fù)責(zé)組織好處理事故所需的人員、材料、設(shè)備等，帶領(lǐng)人員進(jìn)行救援工作；負(fù)責(zé)完成區(qū)長(zhǎng)安排的某一方面的搶救工作；及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況以及正在進(jìn)行的救援工作等事故信息。
    2.3.4 區(qū)隊(duì)值班人員：事故發(fā)生后及時(shí)了解事故經(jīng)過、人員傷亡以及現(xiàn)場(chǎng)基本情況等詳細(xì)的事故信息，并立即將情況報(bào)告區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、礦調(diào)度室，通知區(qū)隊(duì)管理人員以及區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)急自救組織的職工到值班室集合，及時(shí)向礦指揮部匯報(bào)事故信息，協(xié)調(diào)事故救援工作中的其他事項(xiàng)。
    2.3.5 班長(zhǎng)：采取措施控制災(zāi)情；及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)事故及救援信息；積極組織現(xiàn)場(chǎng)救援或者引導(dǎo)避災(zāi)。
    2.3.6 職工：按照事故應(yīng)急救援方案以及措施的要求，在事故救援指揮部指揮下積極開展救援工作。
    3 應(yīng)急處置
    3.1 事故應(yīng)急處置程序
    3.1.1 發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、瓦檢員及現(xiàn)場(chǎng)其它人員要通過各種通訊方式向礦調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)人員立即按照避災(zāi)路線撤離；設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)；為救護(hù)人員做好向?qū)А?br />     3.1.2 礦調(diào)度室立即指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤離，停止災(zāi)區(qū)供電（掘進(jìn)工作面不得停電），同時(shí)向礦長(zhǎng)，迅速通知礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)行救援；通知醫(yī)療組趕赴現(xiàn)場(chǎng)待命。
    3.1.3 立即啟動(dòng)礦級(jí)預(yù)案，搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部所有人員迅速到位，研究決定采取的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。相關(guān)部門要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的設(shè)備物資、圖紙的準(zhǔn)備工作。
    3.1.4 調(diào)度室要立即通知作業(yè)區(qū)隊(duì)、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人及其他人員在調(diào)度室集合待命。
    3.1.5 搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部責(zé)令相關(guān)單位清查傷亡人數(shù)。派遣救護(hù)隊(duì)員災(zāi)區(qū)偵查，根據(jù)災(zāi)區(qū)地點(diǎn)及波及范圍制定和完善救援方案。
    3.1.6 搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部責(zé)令救護(hù)隊(duì)救援按方案進(jìn)行有計(jì)劃的人員救治、搶險(xiǎn)救災(zāi)救災(zāi)工作。
    3.2 事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
    3.2.1 追尾事故
    3.2.1.1 巷道內(nèi)發(fā)生追尾事故時(shí)，司機(jī)必須及時(shí)利電話將事故發(fā)生的地點(diǎn)、性質(zhì)、造成危害程度及人員傷亡情況向車隊(duì)值班室和礦調(diào)度室匯報(bào)情況。
    3.2.1.2 造成人員傷害的，應(yīng)先對(duì)傷者進(jìn)行有針對(duì)性的急救，然后向車隊(duì)值班室和礦調(diào)度室匯報(bào)情況。
    3.2.1.3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定措施進(jìn)行恢復(fù)。
    3.2.2 乘坐人車人身傷害事故
    乘坐人車發(fā)生人身傷害事故時(shí)，司機(jī)立即停車，應(yīng)先對(duì)傷者進(jìn)行有針對(duì)性的急救，然后將事故發(fā)生的地點(diǎn)、性質(zhì)、造成危害程度及人員傷亡情況向礦調(diào)度室和本單位匯報(bào)。
    3.2.3 無軌交輪車運(yùn)輸事故
    3.2.3.1 輔助運(yùn)輸大巷膠輪車發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即將事故發(fā)生的地點(diǎn)、性質(zhì)、造成危害程度及人員傷亡情況向礦調(diào)度室和車隊(duì)值班室匯報(bào)。
    3.2.3.2 造成人員傷害的，應(yīng)先對(duì)傷者進(jìn)行有針對(duì)性的急救，然后護(hù)送上升井。
    3.2.3.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定措施進(jìn)行恢復(fù)。
    3.2.4 無軌膠輪車火災(zāi)事故
    3.2.4.1 膠輪車發(fā)生火情時(shí)，司機(jī)必須立即停車、熄火，使用隨車滅火器進(jìn)行滅火，并通車隊(duì)和礦調(diào)度并通知各區(qū)隊(duì)井下作業(yè)人員在風(fēng)流下方人員進(jìn)行躲避，上風(fēng)流人員攜帶滅火器立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火救援。
    3.2.4.2 滅火結(jié)束后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定措施進(jìn)行恢復(fù)。
    3.2.5 膠輪車撞車事故
    3.2.5.1 膠輪車發(fā)生撞車事故時(shí)，膠輪車司機(jī)立即停車熄火，并在事故區(qū)段兩端設(shè)立警示牌，禁止其它車輛駛?cè)耄⒘⒓磳⑹鹿拾l(fā)生的地點(diǎn)、性質(zhì)、造成危害程度及人員傷亡情況向礦調(diào)度室和本單位匯報(bào)。
    3.2.5.2 造成人員傷害的，應(yīng)先對(duì)傷者進(jìn)行有針對(duì)性的急救，然后護(hù)送上升井。
    3.2.5.3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定措施進(jìn)行恢復(fù)。
    3.2.6 運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)物品事故
    運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)物品出現(xiàn)泄漏或有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)時(shí)，必須采取有效措施把泄漏的容器與其它容器分離開，在事故區(qū)段兩端設(shè)崗警戒，禁止人員、車輛進(jìn)入，及時(shí)處理，防止事故擴(kuò)大，同時(shí)將事故具體情況向礦調(diào)度室和本單位匯報(bào)。
    3.3 事故報(bào)告聯(lián)系方式、匯報(bào)內(nèi)容
    發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、瓦檢員、安檢員等人員及時(shí)向礦調(diào)度室【電話：4850818、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399 】匯報(bào)。
    匯報(bào)內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、遇險(xiǎn)人數(shù)；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有礦關(guān)部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜等。
    匯報(bào)要求：匯報(bào)人員不得慌張，匯報(bào)時(shí)吐字清晰，匯報(bào)內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要。
    4 注意事項(xiàng)
    4.1 作業(yè)人員佩帶個(gè)人防護(hù)器具必須齊全有效，并應(yīng)熟知防護(hù)器具的使用方法及效能。
    4.2 搶險(xiǎn)救援器材必須完好有效適合災(zāi)情，并能滿足救援要求。
    4.3 采取的救援對(duì)策或措施應(yīng)對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造條件，并必須向指揮部。
    4.4 采取積極有效措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。
    4.5 對(duì)傷者進(jìn)行救援時(shí)，措施要有效，避免二次傷害，救援人員應(yīng)躲開危險(xiǎn)波及的范圍。
    4.6 施救前，應(yīng)就近組織人員以最快的速度準(zhǔn)備合適的工具。
    4.7 救援現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有一人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和監(jiān)護(hù)，其他人員進(jìn)行施救。
    4.8 對(duì)因擠、壓、碾、砸等原因引起的出血人員，應(yīng)先采取利用繃帶、毛巾包扎止血，出血嚴(yán)重的用包扎法止血，然后進(jìn)行搬運(yùn)；對(duì)因外傷窒息引起的呼吸停止人員，應(yīng)先用人工呼吸法搶救復(fù)蘇，然后進(jìn)行搬運(yùn)；對(duì)骨折的傷員，應(yīng)先固定，然后搬運(yùn)。
    4.9 救援結(jié)束后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)時(shí)，應(yīng)制定針對(duì)性的措施，組織配備好人員進(jìn)恢復(fù)。
    4.10 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)時(shí)，應(yīng)查清事故的原因，制定針對(duì)性的措施，以防類似事故的發(fā)生。