風(fēng)機(jī)是高度機(jī)電一體化的發(fā)電設(shè)備，其中很多涉及人身安全。
           為確保風(fēng)機(jī)調(diào)試及運(yùn)行時(shí)的人身安全，再次強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場所有人員必須遵守及按電氣安全規(guī)范工作，同時(shí)確保旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全防護(hù)是否安裝到位，如：
        1 攀爬塔筒時(shí)，必須佩帶規(guī)定的全套安全裝備；進(jìn)入風(fēng)機(jī)必須佩帶安全帽，尤其是在塔基工作時(shí)。注：如現(xiàn)場安全裝備數(shù)量不足，請及時(shí)向風(fēng)電服務(wù)處申請領(lǐng)取
        2 接觸電氣設(shè)備前，必須使用萬用表測量是否帶電、電壓是否在安全電壓以下，而不能相信他人告知的是否有電，必須眼見為實(shí)。
        3 接線及檢查線路時(shí)，尤其是電源回路及動(dòng)力回路，必須確認(rèn)上級(jí)開關(guān)是否斷開及斷開到位，然后用萬用表測量工作回路是否帶電、電壓是否在安全電壓以下。
        4 變頻器完成接線、檢查，正式運(yùn)行前必須將定轉(zhuǎn)子接線處的蓋板恢復(fù)，以確保安全。變頻器定子接線時(shí)必須斷開箱變供電，操作艾默生變頻器功率柜時(shí)，必須斷開主回路供電開關(guān)Q1。
        5 主軸剎車蓋板必須安裝，以確保人身安全及防止剎車時(shí)飛濺的火花引發(fā)火災(zāi)隱患。
        6 進(jìn)入輪轂處理故障或調(diào)試時(shí)，必須鎖上轉(zhuǎn)子，以防止風(fēng)速急劇變化造成人身傷害，主動(dòng)式剎車系統(tǒng)存在掉電松開的危險(xiǎn)。
        7 使用機(jī)艙吊車吊取物品時(shí)，必須確保物品捆綁結(jié)實(shí)，防止掉落，同時(shí)必須確保吊鏈位置遠(yuǎn)離箱變及線路，否則必須偏航，風(fēng)大時(shí)嚴(yán)禁使用吊車，防止觸電。同時(shí)嚴(yán)禁從機(jī)組上丟棄物品，防止傷害人員及設(shè)備（箱變、線路、車輛等）。
        8 使用背包攜帶物品攀登風(fēng)機(jī)時(shí)，必須確保背包結(jié)實(shí)可靠，并確保攀登時(shí)處于隊(duì)伍末端，防止物品掉落傷人。
        9 更換變頻器UPS、定子接觸器、并網(wǎng)開關(guān)、勵(lì)磁接觸器時(shí)，必須讓業(yè)主配合斷開箱變低壓側(cè)斷路器，同時(shí)斷開高壓側(cè)隔離開關(guān)，并用萬用表測量后方可操作，禁止帶電操作。
        10在進(jìn)行變頻器維護(hù)時(shí)，必須啟動(dòng)一次變頻器急停按鈕，確保并網(wǎng)開關(guān)處于斷開狀態(tài)，再進(jìn)行相關(guān)檢查工作，艾默生變頻器確保已斷開主開關(guān)Q1。
        11進(jìn)行輪轂操作時(shí)，必須確認(rèn)葉片維護(hù)處于接通狀態(tài)、主軸剎車閉合、輪轂鎖緊盤插銷鎖上，方可進(jìn)入輪轂進(jìn)行后續(xù)工作。
        12風(fēng)機(jī)調(diào)試過程中，在進(jìn)行超速調(diào)試或并網(wǎng)調(diào)試時(shí)，必須確保輪轂電池及UPS電源充電24小時(shí)以上。
        13進(jìn)入輪轂葉片操作時(shí)，必須斷開相應(yīng)軸控柜的電池供電開關(guān)和3*400V交流電源供電開關(guān)，更換變槳電池時(shí)必須小心操作，防止電池正負(fù)極短路引發(fā)火災(zāi)。
        14操作機(jī)組內(nèi)裸露導(dǎo)體（如變頻器內(nèi)銅板、電氣設(shè)備觸點(diǎn)等）時(shí)，必須使用萬用表測量是否帶電，防止誤操作導(dǎo)致觸電，同時(shí)嚴(yán)禁操作箱變。
        安全生產(chǎn)是工廠的生存之本，亦是個(gè)人人身安全的重中之中。請各位關(guān)注安全、珍惜生命！