深感這兩年國家建設部對于建筑施工安全的關注和重視，特別是物料提升機的專項整治上，在一定程度上減少了工傷事故的發生，這是建筑施工人員的福音，作為一名監理工程師，我認為有必要繼續加強安全管理力度，消除安全隱患，完善《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99（以下簡稱《標準》）和《建筑施工安全檢查標準實施指南》（以下簡稱《指南》），為此談談自己的幾點建議。

一、《物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表》保證項目添加“司機”項目，一般項目中添加“操作室”項目。

    從《標準》里可以發現《物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表》未像《外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表》中提到司機這一項，只是在《指南》的《物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表》里第十項聯絡信號中提及司機這個在物料提升機操作中舉足輕重的角色，但該項的重點并不在規定司機是否專職、相關資質，而是信號傳遞的問題，所以本人建議，物料提升機的檢查評分表中添加司機這一項目，只有提高開機人員的素質，才能最大限度較少事故損失，另外操作室也有必要添加到一般項目中。

二、《指南》中物料提升機檢查標準第五項地面進料口上面的防護棚搭設高度應注明。【查“三寶”、“四口”防護檢查標準第六項（《指南》P115）無果】

    物料提升機的檢查標準第五項第三點（《指南》P115）說到“防護棚的尺寸應視架體的寬度和高度而定……”但沒有提及地面進料口處的防護棚的支設高度要求，依本人意見，非高層建筑的提升架其出料口的防護棚高度應離地面3～5米，長度為提升機架體兩邊伸出不少于1米，寬度不宜小于2.5米，防護棚的厚度考慮材質，應該為密竹加木板或薄鋼板鋪上封嚴實；高層建筑的提升機：防護棚高度離地面5～6米，長度伸出架體兩邊各1.6米，寬度宜為3.5～4.5米，防護棚的厚度建議再加一層。

三、《指南》中物料提升機檢查標準第六項吊籃頂板要求應加強。

    物料提升機中的吊籃頂板要求太低，據歷年井架事故可知，5cm厚木板不夠強度，該處起碼應鋪三層防護材料，兩面軟而中間硬（木板+鋼板+木板），而吊籠往往在施工階段也用來運輸較長物件，如長鋼筋、門窗、UPVC管等，要拉開吊籠頂板，這就要求做得很精細，這樣一種緩沖裝置，在失控重物撞擊頂板時可以卸掉一部分力，而造成的沖擊也就不易損害到進籠內卸料或拉車的工人。

四、《指南》中施工機具檢查標準第四項添加“鋼筋加工場防護棚”項目、落地式外腳手架檢查標準第五項添加“外挑安全擋板”項目。

    除了物料提升機方面，本人還想提提《施工機具檢查評分表》中的問題，表中所列施工機具在工地不可或缺。但是每次檢查都發現，鋼筋機械（拉鐵機、彎切機、切鐵機、彎箍機等）項目中沒有要求鋼筋加工場的防護棚架設，而在工地現場，沒有防護棚是極其危險的，通常鋼筋加工場在首層，空間要求比較大，而施工場地狹窄成為現階段工地的特點，這個位置就很靠近落地式腳手架，本人建議在此項目添加鋼筋防護棚，起到防砸、防雨、防曬，能避免鋼筋銹蝕、保護鐵工、機械的作用。而且有必要在《落地式外腳手架檢查評分表》一般項目中添加外挑安全擋板這一項，點明它的高度平二層面（約4米），高層建筑平三層面（約7米），寬度為3米，非高層寬度為2米，保障下面作業工人的安全。這兩處相輔相成，能最大限度阻止落物對于工人及機械的打擊破壞。

五、《指南》中施工機具檢查標準第四項加強冷拉場地的防護欄桿要求。

    鋼筋機械項目中“冷拉場地應設置警戒區，設置防護欄桿及標志……”（摘自《指南》P149）而事實上在卷揚鋼絲繩套在非封閉式導向滑輪的時候，不加防護欄桿是不行的，這種情況就是“必須”了。而《指南》里只是用了“應該”這樣的程度詞。

    以上五點是本人在安全管理和檢查的工作中發現的一些問題，為了最大限度消滅工傷事故，降低工傷事故造成的損失，我覺得有必要完善我們的《標準》和《指南》。最后祝愿我們每一個在建筑施工現場摸爬滾打的工作人員健健康康，開開心心。