車輛安全是小車隊工作的重中之重，車隊車輛的安全直接影響到直屬隊的建設，如何把好車輛安全這個關口，是作為一名車管干部時常要思考的問題。通過為期一周的學習，感覺到抓好車輛安全應該從以下幾個方面入手。

一、高度重視, 齊抓共管 安全工作不是中心工作, 卻直接影響中心工作任務的完成。只有高度重視, 才能夠掌握預防車輛事故的主動權。一是要樹立安全就是戰斗力、安全就是保障力、安全就是最大節約的思想, 車隊黨支部要切實把車輛安全工作列入議事日程。二是要培養選拔好思想好、作風硬、技術精、能力強、愛崗敬業、甘于奉獻的戰士擔任汽車分隊骨干。三是要健全組織, 建立安全網絡。分隊要成立安全領導小組, 班、排要指定安全員, 分隊主官要對全隊安全工作負總責, 下屬對各自工作崗位負責, 使車輛安全工作層層有人抓、事事有人管。

二、安全教育經常化, 強化安全意識。一是要教育車勤人員站在講政治的高度來認識做好車輛安全工作的重要性, 認識車輛事故的危害性, 統一思想, 提高認識, 造成一個人人防事故、處處講安全、群策群力抓安全管理的局面, 切實使車勤人員樹立安全第一的思想。二是要搞好車勤人員的職業道德教育, 使駕駛員自覺遵守職業道德規范, 在“愛車、守紀、安全、節約”的同時, 爭當“做遵章守紀模范, 樹軍車良好形象”的標兵。完善制度, 狠抓落實 安全靠管理, 管理靠制度, 制度靠落實。汽車分隊在嚴格執行條令條例、全面貫徹落實《軍隊基層建設綱要》的基礎上, 要根據自身的特點, 制定切實可行的安全管理制度和措施, 如學習制度、車輛使用制度、檢查制度、獎懲制度、跟車制度、爭創“紅旗車分隊”措施等。分隊要認真組織, 扎扎實實抓好制度落實。嚴格訓練, 提高素質 應針對不同情況, 采取相應措施, 提高駕駛員的安全素質。

三、嚴格把好駕駛員選調質量關，統一制定選拔標準, 并規定在選拔時應進行的檢查項目和應達到的標準,。在新訓過程中, 嚴格按訓練綱目要求科學組訓, 使學兵牢固掌握駕駛理論知識和實際操作技能, 提高駕駛學兵獨立處理各種情況的能力, 對不適應駕駛工作的要堅決淘汰。其次應抓好在職駕駛員復訓工作, 使其駕駛水平在原有的基礎上有更大的提高。

四、預防為主, 探索規律 。必須增加預見性, 認真貫徹預防為主的方針, 每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。一要探索不同季節容易發生車輛事故的規律, 進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。二要嚴格限制車速, 堅持中速行駛。三要嚴格車輛保養制度。駕駛員對所駕車輛必須經常進行檢查, 認真保養, 發現問題及時維修, 使車輛經常處于完好狀態。車場日要精心組織全體車勤人員有計劃地對車輛各部件進行維護保養, 及時排除故障隱患, 保持車輛技術狀況良好。四要把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全, 越是順利的時候越要查隱患, 越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發生問題的部位和環節, 有針對性地做好超前防范工作, 經常“借題發揮”、“小題大做” , 警鐘常鳴, 切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。

小車隊：楊志穎

二〇一一年十月十七日