一、水運油品接收的作業(yè)程序
1、準(zhǔn)備階段
（1）下達任務(wù)
①接到油船進港通知后，油庫主任應(yīng)召集有關(guān)班組人員，明確交待任務(wù)，嚴密組織分工，提出注意事項；
②油庫主任必須到達收油現(xiàn)場，負責(zé)收油現(xiàn)場的協(xié)調(diào)與指揮工作，并通知安全員、司泵巡線員、計量員、化驗員，在規(guī)定的時間內(nèi)到達碼頭；
③油庫主任填寫《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》，并組織實施作業(yè)，
（2）接船
①碼頭工作人員協(xié)助油船做好停靠碼頭、對準(zhǔn)泊位的工作；安全員上船檢查油船安全情況；計量員、化驗員上船索取證件，檢查鉛封，核對化驗單、運號、船號、《油品發(fā)貨憑證》。根據(jù)規(guī)定，油船停靠碼頭時，其他無關(guān)船舶應(yīng)一律離開；
②計量員在油船靜置30分鐘、油面穩(wěn)定后，逐艙測量油高、油溫、密度，填寫《船檢記錄》（一級庫必須填寫），與《油品發(fā)貨憑證》或《油品分提單》計算核對后，來油數(shù)量差異超出正常損耗范圍的立即起動《油品數(shù)量差異處理程序》。
（3）檢查、化驗
化驗員按照要求，逐艙檢查油品外觀，水分雜質(zhì)情況，取樣進行接收化驗。檢查和化驗結(jié)果應(yīng)立即報告油庫主任，對于質(zhì)量合格的來油，由油庫主任按規(guī)定組織接卸，對于質(zhì)量差異的起動《油品質(zhì)量差異處理程序》執(zhí)行。
（4）作業(yè)前的檢查
①所有作業(yè)人員是否到位，是否按規(guī)定著裝、使用勞動保護、安全防護用品；
②各場所通訊是否通暢；
③是否根據(jù)接收油品的品種、牌號，已測量接收油罐和放空罐內(nèi)的存油數(shù)量，并做好記錄；
④作業(yè)工藝流程上所有設(shè)備是否正常，閥門開閉是否正確；
⑤布置消防和警戒，消防器材是否到位，放置是否妥當(dāng)，技術(shù)狀況是否良好；
⑥碼頭靜電接地線是否連接，并確定連接有效；
⑦連接碼頭至油船的軟管，是否放置順暢，留足長度，在通過船舷處是否搭有跳板或用繩索吊起；
⑧接收油罐的呼吸管路是否暢通，呼吸管路上閥門是否已打開；
⑨啟用新管、新罐或經(jīng)檢修后的管、罐前，是否經(jīng)過嚴格的質(zhì)量驗收，對不用的管道、閥門和支管管頭，是否用盲板堵死；
⑩上述檢查完成后，由各作業(yè)負責(zé)人向油庫主任報告檢查結(jié)果。油庫主任還必須親自復(fù)核以下情況：罐區(qū)作業(yè)人員報告的本次接收油罐編號與作業(yè)方案是否一致；司泵巡線員報告的輸油作業(yè)流程及沿途開啟閥門與作業(yè)方案是否一致。
2、實施階段
（1）開泵輸油
①準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查無誤后，油庫主任即可通知油船卸油；
②作業(yè)開始時，油船與油庫要同時發(fā)出作業(yè)信號，一般用對講機等方式聯(lián)系，雙方應(yīng)始終保持聯(lián)系，并按規(guī)定嚴格操作。
（2）輸油中的檢查及情況處理
①指定司泵巡線員、計量員觀察油船液面下降情況，隨時巡查管線、閥門、油罐等有無異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，立即報告油庫主任，及時處理，必要時停泵關(guān)閥進行檢查；
②作業(yè)人員應(yīng)堅守崗位，加強聯(lián)系，與船員密切協(xié)同。油庫油泵與油船油泵串聯(lián)工作時，司泵巡線員應(yīng)當(dāng)不斷觀察油泵壓力、真空表指示和運轉(zhuǎn)情況，做到同油船油泵協(xié)同一致；
③接收油罐轉(zhuǎn)換操作，當(dāng)接收油罐油品裝至接近安全高度時，打開下一接收油罐罐前門，迅速關(guān)閉當(dāng)前油罐閥門；
④輸油作業(yè)中遇大風(fēng)、大浪和雷雨天氣時，應(yīng)停止作業(yè)；
⑤連續(xù)作業(yè)時，油庫主任應(yīng)當(dāng)組織好各崗位交接班。一般不得中途停止作業(yè)，特殊情況中途停止作業(yè)時，需經(jīng)油船、油庫雙方同意，停泵關(guān)閥后，沒有脹油管的輸油管線，應(yīng)將輸油管線內(nèi)的油向放空罐放出一部分，防止因油溫升高脹裂管線；
⑥油庫主任應(yīng)當(dāng)隨時了解情況，嚴密組織指揮，督促檢查，嚴防跑、冒、混、漏油品和其他事故的發(fā)生。油庫主任因事臨時離開崗位時，應(yīng)指定專人代行其職責(zé)。
（3）停輸
①當(dāng)最后一艙油品卸完時，油庫主任下達停泵命令，司泵巡線員應(yīng)立即停泵，關(guān)閉罐前閥門；
②油庫主任會同司泵巡線員登船確定油船艙底油品已抽凈。
