一、起重作業安全基本要求  ?
1、公司規定只有持證員工和經培訓授權的人員方可以獨立操作起重機，其他任何人不得操 作起重機；  ?
2、各班組要認真做好交接工作，交班人應向接班人介紹情況，并對起重機進行檢查； ?
3、操作人員要正確穿戴勞保用品，上班前不得飲酒，酒后禁止吊運工作；  工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩及安全裝置進行檢查，發現性能不正常時，應在操作 前排除；  ?
4、作業時要檢查大車、小車及路軌周圍，確認無人及無障礙物時才可閉合主電源； ?
5、在閉合主電源前，應使所有的控制手柄置于零位； 
6、接班前要對起重機進行空載運行試驗，各限位開關，緊急開關、制動器應靈驗可靠； ?
7、操作人員在吊運中要集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與吊運工作無關的事情； ?
8、不得吊載超出規定指標的重物，不得斜拉、斜吊； 
9、當結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松 裝置損壞，鋼絲繩損壞的，不得進行吊運工作；  ?
10、將吊鉤裝置的升至較高位置，小車開到遠離大車滑線的近端梁處，大車升到起重機的停 車位置； 
11、當取物裝置是電磁盤和抓斗的，應將其放落到地面上； 
12、工作完成后要把所有控制器扳至零位，并拉下保護柜閘刀開關；  
二、起升機構的操作要點 
起升機構操作的好壞，是保證起重機工作安全的關鍵，所以操作人員在每次吊運過程中要嚴格遵守操作以下操作規程，保證吊運的安全： 
1、在每次吊運之前，首先應找準吊鉤（即將吊鉤對正所吊物件的重心），然后才能起升。 在起升時，當鋼絲繩拉直的一瞬間，吊鉤應平穩不動。如果擺動或抖動，說明吊鉤沒有正確地位于吊物的重心。這時應按吊鉤擺動的方向根據擺動的角度大小跟一下吊頭（即向吊鉤擺、抖動的方向跟運行機構），使吊鉤垂直于吊物重心； 
2、在吊物時，拉直鋼絲繩停后，檢查確無失誤之后，再行起吊。起吊時應用低速把吊物提 起，當所吊物體脫離周圍的障礙物以后，再將控制器拉到最大檔位，快速起吊； ?
3、如果吊物重量不清，當控制器拉到上升二檔位置時（起重轉矩約為電動機額定轉矩的 140%），如果電動機不能起動，就意味著被吊物件太重，超過負荷或起重機發生故障，不能吊運。
4、吊物起升以后，一般高出地面最高障礙物0.5米為宜，吊物應從安全通道吊運，不得從人頭或設備上面通過。如果條件允許時，可將吊物提升離地面0.5米左右。起重作業人員位于吊物后面指揮，同時扶正繞過障礙物移動；  ?
5、在運行過程中，應根據地面情況適當掌握。當吊物運行到目的地時，應對正落點后才下落；在下落時應掌握好控制器，不能下落過猛，特別是容易滑脫的物件，防止散料墜落造成事故。 
6、在工作中不允許利用各限位開關等作切斷電源的停止按鈕用，更不允許在電動機運轉時 （即帶負荷時）拉下閘刀開關，切斷電源。
三、物件翻身的操作要點
物件翻身的操作是起重機作業人員經常碰到的的。如果操作不當，容易出事，所翻物操作必須保證地面人員的人身安全、起重機不受沖擊、振動、被翻物體本體不被碰撞、翻轉區域（范圍）內其它物體或設備不被碰撞。
1、常見的翻件操作要點如下：
兜翻操作：兜也叫兜底翻，是把翻物用的鋼絲繩的繩扣托在被翻物件的底部或傾面的下 角部位。吊鉤垂直往上吊，邊起吊鉤邊校正大（小）車，使吊鉤始終處于垂直狀態，當被翻物件重心超過垂直中心位置時，就會自己翻倒過去。在被翻物件自行翻轉的瞬間，不論翻物用的鋼絲繩松緊程度如何，都要立即向下落鉤。兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件之類的物體。加工后的精密件，不允許進行兜翻。兜翻的時候，要特別注意繩和兜掛的位置。起升時要根據被翻物件的形狀和大小，注意起升高度與速度，防止翻過、振動和碰撞周圍人員、物體及設備。
（2） 游翻操作：游翻多用于扁體物體的翻轉，例如大型齒輪毛坯和空砂箱等。操作時司機應根據具體情況（吊鉤速度與物體的大小），把被翻物件吊起適當高度后開車，造成人為游擺。在被翻物體擺到幅度最大的瞬間迅速落鉤，同時向回開車，使被翻物體下部著地后，上部在慣性作用下繼續向前傾倒，這時吊鉤要一直順勢往下落。同時還要開動運行機構校正，使吊鉤在游翻過程保持垂直。游翻操作，要使被翻物體恰好處于垂直或接近垂直的瞬間著地。由于游翻操作容易碰坯被翻物件造成事故，所以翻轉這類物件最好用帶翻的方法。
    （3）帶翻操作：帶翻操作是把被翻物體吊起來后，再立著落下，落到吊物著地而鋼絲繩繃緊， 然后向要翻的方向開動運行機構，把被翻物體帶倒。在被翻物體趨于自行傾倒時，要順勢落鉤，落鉤時要使吊鉤保持垂直。帶翻操作實際是利用運行機構的斜拉操作方法進行翻轉物體的操作，這時的斜是正常操作，是工藝過程所必須的。但翻物時斜拉的角度不宜過大，如果角度過大，則不能進行帶翻操作，必須改變吊拉方法或采取其它措施。例如采用在被翻物體的下面墊枕木，以改變吊物重心或其他方法等。
2、在操作過程中，應使吊鉤保持垂直，在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后以后，不允許起升卷揚，以免鋼絲繩亂繞在卷筒上或從卷筒上脫落而繞在轉軸上絞斷鋼絲繩。總之，翻物時，被翻物件要捆綁得當，起重機要操作得當，這樣才可以減輕地面人員的勞動強度，提高勞動生產率，而對起重機并沒有不良影響。如果捆綁或操作不當，不但造成安全和質量事故，而且會造成起重機的損壞。翻物時，在保證被翻物件翻轉的前提下，使吊鉤繩索不受沖擊也是十分重要。
四、起重機日常檢查要點  ?
1、班前或班后把起重機停放在停車位置，把各運行機構控制器手柄板至零位檔，并拉下保護柜的總閘刀開關。 
2、吊運前要檢查吊鉤是否有裂紋，是否有永久變形，吊鉤螺母防松裝置是否完整，吊鉤在吊鉤橫梁中轉動是否靈活，吊具是否完整可靠，吊鉤滑輪磨損狀況如何；  ?
3、同時檢查各機構制動器、制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪磨損狀況如何，電磁鐵、各銷軸安裝狀況如何，銷、定位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡住現象；
4、交接班人員要共同檢查起重機各機構，檢查項目為：鋼絲繩是否完好，有無破股斷絲現象，在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常，有無脫檔、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩端壓板螺栓是否緊固牢靠；  
五、起重機周期檢查內容  ?
1、每周定期進行檢查，對檢查中發現的問題，應以司機為主進行處理，司機不能處理的交維修組處理。 
2、按日常檢查制度規定的內容進行檢查、清潔。  ?
3、檢查接觸器、控制器觸頭的動合接觸情況和觸面的損蝕情況。
4、檢查控制器傳動機構的運行情況。
5、檢查制動器閘瓦的磨損情況。
6、檢查聯軸器的聯接和螺釘的緊固情況。
7、檢查鋼絲繩的磨損情況。
8、雙制動器的起升機構，制動力矩的大小，應予檢查。 ?
9、檢查緩沖器、限位檔鐵、軌道終端檔鐵的情況。試運行各機構，辨別有無不