在我們?nèi)粘＜茉O(shè)、檢修架空線路的工作中，雖然已經(jīng)斷開(kāi)了電源，有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)線路帶電的情況，我們稱之為線路的非正常帶電。
1　感應(yīng)電壓
(1) 由于帶電設(shè)備的電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)的作用，將會(huì)在附近的停電設(shè)備上感應(yīng)出一定電位。高壓雙回路、多回路同桿架設(shè)以及兩條平行架設(shè)的線路，如果一條線路帶電，會(huì)造成另外停電的線路帶電，特別是當(dāng)和停電檢修平行接近的帶電線路出現(xiàn)三相不平衡或單相接地時(shí)，對(duì)停電線路的感應(yīng)使其意外地帶有危險(xiǎn)電壓。
(2) 停電線路和帶電線路同桿架設(shè)或交*跨越時(shí)，因不符合規(guī)程要求，使兩者之間發(fā)生意外接觸或接近放電，而使停電線路帶電。
2　雷電電壓
架空線路在某處可能受到直接雷擊或感應(yīng)雷，也可能使整條線路產(chǎn)生危險(xiǎn)電壓。當(dāng)架空線路附近遭到雷擊時(shí)就會(huì)在線路上產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓的大小與雷電的放電電流成正比，與雷擊點(diǎn)距線路的遠(yuǎn)近成反比，并與導(dǎo)線的對(duì)地高度有關(guān)。
3　殘余電荷電壓
架空線路與大地之間存在的分布電容與線路的長(zhǎng)度成正比；同時(shí)在架空線路上安裝的電容器，在線路正常供電時(shí)，使架空線路與大地之間的分布電容對(duì)電容器組充電，斷開(kāi)電源后，如果沒(méi)有將線路和電容器放電，人體觸及導(dǎo)線時(shí)，就會(huì)通過(guò)人體對(duì)大地放電。
4　靜電電壓
空氣比較干燥時(shí)，導(dǎo)線及絕緣子在風(fēng)力的作用下，在空氣中擺動(dòng)、摩擦而產(chǎn)生的靜電荷大量積累就會(huì)形成高電位，而導(dǎo)線與大地之間又處于絕緣狀態(tài)，靜電荷無(wú)法泄入大地，就會(huì)在線路上形成危險(xiǎn)電壓，這就是常說(shuō)的風(fēng)電。
架空線路的非正常帶電會(huì)對(duì)工作人員造成意外傷害，預(yù)防和消除架空線路的非正常帶電的主要手段就是嚴(yán)格落實(shí)保證安全的組織和技術(shù)措施，按正確方法掛好接地線，不要因一時(shí)的疏忽而造成終身的遺憾。