我國(guó)液化石油氣汽車罐車是在20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的，早期的罐車一般是在載重汽車上安裝一個(gè)儲(chǔ)液罐，有時(shí)只做臨時(shí)性固定和配備必要的裝卸閥門和安全附件。經(jīng)過(guò)幾十年的努力，我國(guó)的液化石油氣罐車的發(fā)展有了很大進(jìn)步，除了具備可靠的運(yùn)輸功能之外，還具備了安全儲(chǔ)運(yùn)與裝卸操作的全套功能。全部淘汰了活動(dòng)式罐車，目前，國(guó)內(nèi)定點(diǎn)制造液化石油氣汽車罐車的廠家有十幾個(gè)，已制造出各種型號(hào)的載重在5～10t的固定式汽車罐車。在道路允許的情況下，也有15～20t的半拖掛式罐車供使用。
目前制造和使用罐車，雖然具備了安全可靠、經(jīng)久耐用、美觀經(jīng)濟(jì)、使用維修方便、行駛穩(wěn)定的特點(diǎn)。但下一步的罐車不但從減輕自重，發(fā)展大噸位載液量和推廣標(biāo)準(zhǔn)化方面， 還應(yīng)從自動(dòng)控制、安全報(bào)警和準(zhǔn)確顯示液位方面有所發(fā)展創(chuàng)新。
一、汽車罐車的類型及特點(diǎn)
液化石油氣汽車罐車是用于運(yùn)輸液化石油氣的特種車輛，它的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)都是由汽車底座和儲(chǔ)液罐兩大部分的特征來(lái)決定的。目前國(guó)內(nèi)使用的液化石油氣汽車罐車主要有兩種形式，即單車固定式罐車和半拖掛式汽車罐車。
1.固定式汽車罐車
固定式罐車的儲(chǔ)液罐永久性固定在載重汽車底盤(pán)大梁上，一般采用螺栓連接，將儲(chǔ)液罐與汽車底盤(pán)組成一個(gè)整體，能夠經(jīng)受運(yùn)輸過(guò)程中的劇烈振動(dòng)，再配備設(shè)置完善的裝卸系統(tǒng)和安全附件，構(gòu)成了一輛運(yùn)輸液化石油氣的專用車輛。它具有牢固、美觀、使用靈活、方便、穩(wěn)定、安全等優(yōu)點(diǎn)。
固定式罐車由于是專車專用，所以在設(shè)計(jì)制造中可以根據(jù)汽車底盤(pán)的技術(shù)特點(diǎn)(如載重量、前后軸負(fù)荷、軸距、輪距、重心高度、外形及尺寸等)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。安全附件、裝卸裝置的布置也是根據(jù)底盤(pán)和罐體的情況合理安排的，既要考慮使用方便，又要考慮美觀大方，基本上使罐車保持了原載重汽車的技術(shù)特征。由于罐體直接落在大梁上，可以大大降低重心高度，具有較高的經(jīng)濟(jì)性。但是由于專車專用，相對(duì)于儲(chǔ)、用量小的用戶來(lái)說(shuō)，罐車的利用率顯然就較低。
固定式汽車罐車的主要技術(shù)規(guī)格見(jiàn)表1-8-1。
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