一直以來。安全是鐵路永恒的主題。鐵路安全工作開始構建安全風險控制體系，引入安全風險管理機制，這是鐵路開展安全生產，提升鐵路安全管理的科學化水平的一個新的重要舉措。
        近日，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續穩定，項目安質開展了“全國安全生產月”和“安全生產萬里行”活動。我認為，要充分發揮安全風險控制體系在鐵路安全管理中的作用，關鍵在落實，主要有以下三點：
        首先，強化員工的安全風險意識。不論是管理者還是作業者，只有把安全風險意識根植于員工的思想深處，牢固樹立安全風險意識，在任何情況下都把安全放在第一位來考慮，才能把安全貫穿到施工生產的全過程。
        在高壓配電所設備間，所內高壓設備安裝，部分人員就認為可以簡化作業過程。其實不然。設備安裝作業過程看似簡單，但作業者必須克服馬虎應付的思想，切實樹立高度的安全責任心，按標準化流程作業，高壓柜安裝狀態、二次線的接續核對、檢修參數的復核，必須步步精細到位，否則就可能出現問題。所以，樹立牢固的安全風險意識，是實現安全風險過程控制的前提。
        其次，實現安全風險過程可控，即在安全生產過程中必須有章可循。對作業者來說，是學標、貫標。學習標準：把規章制度、技術標準、設備標準、作業標準具體化，學習熟知標準，全面掌握標準。學習標準還要貫徹標準。貫徹標準：使各項標準成為日常工作的行為規范，時時、處處得到有效落實。通過落實標準，實現對現場作業的有效控制。
        對管理人員來說，是抓好安全生產關鍵環節的檢查。如配電所設備間的二次線接續，一是加強對線芯的把控，密切關注線芯的對芯，杜絕反接、漏接。二是檢查換裝作業人員執行作業標準的情況，通過檢查，使施工人員形成良好的作業習慣，防止線路錯接和檢修參數的錯輸。同時，對檢修人員下地溝防護情況加強檢查，杜絕防護不到位等慣性問題的發生。
        最后，以考核獎勵機制促進安全風險管理。安全風險管理僅有事中檢查還不夠，還需要事后的考核和獎勵，實現對安全風險控制有效的監督。對風險防控不力的，要及時進行糾正，視輕重程度給予考核。對持續實現風險控制較好的，給予適當獎勵，以提高安全風險管理的效能。
        總之，要實現安全風險管理，關鍵在于針對安全生產工作實際，將科學的方法落實到工作中去，則一定能取得實效。