在電力生產中，許多事故的發生都和運行人員自身素質有很大關系。大多數事故都是因為運行人員誤操作造成的。當前，如果運行人員還停留在以前的工作狀態、工作水平上，不立足本職崗位認真學習，將跟不上時代的步伐，跟不上科技的發展，就無法在日常工作中完成自己應當完成的工作任務。
那么，運行人員如何在日常工作中提高自己的素質呢？我覺得應該從以下兩方面著手：一是在思想上提高認識，通過加強安全思想教育，做好預防工作。運行人員應該熟悉和掌握《安規》和《現場運行規程》等基本內容，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。在工作中班組成員之間要相互監護、相互督促、相互指正，對自己的習慣性違章行為要有認識，對別人的違章行為要及時發現，及時制止。企業領導也要經常到現場做抽查或檢查，組織運行人員分析其他企業的事故原因，從中吸取經驗教訓，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴，建立人為事故的預警機制，杜絕人為事故的發生。運行部門要經常開展聲勢浩大的“反違章、要安全、會安全”的宣傳教育活動，配合安全知識競賽，普及和推廣安全基礎知識。充分發揮“三級安全網”的作用，特別要把班組安全網的職能發揮出來，真正實現“三級控制”。在作業中牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。一旦出現事故，要控制根源，主要是思想根源，并重獎重罰，對事故責任人處理堅決不手軟。
二是在生產技術上下工夫，要做到以下幾點：嚴格執行“兩票三制”，每個運行人員都能正確填寫操作票、工作票，對每份工作票上所列安全措施是否正確、是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術培訓力度，在班組內開展小范圍的多種形式的現場技術培訓，所有這些培訓，不要流于形式，要定期舉行運行人員技術大比武和反事故演習活動，重獎重罰，提高全員的學習積極性，對成績差者報上級備案。這樣會不斷提高運行人員的操作票填寫速度和正確率，提高運行人員對設備異常的判斷能力、復雜情況的處理能力。要簽訂《師徒合同書》，開展以師帶徒活動。根據每個人的實際水平，簽訂不同的內容，要求在規定的時間內完成，對沒有完成合同書內容的師徒都要進行處罰。要組織運行人員進行培訓和學習?！罢堖M來，走出去”，讓運行人員及時、正確掌握新設備的特性、動作過程和運行注意事項等。培訓工作要持之以恒，不能脫節，運行人員也要自我加壓，在值班期間，主動向檢修、試驗、保護人員虛心請教，主動了解和弄懂設備運行中的問題。要加大考核力度，持證上崗，鼓勵運行人員進行職業技能鑒定，激發大家的學習積極性，提高大家的綜合素質，使大家都能達到“一人多崗”的值班能力。實行公平競爭制度，每年一次綜合考試，按照綜合成績決定每年的工作崗位，使運行人員有一種危機感。培訓工作應堅持理論知識和實際操作相結合的原則，既要掌握一定的理論知識，還要積累、學習一定的實際技能。
變電運行是電力企業的一個重要生產部門，沒有扎實的運行水平和管理水平，電力企業生產和發展就沒有可靠的安全保證。只有加強運行人員的技術培訓，提高運行人員的技術素養和素質，安全生產才有可靠的基礎，才會促進電力企業的良性發展。
那么，運行人員如何在日常工作中提高自己的素質呢？我覺得應該從以下兩方面著手：一是在思想上提高認識，通過加強安全思想教育，做好預防工作。運行人員應該熟悉和掌握《安規》和《現場運行規程》等基本內容，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。在工作中班組成員之間要相互監護、相互督促、相互指正，對自己的習慣性違章行為要有認識，對別人的違章行為要及時發現，及時制止。企業領導也要經常到現場做抽查或檢查，組織運行人員分析其他企業的事故原因，從中吸取經驗教訓，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴，建立人為事故的預警機制，杜絕人為事故的發生。運行部門要經常開展聲勢浩大的“反違章、要安全、會安全”的宣傳教育活動，配合安全知識競賽，普及和推廣安全基礎知識。充分發揮“三級安全網”的作用，特別要把班組安全網的職能發揮出來，真正實現“三級控制”。在作業中牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。一旦出現事故，要控制根源，主要是思想根源，并重獎重罰，對事故責任人處理堅決不手軟。
二是在生產技術上下工夫，要做到以下幾點：嚴格執行“兩票三制”，每個運行人員都能正確填寫操作票、工作票，對每份工作票上所列安全措施是否正確、是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術培訓力度，在班組內開展小范圍的多種形式的現場技術培訓，所有這些培訓，不要流于形式，要定期舉行運行人員技術大比武和反事故演習活動，重獎重罰，提高全員的學習積極性，對成績差者報上級備案。這樣會不斷提高運行人員的操作票填寫速度和正確率，提高運行人員對設備異常的判斷能力、復雜情況的處理能力。要簽訂《師徒合同書》，開展以師帶徒活動。根據每個人的實際水平，簽訂不同的內容，要求在規定的時間內完成，對沒有完成合同書內容的師徒都要進行處罰。要組織運行人員進行培訓和學習?！罢堖M來，走出去”，讓運行人員及時、正確掌握新設備的特性、動作過程和運行注意事項等。培訓工作要持之以恒，不能脫節，運行人員也要自我加壓，在值班期間，主動向檢修、試驗、保護人員虛心請教，主動了解和弄懂設備運行中的問題。要加大考核力度，持證上崗，鼓勵運行人員進行職業技能鑒定，激發大家的學習積極性，提高大家的綜合素質，使大家都能達到“一人多崗”的值班能力。實行公平競爭制度，每年一次綜合考試，按照綜合成績決定每年的工作崗位，使運行人員有一種危機感。培訓工作應堅持理論知識和實際操作相結合的原則，既要掌握一定的理論知識，還要積累、學習一定的實際技能。
變電運行是電力企業的一個重要生產部門，沒有扎實的運行水平和管理水平，電力企業生產和發展就沒有可靠的安全保證。只有加強運行人員的技術培訓，提高運行人員的技術素養和素質，安全生產才有可靠的基礎，才會促進電力企業的良性發展。