你項目部即將進行進塔吊安裝（拆卸）階段，為了有效的保障現場安全，本監理組現作如下安全要求：
一、塔吊安裝
1、必須由專業資質的安、拆隊伍進行作業。
2、全體作業人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。
3、全體作業人員必須聽從總指揮的統一指揮。
4、總指揮必須聽從技術人員的技術指導，接受安全監護。
5、作業人員必須佩帶安全帽，登高人員必須穿防滑鞋，危險部位作業必須系好安全帶。
6、所有作業吊車必須嚴格遵守安全技術操作規程。
7、安裝期間一律禁止飲酒。
8、上下交叉作業時，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。
9、工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。
10、吊車指揮人員應熟練吊車起重性能、吊物的起重量以及構件安裝部位。
11、指揮人員應與吊車司機統一手勢信號。
12、大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。
13、所用吊繩必須符合安全規定，所吊構件重心必須準確，符合說明書的要求。
14、組裝的總配件及附屬裝置必須按規定上述所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。
15、作業區所有的裸體電線必須停電，專人守護。
16、夜間作業必須有足夠的照明燈光。
17、凡大雨、大風、大雪、大霧等天氣禁止拆裝塔吊。
18、作業現場應禁止閑雜人員的進出，臨街作業時，要采取保護措施。
二、頂升
1、頂升前要把加的標準節一個個擺在大臂下面。
2、調整好爬升架導向輪與塔身之間的間隙，以2-3mm為宜。
3、放松電纜長度略大于總的爬升高度。
4、在油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。
5、頂升前進行試運行，正常后方可進行升塔或降塔。
6、油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調整，使塔身前后兩邊平衡。（調整方法：調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準切弦桿脫開時，既為理想位置）。
7、爬升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處于規定壓力。
8、只允許單獨動作，嚴禁爬升與其他動作同時進行。
9、當爬升套與塔身標準節脫離后禁止起吊重物。
10、頂升過程中，起重臂應保持在正前方位置。
11、頂升過程中，回轉機構必須處于有效的制動狀態。
12、若連續加節，每加完一節后，用塔身自身起吊下一標準節前，塔身標準節和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。
13、所加的標準節必須與已有的塔身標準節對齊。
三、頂升完畢后應注意
1、加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。
2、塔機加節完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔身的重心和減少迎風面積。
3、塔機加節完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統電源。
四、安全注意事項
1、風力大于四級禁止頂升。
2、所有作業人員均要執有效證件上崗。
3、嚴格遵守安全操作規程及說明書規定的工藝和技術交底進行。
4、所有作業人員必須帶安全帽，穿防滑鞋，必要時系安全帶。
5、作業中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。
五、塔機的附著架技術要求
1、附著點的強度應滿足塔機對建筑物的荷載。
2、附著筐盡量設置在塔身標準節接頭處，附著筐應箍緊塔身，附著桿的傾斜度應控制在10度以內。
3、桿件對接部位要開300破口，其焊縫厚度應大于10mm，支座處的焊縫厚度應大于12mm。
4、附著桿件與墻面的夾角應控制在450-600之間。
5、錨固點以上的自由高度應控制在說明書規定的高度之內。
6、附著后要用經緯儀進行檢測，并通過調整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度（塔身軸線和支撐面的垂直度誤差不大于1/1000，最高錨固點以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。
六、拆卸
1、拆立人員必須了解塔機性能、安裝程序、各部件位置和正確吊點；
2、合理安排拆立人員，明確分工，責任落實到每個人； 3、拆除過程中要統一指揮，一切程序都必須通過指揮實施； 4、拆除人員進入施工現場必須戴合格的安全帽、系好下額帶，鎖好帶扣，高空作業人員登高（2
米以上）作業時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，穿防滑鞋，以防高空墜落；
5、拆卸前要對機械進行檢查，是否存在安全問題，確認后才能進行拆卸；
6、拆卸由上往下按技術要求進行拆卸，不得違章作業；
7、拆立塔吊、電梯要設立安全區域，并派專人監護，禁止非作業人員進入；
8、拆卸人員必須按照塔吊說明書和安全技術要求進行拆卸，不準隨便更改；
9、在拆卸吊運過程中，要選好吊物的中心，吊索正確掛在吊點上，要確保安全。
以上未盡事宜請嚴格按照國家有關《安全操作規程》執行！
項目監理機構(章)：
專業監理工程師：
