農業部農機監理總站提醒廣大農機手：在發生雨雪天氣時，操作農業機械要注意以下事項： 
        一、路面結上一層薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力大大降低，驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現后溜車的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側滑及方向跑偏現象；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在這種情況下，行車時關鍵在于“慢動作”：油門不要過大，剎車不可用力，方向不要過大，離合不要抬太快。 必要時要給輪胎加上防滑鏈。
        二、如果在起步時出現車輪打滑現象，可掛入比平時高一級的擋位。離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。 
        三、由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想。 
        四、當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。 
        五、行車時無論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。 
        六、一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑，應馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制車輛。進入轉彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話慣性將使車輛失去控制。
        七、行車途中，除了勤觀察前方路況和后視鏡外，還要對自己兩側和前面的幾輛車都做到心里有數，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必須變更的話，無論是并線還是超車應先開啟轉向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認安全后再變線。 
        八、發動機熄火后，要將發動機里的水全部放出，以免凍裂發動機。
    祝廣大農機手平安！
 

                                                                           農業部農機監理總站                                                     
                  二○○九年十一月十三日