為正確應對各類惡劣天氣和自然災害，確保公路通行安全，減少人員傷亡和財產損失，促進我縣經濟建設健康持續發展，更好的構建和諧社會。現就在我縣比較常見的幾類惡劣天氣及自然災害中，如何做到應急避險，做個簡要的介紹：
        第一類：暴雨天氣
        1、保持良好的視野。雨天開車上路除謹慎駕駛外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
        2、防止車輪側滑。雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成"潤滑劑"，使汽車的制動性變差，容易發生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
        3、防止涉水陷車。當車經過有積水或立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行。
        4、不宜加速超車。雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，一定要確保安全，謹慎駕駛。
        5、防止行車中撞人。由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時為了趕路爭搶行車道，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
        6、車陷泥坑的自救方法。下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
        第二類：山體滑坡、泥石流
        1、迅速撤離到安全的避災場地
        發現前方公路邊坡有異動跡象，比如滾石、溜土、路面泥流漫流、樹木歪斜或傾倒等，應立即減速或停車觀察。確認山體滑坡并判斷可能威脅自身車輛安全時，要盡快退讓。來不及或無條件退讓時應果斷棄車逃避。要朝垂直于滾石或
        滑坡體滑動的前進方向跑避。切忌不要在逃離時朝著滑坡前進方向跑。更不要不知所措，面對滑坡災難臨近而不予避讓。避災場地應選擇在斜坡緩而地面土石完整穩定，無流水沖刷的地段。千萬不要將避災場地選擇在滑坡的上坡或下坡，以及松散土石構成的陡坡或者懸巖下。也不要未經觀察，從一個滑坡區跑到另一個滑坡區或泥流危及區去。
        2、滑坡停止后，在道路被滑坡毀壞比較嚴重的地段，機動車無法通過，應原路返回找到能夠提供補給的地方，再考慮改走其他線路。若出現滑坡而兩頭斷路時，要有計劃地使用食品、飲用水和燃料，等待政府組織的救援。
        3、在遇到輕微塌滑的情況時，可先探查前方道路是否能通行車輛。如經簡單處理后能夠通行，可處理后小心通過。若不能通行，不要強行通過。應原路折返，另尋它途。
        4、雨季駕車在山區作長途旅行，要備好食品、飲用水和燃料、照明燈具、雨具、簡易開挖工具、繩索、常用藥等，以備急需。
        5、如果發生了車輛被滑坡淹埋的情況，應從滑坡體的側面開始挖掘救人。
        6、沿山間河谷路段行車途中，注意觀察周圍環境，特別留意凝聽遠處山谷是否傳出如悶雷般的轟鳴聲或火車行進的震動聲，如聽到要高度警惕，放慢車速，選擇安全停車避讓地段，這很可能是泥石流將至的征兆。
        7、不要在山谷和河溝底部路段停留，要選擇平緩開闊的高地停車觀察，不要將車停在有大量松散土石堆積的山坡下面或者松散填土路坡上。
        8、如不幸在陰雨天途中因故停留在河(溝)地帶，當發現河(溝)中正常流水突然斷流或洪水突然增大，并夾有較多的雜草、樹木，都可以確認河(溝)上游已經形成泥石流。仔細凝聽上游深谷內是否傳來類似火車震動或打悶雷的聲音，這種聲音一旦出現，哪怕極微弱也應認定泥石流正在形成，應果斷棄車出逃。不要躲在車上，這容易被掩埋在車廂內。應選擇最短最安全的路徑向溝谷兩側山坡或高地跑，切忌順著溝谷奔跑；不要停留在坡度大、土層厚的凹處；不要上樹躲避，因泥石流可掃除沿途一切障礙；避開河(溝)道彎曲的凹岸或地方狹小高度又低的凸岸；不要躲在陡峻山體下，防止坡面泥石流或滑坡、崩塌的發生。
        第三類：冰凍天氣
        道路結冰分為兩種情況，一種是降雪后立即凍結在路面上形成道路結冰；另一種是在積雪融化后，由于氣溫降低而在路面形成結冰。道路結冰是交通事故的重要禍首。
        道路結冰預警信號分為3級，分別以黃色、橙色、紅色表示。黃色預警信號預示12小時內可能出現對交通有影響的道路結冰。橙色預警信號預示6小時內可能出現對交通有較大影響的道路結冰。紅色預警信號預示2小時內可能出現
        或已出現對交通有很大影響的道路結冰。 接到黃色預警信號：
        1、應做好應對的準備。
        2、駕車應注意路況，安全行駛。 接到橙色預警信號：
        1、應注意外出防滑。
        2、駕車采取防滑措施，聽從指揮，慢速行駛。 接到紅色預警信號：應關閉結冰道路交通
        1、司機應注意路況，減速慢行，不要猛剎車或急拐彎，小心駕駛
        2、司機要采取防滑措施（如裝防滑鏈），注意路況，慢速安全駕駛。
        第四類：大霧天氣
        1、開啟霧燈，勤按喇叭 在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。 勤按喇叭，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。 如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。
        4、除霧切忌邊走邊擦 玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結的風擋如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽。 由于駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內外空氣流 通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣；如果想用手擦去風擋上的霧氣， 請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。 5、停車后，乘員遠離車輛 2、低速行駛，注意安全 在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。 3、 寧靠中間，不沿路邊 在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則會車將很危險。 曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是，停車后，所有人都要從右側下車，離開公路盡量遠一些，
        千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。