1. 酒后駕車的危害及定義
我國的相關法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車.
所謂飲酒駕車，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于20 mg/100 mL、小于80 mg/100 mL的駕駛行為.
所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于等于80 mg/100 mL的的駕駛行為.
一般情況下，喝完一瓶啤酒后駕車就屬于酒后駕駛，血液中的酒精含量就會超過20mg/100ml
喝啤酒3瓶，或者白酒3兩人的血液酒精濃度就會超過80mg/100ml.
 

2. 世界各國對酒后駕車的處罰
（1）在剛發生地震日本，如駕車者因酒后駕駛被查處，提供酒和車的人、陪同飲酒的人和知情的同乘者也將面臨處罰。這種處罰類似于古代的“連坐法”，盡管聽起來覺得很不合理，但據說效果奇佳，日本媒體報道這一辦法實施一個月后，酒后駕車事故比去年同期減少了約４０％
（2）英國對酒后駕車處理是：初犯吊銷駕照一年；重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；如果在10年內共有3次被判酒后駕車，那么就要終身吊銷駕駛執照。而且一旦發生事故，終身無駕車資格，而且還要重罰和服刑。
（3）在我們國家按照新交法規定，飲酒后駕駛機動車的，扣6分，處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。
醉酒駕車：扣12分，處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，并處500元以上2 000元以下罰款
從各國對飲酒駕車的的處罰力度我們可以看出飲酒駕車的危險性之高。
 

3. 事例分析
2009年7月24日孫偉銘飲酒后駕駛公司的別克車與正常行駛的比亞迪發生追尾，孫偉銘隨即駕車離開現場。逃逸過程中與相對方向行駛的長安奔奔相撞，隨后，孫偉銘的別克車又與奔奔后面的奧拓車相撞，接著又與一輛蒙迪歐發生擦掛，最后與QQ車相撞才停下來。造成奔奔車上5名乘客中4人死亡的慘劇。
車禍發生后，事故民警當場給孫偉銘抽取了血液樣本，進行酒精測試。孫偉銘的血液酒精含量高達：135.8mg/100ml！屬于醉酒駕駛。
孫偉銘最終以“構成以危險方法危害公共安全罪”被判處無期徒刑，剝奪政治權利終身。
 

他也是國內首位因無證醉酒駕車肇事而獲最高刑罰的人。
 

4. 飲酒如何影響安全駕駛
（1）.觸覺能力降低。由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
（2）.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，運動器官如手、腳之間的配合功能發生障礙，無法正確判斷距離、速度來減速停車。
（3）.視覺障礙。飲酒后會使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。
（4）.心理變化。在酒精的刺激下，人常常會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些匪夷所思的事。
　 （5）.疲勞。飲酒后易困倦，導致精神不集中。
 

5. 怎樣杜絕酒后駕車行為
1、深入開展交通安全宣傳教育活動，提高廣 大駕駛人的交通安全意識 。
2、加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。
3、從源頭抓起，進一步規范駕駛人考試制度及駕駛人管理制度，嚴把辦證、安全教育培訓關。
4、家人及親朋好友要監督、叮囑好，讓開車的 人常思家中人，莫戀杯中物。
5、作為一名駕駛員，應該管好自己的嘴，在需要開車時遠離酒杯，這才是扼制酒后駕駛行為的關鍵中的關鍵。
 

6. 思考題
思考：作為未來駕駛教練員該怎么看待和杜絕酒后駕車?
教練員作為駕駛員的師傅，更應該以身作則，認識到酒后駕車的危險性，首先自己絕不酒后駕車、教學，駕培作為高危行業，教練車上隨時都是四個甚至七個不會開車的人在開車，教練員保持自己良好的精神狀態是確保整車人安全的關鍵；其次，給學員講解酒后駕車的危害，教育學員杜絕酒后駕車行為。