目前，在我國，引起燃氣安全事故的原因多種多樣，主要有以下幾種情況：
        1. 機械或其他外部影響  由于城市化進程的影響，很多地方都在大搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，破土動工隨處可見，挖掘者的不正確操作或缺乏與燃氣部門的溝通，常常導(dǎo)致燃氣管道被挖斷，燃氣設(shè)施被破壞。這種外部的影響往往使燃氣設(shè)施遭到嚴重的破壞，燃氣泄漏量很大，搶修困難，影響范圍也比較大。挖斷管道的事故還會影響下游用戶的正常用氣，特別是對工業(yè)用戶，可能造成很大的經(jīng)濟損失。
        2. 地下移動、地質(zhì)沉降引起管道破損  自然力量即自然災(zāi)害也會使燃氣管道發(fā)生斷裂，引起事故。我國是地質(zhì)災(zāi)害與地震等自然災(zāi)害多發(fā)國，城市建設(shè)、礦山開采等又會誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。在過去，我國燃氣管線及設(shè)施都是局部的、區(qū)域性的，受到自然災(zāi)害的影響不明顯。隨著天然氣管網(wǎng)的迅速擴大，我們已經(jīng)初步形成了全國性的燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)，自然環(huán)境的影響必須引起重視了。
        3. 管道及燃氣設(shè)施的缺陷  在管道設(shè)施建設(shè)中，不合格的產(chǎn)品、設(shè)施及施工都可能留下安全隱患；管道腐蝕、燃氣設(shè)施設(shè)計缺陷、燃氣用具缺乏熄火保護裝置等，都是引發(fā)事故的原因。應(yīng)該通過審查、驗收、檢測等手段，消除缺陷，防止事故發(fā)生。
        4. 蓄意行為  在城鎮(zhèn)燃氣事故中，有些是人們的蓄意行為造成的，比如以自殺、偷竊、謀殺為目的，故意制造燃氣事故等。
        5. 錯誤操作及使用不當(dāng)  一般民眾對燃氣缺乏了解，也是造成燃氣事故多發(fā)的原因之一。安全意識的淡薄、安全知識的匱乏，使得一些人在使用燃氣設(shè)備時非常隨意。燃氣設(shè)備使用中無監(jiān)管，造成熄火、漏氣；長期不使用燃氣時，也不采取任何關(guān)閉措施等。
        6. 管道及設(shè)備的安裝問題  在城鎮(zhèn)燃氣規(guī)范中對燃氣管道及設(shè)施的布置、安裝都有明確的要求。但仍然有很多人不重視、不在意、心存僥幸，自行改動及包覆燃氣管道，燃氣設(shè)備安裝在不允許安裝的地方(如將燃氣熱水器安裝在衛(wèi)生間)，不注意燃氣的排煙問題等。有些情況下，可能在短時間內(nèi)確實沒有發(fā)生事故，但不意味著不會發(fā)生事故，而一旦發(fā)生事故，后果就會比較嚴重。
        7. 管理部門疏于檢查、監(jiān)管及培訓(xùn)  管理部門負有安全檢查、管理的責(zé)任，對員工負有教育、培訓(xùn)的義務(wù)。如果監(jiān)管、教育不到位，就可能留下事故隱患。當(dāng)然，同其他行業(yè)一樣，管理部門及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對員工的管理相對還是容易實現(xiàn)的，但對于燃氣用戶的管理就比較困難了：首先缺乏法律、法規(guī)的支持；其次，不具有處罰和強制執(zhí)行的權(quán)力；涉及范圍廣，不能時時進行監(jiān)管。當(dāng)然，主觀上疏于監(jiān)管造成的事故也是有的，比如2004年5月，在四川瀘州發(fā)生的天然氣泄漏、爆炸事故，最終鑒定為燃氣公司的責(zé)任事故，就是因為在居民發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏并報告以后，燃氣公司沒有盡到檢查、修復(fù)的責(zé)任，在泄漏發(fā)生較長時間后，最終發(fā)生了爆炸事故。
        8. 其他原因  當(dāng)然，還有很多原因可能導(dǎo)致燃氣事故的發(fā)生，都應(yīng)該引起管理、技術(shù)及專業(yè)技術(shù)人員的注意。比如：設(shè)計不合理、建設(shè)、施工質(zhì)量不合格、質(zhì)量檢驗控制問題、運行、操作不規(guī)范等都是事故多發(fā)的原因。
        系統(tǒng)的設(shè)計是確保工程安全的第一步，也是十分重要的一步，設(shè)計質(zhì)量的好壞對工程質(zhì)量有直接的影響；建設(shè)、施工質(zhì)量的好壞不僅與系統(tǒng)使用壽命、系統(tǒng)運行經(jīng)濟效益等息息相關(guān)，而且直接關(guān)系到系統(tǒng)的運行安全；施工質(zhì)量方面的問題主要有：建設(shè)、施工隊伍技術(shù)水平達不到相應(yīng)要求、管理不嚴，施工、焊接缺陷，材料、設(shè)備達不到設(shè)計要求或使用不合格產(chǎn)品，施工中造成材料、設(shè)備損壞，施工工序混亂，隱蔽工程未經(jīng)驗收等。
        根據(jù)國家規(guī)定，目前，普遍采用第三方的工程監(jiān)理制度即是希望通過這種監(jiān)控，達到控制工程質(zhì)量的目的。當(dāng)然，影響質(zhì)量檢驗控制的因素有許多，必須加強管理，制定科學(xué)、合理的質(zhì)量監(jiān)控法規(guī)，提高監(jiān)控技術(shù)水平，特別是要研究針對不斷出現(xiàn)的新材料、新設(shè)備及新的施工技術(shù)的質(zhì)量監(jiān)控方法。如果沒有合適的檢驗方法或手段來驗證具體的質(zhì)量工作，工程質(zhì)量就難以得到保證；如果監(jiān)控、檢驗內(nèi)容不能滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，或者不能符合工程實際需要，則會造成事故隱患。
        燃氣系統(tǒng)例行的維護、檢修操作也是引發(fā)事故的原因之一。這其中包括操作人員違反操作規(guī)程、誤操作，設(shè)施存在安全隱患、故障未得到排除等多種因素。這就使得一些看似“常規(guī)的、正常的”操作成為事故導(dǎo)火索。