建筑門式腳手架可以最大限度確保施工作業人員安全，同時能夠降低工人勞動強度，節省勞動力，大大提高生產效率。
　　建筑門式腳手架是一種多功能腳手架，主要由門架、交叉架、交叉支撐桿、插銷、掛口式腳手板和連接棒等部件組成。由于主架呈“門”字型，所以稱為門式或門型腳手架，也稱鷹架或龍門架。門式腳手架20世紀50年代起源于美國，20世紀60年代風行歐洲、北美國家。目前國外門式腳手架在建筑領域已占50%，我國于20世紀80年代引進這項技術，逐步應用于建筑、市政和大型設備安裝及裝修等工程。此外，門式腳手架不但能用作建筑施工的內外腳手架，又能用作樓板、梁模板支架和移動式腳手架等，具有較多的功能，所以又稱多功能腳手架。
　　施工現場的腳手架是一個復雜的空間受力體系，門式鋼管腳手架在門架立桿的豎直方向采用連接棒和鎖臂連接，縱向以交叉支撐、掛扣式腳手板連接門架立桿，由此構成門管腳手架的基本組合單元。這些基本組合單元相互連接，逐層疊高，左右伸展，再加以水平加固桿、剪刀撐、掃地桿、封口桿及連墻件等增強門式鋼管腳手架的剛度和整體性的加固件，構成整體門式鋼管腳手架或模板支撐架。
　　結構穩定保安全
　　一般腳手架的失穩原因
　　腳手架的結構穩定性是工程結構安全性的重要內容，也是確保施工人員安全作業的前提。通常高處墜落事故的發生是由于腳手架結構的失穩現象造成，而失穩現象發生的主要原因主要有：構架結構本身存在缺陷；附墻拉桿設置不足，連墻件剛度不夠；水平加固桿或剪刀撐設置不夠；對鋼管的材料性質了解不夠，對不同壁厚鋼管的不當混用；荷載考慮不夠充分，穩定驗算有誤；施工管理不到位。按其發生的范圍可分為整個結構或部分失穩，個別構件失穩和構件的局部失穩；且均可分為平面內及平面外失穩。有時在彈性范圍內不發生屈曲，而在全截面達到塑性以前發生彈塑性屈曲，因此還可分為彈性穩定、彈塑性穩定與塑性穩定。任何一種失穩現象都可能使結構不能有效地工作。
　　門式腳手架結構特點
　　門式腳手架架體穩定表現在：門架的內外側均設交叉支撐，其尺寸與門架間距相匹配，并與門架立桿鎖牢。此外，門式腳手架是連墻件的設置，在架高45m以下時，垂直≤6m，每兩層設一處，水平≤8m；架高45~60m時，垂直≤4m(每層設一處)，水平≤6m，并應符合規范規定。門式腳手架在設置時，若架高45m以下則每兩步門架設置一道；架高45~60m時，水平架每步門架設置一道。此外，連墻件的設置按規定間距隨腳手架搭設同步進行。連墻件采用剛性作法，其承載力不小于10kN，靠近門架橫梁設置，在腳手架轉角處及一字型或非閉合的腳手架兩端增設連墻件。
　　架體防護上，門式腳手架在施工作業層外側按臨邊防護要求，設置了兩道防護欄桿和擋腳板，防止作業人員墜落和腳手板上物料滾落。腳手架的外側設置的密目安全網使用合格要求的系繩將網周邊每隔45cm(每個環間隔)系牢在腳手桿上。
　　安裝方面，門式建筑腳手架每層都滿鋪鋼制腳踏板，無需再次移裝，安全性和方便性較好；門式建筑腳手架插裝連接，無損耗。傳統一般最上層和最下層配備安裝竹踏板，上層施工完畢再將該層竹踏板移轉至下一層使用，增加工作強度，增加二次搭裝費用，安全性和施工方便性較差。
　　注意承載能力
　　承載方面，門式腳手架每根立桿容許荷載超過25kN，為傳統鋼管腳手架的2.5倍，此外，門式腳手架滿鋪鋼制腳踏板，并將腳踏板與腳手架用鎖片連接，保證腳踏板不會隨意活動從而能確保施工人員安全。另外，門式腳手架組裝高度原則上不超過60m，超過60m要采用三角托架重新起搭。
　　腳手架的極限承載力與腳手架的破壞形式密切相關，而破壞形式又取決于腳手架的結構組成情況。門式腳手架是在其抗彎剛度弱的平面外方向屈曲失穩破壞。由于門式腳手架具有很大的橫向(門架平面內方向)剛度，因此實測的腳手架橫向位移和彎曲變形與門架平面外彎曲變形相比，小1 個量級以上。當連墻件間距為6 個步距時，門式腳手架將發生橫向整體破壞。在連墻件正常設置條件下(豎向及橫向間距小于或等于3 步3 跨)，門式腳手架不會發生橫向的整體失穩破壞。交叉支撐只在腳手架單側設置時，雖然失穩方向仍在門架平面外，但失穩變形曲線由雙側設置交叉支撐的多個小波轉變為少數大波。小波屈曲屬于門架立桿局部失穩，大波屈曲屬于門架整體失穩，后者的穩定承載力遠低于前者。
　　保安全穩定的措施
　　使用要求
　　門式腳手架除了結構穩定、承載力大的特點，在使用時必須增加一些構造措施，才能增強門架的支撐能力，這也是門式腳手架能夠做到安全不倒的訣竅。
　　高度在4.5m以上的高支模在施工前必須由施工單位編制專項技術方案。技術方案應包括模板及其支撐系統的設計、搭設及拆除，混凝土澆筑方法，澆筑過程觀測及安全控制要求等方面內容。沒有編制技術方案的不得施工。
　　此外，門式腳手架產品的輕型化使得它拆裝方便，也就減輕了建筑工人的勞動強度，腳手架的設計趨向輕型化，選用內外源動性鋼管，在生產環節的鋼材耗材量比傳統的鋼管式腳手架節約40%以上。因此，在建筑施工拆裝方面減輕了作業人員的勞動強度，使他們在作業中沒有那么累，精神狀況也就相對好了，安全系數自然上升。
　　安裝標準
　　門式腳手架安裝有自己的標準，要整齊劃一，并在相互垂直的兩個方向上有保證其穩定的支撐系統，在搭設之前要在實地按設計要求嚴格放線。門架支撐安裝時要求每安裝一層門架就要加一道48×3.5鋼管水平拉桿將其扣住。縱橫向垂直剪刀撐按間距小于6m布置。門式鋼管腳手架支撐受力主要靠支撐架整體受力，要發揮這種整體效應，就要靠縱橫向水平拉桿和縱橫向垂直剪刀撐將各榀單薄的門架“捆綁”連接起來。如果不設置縱橫向水平拉桿和縱橫向垂直剪刀撐，就好像筷子一樣容易折斷， 門架支撐就極易坍塌，這種情況必須杜絕。可調托座(底座)調節螺栓伸出長度不宜大于200mm，當可調托座(含底座)的螺栓伸出長度大于200mm時，可采取增加一道水平拉桿的固定措施。許多操作工人不了解這一點，把螺栓擰出較長，又不采取措施加固，使門架受力大打折扣，往往導致坍塌事故發生。
　　連接構建方面，門架的各種連接扣件螺栓擰緊扭力矩在40~65 N·m之間，以防構件不能有效承力或被破壞，搭設完成后用扳手隨機抽樣檢查，不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。不允許缺少連接構件或螺栓擰而不緊或在安裝后隨意拆卸，使門式腳手架發生變形而受到破壞。支撐立桿要垂直，縱橫向水平桿要平整。立桿應盡量采用通長鋼管，如需接管，接頭要錯開，不在同一步距內，立桿口必須按規范對接，確保架體垂直度。相鄰的兩根縱向水平桿的接頭要互相交錯，接駁口必須按規范對接。
　　事故搶救措施
　　若發生腳手架坍塌事故不要盲目去搶險，如有危及用電安全的突發事件應立刻切斷電源， 在確認沒有繼續坍塌危險的情況下組織搶救人員，采取有效措施進行搶救工作，首先搶救受傷人員，再搶救財產。只有注意了這些事項，采取了這些加強門式腳手架支撐的構造措施，門式腳手架才能有效、安全地發揮作用，也才能最大限度地防止作業人員發生高處墜落現象。