甲方:昆明鐵路局廣通工電段
??????? 乙方:北京中鐵瑞威基礎工程有限公司
??????? 為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵運〔2008〕190號）《昆明鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》（昆鐵辦〔2008〕387號）《昆明鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則》（昆鐵辦〔2010〕158號）的有關規定，經甲乙雙方協商，達成如下協議。
??????? 一、工程概況
??????? 本工程為昆明鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。
??????? 二、施工方案
??????? ㈠加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯結板；跨中腹板上部增設橫向聯結板。
??????? 施工時間2011年5.10-10.31
??????? ㈡施工地段和內容
??????? 屬臨近營業線C類施工。
??????? 三、雙方遵循的技術、規程和規范
??????? 1.施工圖紙；
??????? 2梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定?????????????? 規范》要求；
??????? 3盡量控制新增聯結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；
??????? 4新增聯結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性；
??????? 5加固工程的實施不影響線路的正常運營；
??????? 6加固工程采用的機具、設備應小型、輕便。
??????? 7采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》（TB10002.3-2005）
??????? 四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
??????? ㈠施工安全培訓。
??????? 1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業的專職安全管理人員。
??????? 2.開工前，乙方施工、監理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關于營業線施工安全管理的有關規定，并考試合格后，持證上崗。
??????? 3. 入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格后，持證上崗。
??????? 4. 乙方在施工前，必須對所有施工作業人員進行鐵道部、集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全培訓。
??????? ㈡安全防范內容、措施
??????? ５.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現場施工安全監管員到現場進行安全監管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。
??????? ６.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格后的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。
??????? ７.乙方凡在區間，站內營業線或臨近營業線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。
??????? ８.乙方駐站聯絡員必須攜帶插孔小電話?，F場電話防護員防護攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機和插孔小電話?，F場防護員攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機。
??????? ９.甲方在臨近車站設置駐站聯絡員，施工前，甲方駐站聯絡員利用無線通訊設備與現場監管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。
??????? 10.乙方在施工前2天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監管人員的監督下進行施工，甲方施工監管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。
??????? 11.乙方駐站聯絡員與現場（電話）防護員要執行3-5min聯系制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯絡員，駐站聯絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區間放行列車，現場防護員同時設置停車防護。
??????? 12.同一區間有兩處以上施工時，乙方駐站聯絡員按照施工地點相對營業線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯絡員通知區間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。
??????? 13.施工結束后，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件后，甲方駐站防護員和乙方駐站聯絡員方可離開行車室。
??????? 14.甲方根據乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監管人員，對施工安全進行全面監管。
??????? 15.甲方施工監管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡回檢查，發現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，并督促整改。
??????? 16.乙方嚴格按照臨近營業線施工安全監督計劃表施工，絕對不能超出范圍施工，一經甲方檢查發現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，并按照臨近營業線施工安全責任追究考核辦法進行考核。
??????? 17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業線線路。
??????? 18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設置防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監管領導小組，甲方根據作業量，合理安排現場施工監管員。
??????? 19.乙方在施工作業區段范圍內必須距營業線中心線不少于2.6m處設置安全防護繩，高度距施工線軌面40cm，所有施工作業人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業線限界。
??????? 20.所有施工人員、現場防護員在作業中或上下班途中絕對禁止走行營業線。
??????? 21.甲方施工監管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監控指導，確保行車安全。當甲方施工監管人員不到位時，乙方不得施工。
??????? 22.施工中，雙方均應配備現場安全監管人員對施工現場全過程監控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監管和現場防護員應配戴“施工安全監管員”和“施工防護員”標志牌。
??????? 23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，并承擔全部費用。
??????? ㈢結合部安全
??????? 24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規則》《線路修理規則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發生，確保結合部的安全。