? 新建燃氣管投入使用，要將燃氣輸入管道內(nèi)，并將管內(nèi)空氣排出去。燃氣管道內(nèi)將出現(xiàn)混合氣體，所以對新建管道內(nèi)混合氣體的置換必須在嚴密的安全技術(shù)措施保證前提下方可進行。
一、置換方法
1.間接置換法是用惰性氣體(常用氮氣)先將管內(nèi)空氣置換，然后再輸入燃氣置換。優(yōu)點是安全可靠；缺點是費用高昂、順序繁多，用氣量大時很難供應(yīng)，故一般很少采用。
2.直接置換法是用燃氣輸入新建管道內(nèi)直接置換管內(nèi)空氣。操作方便、迅速，在新建管道與原有燃氣管道連通后，即可利用燃氣的工作壓力直接排放管內(nèi)空氣，當(dāng)置換到管道內(nèi)燃氣含量達到合格標準(取樣合格)后，即可正式投產(chǎn)使用。
由于在用燃氣直接置換管道內(nèi)空氣的過程中，燃氣與空氣的混合氣體隨著燃氣輸入量增加其濃度可達到爆炸極限，此時，在常溫及常壓下遇到火種就會爆炸，所以這種方法不夠安全。鑒于施工條件限制和節(jié)約的原則，如果采取相應(yīng)的安全措施，用直接置換法是一種既經(jīng)濟又快速的換氣工藝。長期實踐證明，這種方法基本上是安全的，被廣泛應(yīng)用。
置換空氣應(yīng)保持5m／s以下的速度，以防混合氣體的管段中碰撞起的火花引起爆炸，直至管內(nèi)燃氣中含氧量小于2％。通常要確定置換時的燃氣壓力。燃氣壓力過低會增加換氣時間，但如壓力過高則燃氣在管道內(nèi)流速增加，管壁產(chǎn)生靜電，同時，殘留在管內(nèi)的碎石、鐵渣等硬塊會隨著高速氣流在管道內(nèi)滾動、碰撞，產(chǎn)生火花，為燃氣爆炸創(chuàng)造條件。因此，控制了混合氣體流速，在燃氣管道內(nèi)就不會發(fā)生火花，也就不會發(fā)生燃氣爆炸。
二、準備工作
換氣投產(chǎn)前的準備工作包括技術(shù)、安全、組織準備，編制置換投產(chǎn)方案，明確分工，分別落實。置換投產(chǎn)方案的主要內(nèi)容如下：
(一)概況
置換的工程內(nèi)容與范圍，方案編制依據(jù)(設(shè)計圖、置換路線示意圖，竣工圖)。
(二)置換準備工作
1.竣工的廠站、管線要經(jīng)過檢查，有完整、齊全的竣工驗收資料與驗收手續(xù)，證明質(zhì)量符合要求。
(1)閥門井檢查核對閥門、放散管、儀表等，必須符合設(shè)計和質(zhì)量要求。閥門開關(guān)靈活，并將閥門調(diào)至規(guī)定狀態(tài)。
(2)檢查管道必須符合設(shè)計與質(zhì)量要求，檢查管道末端是否用堵板焊牢，氣壓試驗連管處是否焊住，鑄鐵管道末端應(yīng)支撐牢。
(3)凡嚴密性試驗超過半年的管線需要重新試驗。
(4)聚水井、抽水泵安裝應(yīng)符合要求，并將聚水井內(nèi)積水抽凈。
2.在置換前各置換人員應(yīng)到現(xiàn)場熟悉自己任務(wù)，明確責(zé)任。
3.確保置換時通訊聯(lián)絡(luò)暢通。各操作點和放散點均配置對講機。
4.配備足夠的車輛，明確各車的用途。
5.準備必要的搶修工具和設(shè)備以及置換用的儀表。
6.管線上每一放散點應(yīng)配干粉滅火器。
7.準備救護車與醫(yī)護人員。
(三)置換方案
1.門站置換
(1)末站至門站外閥門井關(guān)閉門站閥門井中的DN400球閥。見圖1-13-1。將放散膠管裝在球閥前面的放散管上，用鐵絲固定好，并將膠管引至井外3m以外。打開放散閥；緩慢打開末站出口閥門，使其開度為全開的10％，進行置換；隨時取樣分析，當(dāng)含氧量小于2％時為置換合格(此分析必須連作3次)。關(guān)閉放散閥，拆除放散膠管，全部打開末站出口閥門。
(2)門站內(nèi)置換見圖1-13-1(圖中匯管之間由于配件不全，有些管道未裝，匯管與管道連接的法蘭均用堵板封住)。在進站閥門井中球閥后的放散管上裝上U形壓力計；檢查站內(nèi)所有閥門，確認其為關(guān)閉狀態(tài)；調(diào)試加臭使其處于正常運行準備狀態(tài)；拆除1#、2#和3#匯管上的壓力表作取樣點；打開1#匯管手動放散閥和1#匯管壓力表取樣點A的閥門進行放散；打開3#、4#、5#球閥；打開2#蝶閥，使其開度為全部開度的1／4；緩慢打開門站閥門井中的1#球閥，并注意觀察U形壓力計，隨時調(diào)整其開度；盡量控制壓力，使其壓力為2000Pa，確保安全置換。當(dāng)在放散點聞到臭味時，進行含氧量測試；當(dāng)連續(xù)3次含氧量不超過2％時為合格。
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