為進一步加強掘進巷道工程質量管理，杜絕頂板事故出現，強化工程質量管理力度，將工程質量管理工作落實到實際工作中，確保掘進巷道的工程質量，特制定掘進巷道工程質量檢查驗收制度：
一、成立掘進工程質量驗收管理小組：
隊長、副隊長、技術員每天不定期對三班進行監督檢查，確保各項工程質量達標。
跟班隊長、班組長對當班工程質量全面檢查，確保質量合格。?
二、工程質量管理領導小組職責：
（一）、工程質量管理小組職責：全面組織負責本隊工程質量管理工作，貫徹執行公司和礦工程質量管理規定、會議精神，主持安排、落實、監督檢查工程質量管理工作。
（二）、工程質量管理工作，貫徹落實公司和礦工程質量管理規定、會議精神，制定落實工程質量管理規定和制度，安排、落實、監督檢查工程質量管理工作。
（三）、負責工程質量管理工作，貫徹落實礦工程質量管理規定、制度和工程質量管理各項工作，制定本隊的工程質量制度和工作，處理隱患和解決工程質量問題。
三、工程質量管理目標：
實現錨桿（索）零失效，錨桿（索）無松動，確保支護質量合格。
四、管理要求：
（一）、必須建立健全工程質量管理檢查驗收、考核制度。
（二）、跟班干部必須對當班的工程質量負全部責任，當班跟班干部必須在下班前進行全面檢查并做好記錄，當班發現問題當班解決。
（三）、在管理考核制度上必須做到精細化、詳細化到每個施工環節，每個施工工序必須落實到人頭上，誰施工誰負責，升井后由跟班干部給予考核，當天兌現。
（四）、實行專人負責現場管理、監督檢查驗收工程質量，每班由班組長負責對當班工程質量進行現場監督檢查，不符合標準規定要求現場立即停工整改，工程質量對照標準要求檢查，并有檢查記錄。
（五）、每個班組必須配備一把力距扳手，把當班所打的錨桿螺帽上緊，做到無松動，托盤緊貼壁面，頂錨桿扭力不小于120N?m，幫錨桿扭力不小于80N?m。
（六）、每個掘進面必須有一臺拉拔機，按規定對錨桿錨索錨固力進行檢測(拉拔試驗)，頂錨桿拉拔力不小于80KN,幫錨桿拉拔力不小于60KN，錨索拉拔力不小于320KN，每次拉拔檢測必須有記錄。如小于或失效應立即重新補打錨桿錨索。
（七）、必須把當天進度及工程質量存在的問題上報調度中心，不匯報或匯報不實者對單位給予考核
五、工程質量考核辦法
嚴格貫徹執行《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法》中的巷道掘進工程質量標準及檢查驗收評分辦法和設計及作業規程，嚴格貫徹執行工程質量管理制度和規定，嚴把工程質量關。????????????????????????????????
（一）、每個錨桿孔都要按作業規程規定使用錨固劑數量，且扭矩力和拉拔力滿足設計要求。錨固劑使用數量少于作業規程規定;錨桿扭矩達不到規定的;錨桿拉拔力達不到規定的，一處不符合要求處罰責任人20工分，連帶班組長15工分，跟班隊長10工分。
??? （二）、錨桿安裝必須牢固，托盤基本密貼壁面，未接觸部位必須楔緊，不松動，錨桿支護的排距為1000mm，間距為900mm(如特殊情況在規程措施中明確)，錨索的間距為1600mm，排距為1000mm，間排距允許偏差為-100mm--100mm。錨桿外露長度控制在10mm～50mm;錨索的外露長度控制在150mm--250mm有偏差超過允許值的嚴格按規定進行處罰，一處不符合要求處罰責任人20工分，連帶班組長15工分，跟班隊長10工分。
（三）、錨桿質量必須合格，使用不合格的錨桿，對使用班組處罰10工分/根。
（四）、采用不合格托盤的，每處處罰責任人10工分。
（五）、錨桿外露超長鋸短的，每根處罰責任人10工分。
（六）、按照設計缺失錨桿的，每缺少一根處罰責任人40工分。
（七）、錨索托盤松動或未上托盤，每處處罰責任人100工分。
（八）、錨索未按照設計缺失的，每缺一根處罰責任人100工分。
（九）、采用錨網加鋼帶支護時，每一排鋼帶與鋼帶必須連成一體。鋼帶不搭接的，每處處罰10工分。
（十）、網與網必須連成整體，且搭接長度不小于100mm，網片搭接處必須用鐵絲連接，雙扣連網，連扣為三花形布置，扣間距不大于100mm，每扣鐵絲不小于2股，連網扣牢固。有不符合其中任何一條的，每一處處罰10工分。
（十一）、金屬網未鋪到底，每米處罰10工分。
（十二）、巷道偏離中線設計最大允許值偏差的，每米處罰20工分。
（十三）、巷道寬度偏差值小于設計允許值的，每處處罰20工分。
（十四）、巷道高度偏差值小于設計允許值的，每處處罰20工分。
（十五）、巷道寬度偏差值大于設計允許值的，每處處罰20工分。
（十六）、巷道高度偏差值大于設計允許值的，每處處罰20工分。
以上規定必須要嚴格執行，領導小組務必要認真檢查、驗收、考核、落實。如果工程質量出了問題組長負主要責任。
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