在這里，運輸特指將液化石油氣由產地輸送到儲配（供應）站的過程，運輸液化石油氣包括裝、運、卸三個環節。由于通常采用鐵路槽車、汽
　　
　　車槽車運輸，汽車裝載鋼瓶以及管道輸送液化石油氣，因此，運輸液化石油氣通常分為鐵路槽車運輸、汽車槽車運輸、汽車裝載鋼瓶運輸及管
　　
　　道輸送四種形式。
　　一、運輸液化石油氣具有的危險性
　　由于液化石油氣具有易燃、易爆、易產生靜電等特性，因此，運輸液化石油氣的過程具有很大的危險性。
　　1．具有著火危險
　　運輸液化石油氣的槽車儲罐、鋼瓶以及輸氣管道，由于違章操作或因長期使用，缺乏維修造成性能損失、失靈等，往往會泄露氣體。泄露的液
　　
　　化石油氣在擴散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機動車輛排氣筒噴出的火星等著火源。具有著火危險。
　　2．具有爆炸危險
　　在常溫條件下，液化石油氣在容器內處于氣一液兩相平衡狀態，按規定灌裝的容器氣相壓力可達980千帕以上。我國地域遼闊，各地氣溫有一定
　　
　　差別；公路交通不甚發達，車輛交通事故時有發生。因此，長途運輸液化石油氣的車輛有時會受熱、強力震動和撞擊，具有發生爆炸的危險。
　　
　　另外，從槽車、鋼瓶以及輸氣管道中泄露出的液化石油氣，在空氣中的濃度達到它的爆炸極限，遇到火源也有發生爆炸的危險。
　　3．發生火災爆炸事故的常見原因
　　（1）違章操作：違章操作不僅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油氣運輸火災爆炸事故的重要原因。
　　（2）交通事故：運輸液化石油氣的車輛發生重大交通事故后往往泄露液化石油氣氣體，造成爆炸燃燒。
　　（3）槽車、輸氣管道的安全設備損壞、失靈：槽車及輸氣管道的安全設備和附件損壞、失靈以后，往往會產生兩種后果；一是當槽罐及輸氣管道內升高到安全泄壓值時不能安全泄壓，發生爆炸；二是泄漏、排放氣體，引起爆炸著火。
　　（4）排放氣體：輸送液化石油氣的槽車、管道，一般不得排放氣體，只有在可能發生爆炸的情況下，允許緊急放空，緊急排放的液化石油氣體
　　
　　，在擴散中遇火源發生爆炸著火，也是運輸液化石油氣發生事故的一個重要原因。
　　（5）運輸容器受熱爆炸：裝運液化石油氣的槽車儲罐鋼瓶，若超量充裝，再受到太陽長時間曝曬，有時也會泄露氣體并著火；若在發生著火之后，不及時冷卻降溫。也會發生爆炸。