?? 近年來，鐵路建設處在規模大、標準高、速度快的大發展時期，建設規模逐年增大，施工難度大、科技含量高的工程也在日益增多，工程質量風險、技術風險、安全風險變得日益突出，加之投資主體多元化格局的日漸形成，給質量安全監理工作帶來了新的困難和問題，提出了挑戰。特別是“石太客專路基下沉質量事故”以及“7.23溫州動車事故 <http://www.tudou.com/programs/view/CWLp7s7nBz4/>慘痛教訓”，給廣大鐵路建設監理工作者敲響了警鐘，那么我們應如何做好鐵路建設工程質量安全監理工作呢？
??????? 一、正確認識鐵路建設工程質量安全工作的重要性
??????? 安全和質量是相輔相成、相互統一的，安全質量是構成企業財富的物質基礎，沒有質量就沒有安全保障，更沒有經濟價值，因此安全質量是鐵路工程建設的生命。工程質量的好壞，不但決定著鐵路經濟效益如何，更為重要的是關系著每名旅客的生命財產安全，一旦工程出了質量問題，輕則造成經濟損失，重則會導致人員傷亡等事故。“以質量求生存，以安全求穩定”已成為“7.23”事故后鐵路部門科學發展的戰略目標。也正因為事故給受害者帶來的災難如此令人觸目驚心、痛心疾首，更加決定了增強質量意識，提高安全系數的重要性。
??????? 二、質量監理工作
??????? 2.1 建立健全質量保證體系，加強合同管理
??????? 監理一旦進入工程質量管理，首先審查施工單位的施工現場質量管理是否有相應的施工技術標準，健全的質量管理體系，施工質量檢查制度和綜合施工質量水平評定考核制度，并督促施工單位落實到位。仔細檢查施工組織設計和施工方案，檢查和審查工程材料、設備的質量，杜絕質量事故的隱患。針對工程特點和合同中簽訂的質量等級，建設方的要求和施工單位資質等情況，確定監理方的監控目標和標準，確保監控的內容和各自的職責、權利，定出監控的工作制度、工作程序，做到施工質量監理工作正規化。
??????? 2.2質量控制的事前預防，施工操作事先指導
??????? 1）對影響工程質量的五大因素即人、材料、機械設備、施工方法、環境進行控制。人是施工的主體，是工程產品形成的直接創造者，人的素質直接影響到產品的優劣，此階段必須抓好員工的資質審查與控制工作。對材料的質量應當進行全過程和全面的控制，即從材料的采購、加工制造，運輸、裝卸、進場、存放、使用等方面進行系統的監督和控制，做好組織協調工作，完善現場施工質量控制系統等構成的管理環境對工程質量的形成具有相當重要的影響。
??????? 2）加強質量意識，實行“三檢”制。在工程施工前，監理召開由施工單位技術負責人、質檢員及有關工程人員參加的質量會議，加強質量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執行“三檢”制，然后經監理人員簽字驗收，方可進行下道工序施工，待施工單位“三檢”后進一步驗收，徹底消滅工程中的質量問題。
??????? 3．嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收關，發現質量隱患及時向施工單位提出整改。在進行隱蔽工程驗收時，首先要求施工單位自檢合格，再由公司專職質檢員核定等級并簽字，填寫好驗收表單遞交監理，然后由監理工程師組織施工單位項目專業質量(技術)負責人等進行驗收。現場檢查復核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標高、軸線也要層層檢查，嚴格驗收。
??????? 4）監理人員在施工現場采用巡視、平行檢查、旁站，隨機抽查等方法加強質量控制。
??????? 2.3動態控制，事中認真檢查
??????? 1）加強管理力度，實行全天候監理。對于每一位現場監理工程師要求做到“五勤”：即眼勤、手勤、腿勤、口勤、腦勤。在工作方式、深度上要求做到“嚴”、“準”、“細”、“實”。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位，在施工過程中，監理需24小時跟班旁站監理，發現問題及時處理。
??????? 2）工程中抓‘第一”、“重點”、“臨界”項目。根據工程項目的規模、工程特點和技術要求，從實際需要出發，確定監理理由、要管理的項目。
??????? 3）現場巡視、量測檢查，用數據說話。監理工程師通過現場巡視，實地測量結果和數據來檢查和判斷工程質量，以所測數據來評定質量等級。
??????? 2.4事后驗收，及時處理質量問題
??????? 1）事后驗收，對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患，通過總監理工程師及時下發工程暫停令，要求施工單位停工整改。
??????? 2）針對重要分部、分項工程同工序根據施工工藝和操作要求畫出流程圖，表明施工工序，便于驗收發現質量事故時進行原因分析。
??????? 三、安全監理工作