首先，應完善組織結構，建立人員保障體系。過去我們的緊急預案僅限于局部倒桿、斷線的事故搶修上，且在反事故演習上作了很多卓有成效的工作。從08抗冰搶險來看，我們應進一步完善緊急預案，擴大預案范圍，擴展應急內容，成立高層次的應急搶險領導小組。小組成員應涉及多方面人員，做到分工明確，各負其責。一旦自然災害來臨，即時從交通、材料、技術、設備、人員等幾方面投入搶險，阻止擴大事故范圍，降低損失。08年，220KV黃板線搶險就是一個成功的范例，在黃石供電公司總經理晏治喜的指揮下，不僅調動了全公司的人員力量，尋求了駐地武警部隊，抽調省輸變電公司專業人員，同時，合理地安排了材料供應和后勤保障工作，全力以赴地投入搶險，在冰封雪地中，及時阻止了事故范圍的擴大，又在最短的時間內恢復了送電，成功地將損失降低到最低限度。
從220KV黃板線搶險成功的經驗來看，面對自然災害，我們組織搶險要善于打集團戰役，在強有力的組織結構和英明果斷的指揮下，借助其它方面的力量，充實壯大搶險力量，在人員、器材、材料、技術等方面，做到合理安排，科學調度，就一定能打嬴抗災搶險的攻艱戰。
其二，擴充預案預想，做到防范于未然。我們的緊急預案應擴展一個內容，運行中的輸電線路如何直面自然災害，我們應該清醒地認識到自然災害造成的損失是無法避免的，但減小和降低損失程度是人為的，特別是電力行業，恢復送電工作是爭分奪秒，早一點恢復送電就意味著減小損失，它不僅體現在行業的經濟效益上，更重要地是反映在行業的社會形象上。因此，我們應該根據輸電運行特性和地理位置，從多方面的自然災害進行設想，分析出何種自然災害，會對那條運行線路造成怎樣的損失，制定出多套預案和防范措施，一旦發生自然災害，立即啟動有針對性的緊急預案，快速投入搶險。
制定預案應分門別類，注重可操作性，同時要溶會于反事故演習的工作中，組織員工學習和演煉。比如設想，在黃石近段時間會有持續暴風雨，我們運行的某條線路、某個耐張段正處該地區，如果持續的暴雨形成山洪，勢必會威脅著這條線路，會造成倒桿、斷線險情。針對這一險情，提前從安全、組織、技術、質量、人員、材料等方面制定出措施。從而做到快速反應，快速行動，努力降低損失。
其三，充實材料貯備，保障材料供應。搶險工作的快與慢，材料供應是一個重要環節。從220KV黃板線搶險和江西兩次搶險對比，對此我感觸很深，同樣是高山峻嶺，在220KV黃板線搶險現場，由于材料供應工作組織得當，使用中得心應手，為搶險施工爭奪了寶貴的時間。而在江西卻是另一番情景，110KV上揚線由于雪災造成倒桿、斷線，已停運十多天，待我們完成第一現場搶險，轉戰到該處時，一切準備工作均未做，搶險便道未砍伐清理，材料未落實，一切都得從零開始，結果使我們花費了四天的時間作先期準備工作，嚴重地延誤了搶險時間，未能有效地降低雪災造成的損失。
當然材料貯備，不可能做到面面俱到，不可能將全部預案的材料備齊、備足。那么如何充實貯備搶險材料，保障材料供應呢？我認為應該從兩個方面著手，一方面將常用材料作一定數量的貯備，建立管理制度，做到專料專用，及時補充。另一方面結合運行線路的材料規格、型號，與生產廠家建立聯系，簽訂合約。一旦發生自然災害，生產廠家能迅速地為我們提供搶險所需材料。
從220KV黃板線搶險成功的經驗來看，面對自然災害，我們組織搶險要善于打集團戰役，在強有力的組織結構和英明果斷的指揮下，借助其它方面的力量，充實壯大搶險力量，在人員、器材、材料、技術等方面，做到合理安排，科學調度，就一定能打嬴抗災搶險的攻艱戰。
其二，擴充預案預想，做到防范于未然。我們的緊急預案應擴展一個內容，運行中的輸電線路如何直面自然災害，我們應該清醒地認識到自然災害造成的損失是無法避免的，但減小和降低損失程度是人為的，特別是電力行業，恢復送電工作是爭分奪秒，早一點恢復送電就意味著減小損失，它不僅體現在行業的經濟效益上，更重要地是反映在行業的社會形象上。因此，我們應該根據輸電運行特性和地理位置，從多方面的自然災害進行設想，分析出何種自然災害，會對那條運行線路造成怎樣的損失，制定出多套預案和防范措施，一旦發生自然災害，立即啟動有針對性的緊急預案，快速投入搶險。
制定預案應分門別類，注重可操作性，同時要溶會于反事故演習的工作中，組織員工學習和演煉。比如設想，在黃石近段時間會有持續暴風雨，我們運行的某條線路、某個耐張段正處該地區，如果持續的暴雨形成山洪，勢必會威脅著這條線路，會造成倒桿、斷線險情。針對這一險情，提前從安全、組織、技術、質量、人員、材料等方面制定出措施。從而做到快速反應，快速行動，努力降低損失。
其三，充實材料貯備，保障材料供應。搶險工作的快與慢，材料供應是一個重要環節。從220KV黃板線搶險和江西兩次搶險對比，對此我感觸很深，同樣是高山峻嶺，在220KV黃板線搶險現場，由于材料供應工作組織得當，使用中得心應手，為搶險施工爭奪了寶貴的時間。而在江西卻是另一番情景，110KV上揚線由于雪災造成倒桿、斷線，已停運十多天，待我們完成第一現場搶險，轉戰到該處時，一切準備工作均未做，搶險便道未砍伐清理，材料未落實，一切都得從零開始，結果使我們花費了四天的時間作先期準備工作，嚴重地延誤了搶險時間，未能有效地降低雪災造成的損失。
當然材料貯備，不可能做到面面俱到，不可能將全部預案的材料備齊、備足。那么如何充實貯備搶險材料，保障材料供應呢？我認為應該從兩個方面著手，一方面將常用材料作一定數量的貯備，建立管理制度，做到專料專用，及時補充。另一方面結合運行線路的材料規格、型號，與生產廠家建立聯系，簽訂合約。一旦發生自然災害，生產廠家能迅速地為我們提供搶險所需材料。