本報訊（記者謝煒）北京地鐵在建立起對突發事件應急處理機制的基礎上，事故第一時間的地鐵搶險救援體系也基本形成，這是北京地鐵公司近日對建設部進行匯報中透露的。記者昨天獲悉，北京地鐵近期追加了900多萬元投資，購置了各種搶險設備。另悉，22個被圍堵的地鐵出入口已得到解決。

　　據介紹，北京地鐵結合地鐵及露天線路運營實際發展，在原有搶險設備基礎上，近期又追加投資900多萬元進行硬件改造。其中，522.43萬元購置了搶險用呼吸器；59.5萬元為1號線和環線各站購置了防爆桶；23.45萬元購置了應急用小型呼吸器，配置于所有的地鐵車站和重點、要害機房、工區；還根據消防工作的需要，投資266萬元購置滅火器材。同時，原有不太合理的站臺、站廳疏散通道得到調整改造，并增加了事故應急照明系統，車站疏散標志也進行了改造。

　　此次硬件升級，標志著事故第一時間的地鐵搶險救援體系也基本形成。

　　北京地鐵公司負責人還透露，正在進行的對地鐵安全隱患的排查整治工作中，目前所有在運營的地鐵車站的站臺、站廳、通道等人員集聚處疏散能力、疏散標志設置、應急照明設備狀況經整改均已符合消防規定，而長期存在的安全隱患———通風亭、出入口被圍堵現象得到有效改善。

　　據介紹，目前29處被圍堵的地鐵出入口已解決了22處，另有7處正在解決之中。

　　此外，1、2號線防災報警、防排煙系統、加裝氣體滅火系統、消火栓加裝、消防給水改造等五項治理工作已被納入消隱改造計劃，近期北京地鐵32個車站的防災報警、30個車站的防排煙系統將進行改造；1、2號線的地鐵站還將加裝氣體滅火系統、消火栓，并將對消防給水系統進行改造。