? 農村公路橋梁是農村經濟發展、農民群眾致富奔小康的重要基礎設施，它的“通”與“暢”直接關系到廣大農民群眾的根本利益。但是，由于一些鄉政府對路政管理重視不夠、部門管理機構不健全以及沿線百姓的法律意識淡薄，從而導致農村公路路政管理嚴重滯后，致使一些村道公路公路用地被嚴重違法侵占使得道路“通”而“不暢”，甚至路段梗阻。加強農村公路路政管理，不僅是鞏固建設成果、發揮建設效益的客觀要求，也是保證通行暢通和群眾安全出行的有效途徑，更關系到全面建設社會主義新農村的大局。因此，管理好農村公路必須從以下三點要素入手：
??? 一、轉變重建輕管的思想觀念。當地政府要把管理好農村公路作為為民辦實事的大事和推進社會主義新農村建設的一項重要工作予以落實。充分認識“建設是發展、管理也是發展”的思想，切實加強路政管理工作，同時嚴格遵守“政府監督、業主負責、群眾參與”的原則。在政府，要成立農村公路建設領導小組，專門負責管理全縣農村公路建設工作事務，和接受路政管理部門的工作要求和指導。各鄉鎮成立相應工作機構，在農村公路建設領導小組的統籌安排下，按照分級負責的原則，具體負責統一組織本轄區內各個村的建設項目的實施。同時定期、廣泛對百姓進行必要的相關法律法規的宣傳。?????
??? 二、強化對公路用地的管控。對歷史形成的違章建筑，應當根據當地經濟發展、公路建設以及交通安全的需要，制定計劃，分批搬遷拆出；搬遷拆除有困難的，不得擴建、改建，并到路政管理部門辦理占用地手續；在公路沿線規劃和新建村鎮時，應當考慮公路環境、行車安全、公路綠化和美化等因素，將建筑物、集貿市場控制在公路一側的建筑控制區外，防止形成公路街道化、集市化；對于控制區內新增違法違章建筑物，必須嚴格控制，堅決杜絕。
??? 三、加強對違法侵占的治理。對于沿線群眾侵占公路、公路用地等情況，以宣傳教育為主，使群眾自覺增強愛路、護路和交通安全意識，逐漸消除隨意占用公路及公路用地的惡習。對于長期堆放物品，直接影響公路安全暢通的當事人在教育無效的情況下，堅決予以處罰，并及時清理障礙物，恢復公路原狀。對于因建設需要占用公路用地的電信、電力、燃氣等單位，必須與交通部門事前溝通、協調，在征得交通部門的許可、保障公路安全暢通的前提下方可進行施工建設。
??? 綜之，管理好農村公路橋梁、保護好農村公路橋梁，既是鞏固建設成果的客觀需要，也是構建和諧宣威、加快社會主義新農村建設步伐的必然要求。必須樹立“統一領導、分級管理、以縣為主、鄉村配合、專業與協管結合”的農村公路路政管理運行機制，“建、管”并重的思想，在日常路政管理活動中必須堅持“依法治路、有路必管、管必到位”長效管理的原則，保護與守侯著全市農村公路路產路權和安全暢通。
?
