為期40天的“春運”工作，從1月16日起于2月24日結束。我公司為了認真做好今年的“春運”工作，確保廣大乘客安全、、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級主管部門的統籌部署和要求，結合我公司實際情況，制定了“春運”工作應急預案。

一、統一思想，加強組織領導

“春運”工作堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。

建立健全“春運”組織領導機構，加強對我公司“春運”工作的組織領導，形成上下銜接，政令暢通，橫向協作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。

結合我公司實際情況，成立六枝特區城區聯運公交客運有限公司“春運”工作領導小組：

組? 長：xxx

副組長：xxx

成? 員：xxx? xxx? xxx? xx

領導小組下設辦公室于公司安全生產科，辦公室主任xxx（兼）。

辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對公司運營車輛及各部門進行巡回督查，確保今年“春運”工作順利進行。

二、強化安全管理，嚴抓安全生產

安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，緊緊圍繞國家、省、市及特區對道路安全生產提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓，全力預防重特大安全事故的發生。

（一） “春運”期間要嚴格履行“三關一監督”的職責要求，按照上級主管部門統一部署要求，強化在“春運”前對我公司存在的安全隱患進行監督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發生。

（二）“春運”前，對公司所屬車輛進行一次全面的安全檢查，對不符合安全技術標準要求的車輛和不參加進行春檢的車輛，一律不準參加營運。

（三）強化對從業人員的安全培訓教育。對參加今年“春運”工作的駕駛人員其從業資格證必須按規定完成繼續教育，經過專項安全教育培訓。在此基礎上對駕駛人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位，認識到位，能力和水平到位。

三、科學組織運輸，確保春運暢通

“春運”前后客流高峰較為明顯，流時集中，客流量變化較大，為此，針對客流量流向的階段性變化，掌握第一手資料，做好調配預案，努力解決高峰出行的保障工作。加強營運過程實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密謀，避免出現乘客滯留站臺的現象。同時要強化和提高駕駛人員的安全意識和服務意識，堅持安全第一，預防為主的原則和善待乘客，優質服務的要求，進行必要的安全教育、職業首先的培訓教育等工作，努力提高從業人員素質，積極完成今年春運工作任務。搞好“春運”期間的運輸服務工作，堅持落實“春運”期間的值班工作制度，保證信息暢通無阻。

四、堅持以人為本，提升行業形象

要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優質的運輸服務。

五、完善信息報送制度，做好宣傳工作

“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生。堅持主要領導和值班人員24小時手機開通制度，遇有特殊事件發生，要在第一時間內上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。嚴格按照上級主管部門的要求認真做好統計上報工作，設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報表。