? 隨著我國高速公路事業(yè)的快速發(fā)展，高速公路逐漸向山區(qū)延伸，由于山區(qū)地質結構的特殊性和復雜性，導致山區(qū)高速公路隧道不斷增多，隧道安全管理已成為新的研究課題。本著提高高速公路的行車安全、打造暢通而舒適的行車環(huán)境、減少國家和人民財產的損失，筆者從高速公路隧道的交通安全、消防安全、二次事故預防等方面進行簡要分析，以期能引出更完善的隧道管理辦法和方案，行成一套完善的高速公路隧道安全管理機制，為山區(qū)高速公路的發(fā)展和管理推波助瀾。
? 一、隧道環(huán)境的特殊性
? 1、空氣質量不高加之內外光線的差別，導致視覺較易受影響；
? 2、由于隧道所處地理位置的特殊性，山體下方往往存在地下水，加上洞內外的溫差不一，而使隧道內常常處于潮濕的狀態(tài)；
? 3、由于隧道結構的特殊性，當車輛通過隧道時，洞內震動及噪聲較大；
? 4、由于隧道空間的特殊性，加之車輛速度較快，而使設備的日常維護、故障檢修工作困難。
? 二、隧道設施的特殊性
? 1、隧道內各種安全和管理系統(tǒng)：主要包括隧道照明系統(tǒng)、隧道通風系統(tǒng)、隧道消防滅火系統(tǒng)、手動報警系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、隧道廣播系統(tǒng)、隧道閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)及交通控制和信號提供系統(tǒng)、通風、照明控制系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等等。
? 2、許多子系統(tǒng)設備數(shù)量大，如照明燈具、攝像機、報警電話等。
? 3、設備價格高，投資大，運營維護工作量大：如通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。
? 三、隧道安全管理的重點和目的
? 隧道安全管理的重點是防止隧道消防安全、交通安全，避免隧道內二次事故發(fā)生。保證高速公路隧道的正常運營，保證高速公路的安全暢通，為司乘營造一個安全、高效、快捷、舒適的行車環(huán)境。
? 四、隧道內交通事故發(fā)生原因
? 由于隧道的空間、結構和所處地理位置的特殊原因，使其的行車環(huán)境與洞外相差較大，根據(jù)一些文章對當前隧道內交通事故的記載，隧道內交通事故的發(fā)生原因主要歸為以下幾點：
? 1、由于駕駛人員的警惕性不高，在隧道內行駛時對速度的控制不夠，車速過快而導致交通事故的發(fā)生，此類事故占當前隧道交通事故的90%以上。
? 2、由于車輛的自身原因，比如剎車失靈、方向機失控等原因，而導致隧道內交通事故的發(fā)生。
? 3、由于駕駛人員沒有山區(qū)高速行車經驗，安全意識不夠，錯誤操作而導致交通事故的發(fā)生。
五、隧道火災的特點
? 由于隧道空間的特殊性，相對外界發(fā)生火災有較明顯的特點，比如，難以疏散車輛造成交通堵塞；空間較窄，煙霧不易排出，升溫快；有毒氣體的產生，使救援難度增加；第一火點容易造成隧道結構受損。
? 六、二次事故發(fā)生的原因
? 根據(jù)參考國內二次事故發(fā)生的綜合原因，其主要是在發(fā)生交通事故后，后車車速過快，現(xiàn)場處理時間過長，交通安全管制不正確或不到位從而引發(fā)的二次事故。
? 七、交通安全管理
? 1、交通安全提示設施的完善，根據(jù)各個隧道的特點在適當?shù)奈恢迷鲈O安全提示設施，提高駕駛人員的安全意識和警惕性。
? 2、多部門協(xié)作，隧道的安全管理涉及面較寬，其中包括了，機電維護、監(jiān)控管理、設施維護、消防管理、日常巡查等，所以應加強各部門之間的協(xié)作。
? 3、交通事故的快速處理，當發(fā)生交通事故后，各部門應第一時間趕往現(xiàn)場，現(xiàn)場處理人員要明確處理目的——在保證國家財產和人民生命安全的前題下，以保證車道的快速疏通，保暢為首要職責。
? 4、各部門應定期對設施設施進行有效的檢查，以保證在出現(xiàn)緊急情況后，各種設施能發(fā)揮其的功用。比如，由于隧道內通信條件受限，要第一時間掌握現(xiàn)場動態(tài)，及時發(fā)布信息，報警電話的隨時檢查顯得格外重要。
? 5、明確各隧道管理部門職責，明確分工，對隧道進行有效的管理。
? 6、嚴格控制超限運輸車輛的擅自駛入，加大山區(qū)行車安全的宣傳力度。
? 八、消防安全管理
? 隧道內一但發(fā)生火災，其的撲救都較洞外有較大的難度，所以隧道內的消防安全主要應以防為主，比如，嚴格控制運輸易燃、易爆等車輛的駛入，對隧道內電路的定期檢查等等。當然，為提高隧道內火災發(fā)生后的處置力度，最大可能減少損失，應完善隧道內的各種消防設施，比如，消防栓、風機等要定期檢查。隧道管理部門應與當?shù)叵啦块T制定消防管理預案并定期組織消防演練。
? 九、二次事故的預防
? 當隧道內發(fā)生突發(fā)事件或交通事故后，隧道管理部門應及時抵達現(xiàn)場并采取有效避免二次事故發(fā)生的措施，做好交通管制工作，擺放好符合警示標志、標牌，引導過往車輛安全通行。首批抵赴現(xiàn)場的人員，要及時將事故的具體情況及時反饋給監(jiān)控中心等部門，監(jiān)控中心應及時發(fā)布事故信息，更改可變情報版以提醒車輛注意減速避讓。同時現(xiàn)場人員應負責現(xiàn)場救護的協(xié)助和現(xiàn)場圍觀人員的疏散。當然，現(xiàn)場處理人員的自身安全也是重點，所以應加強安全培訓，以確保有效處理事故的同時，有效保證自身的安全。（
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