1、 車輛在道路同方向時的操作
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道,右側為慢車道。在快速車道的車輛應當按照快速車道的速度行駛，未達到快速車道規定行駛速度的，應當在慢速車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的車輛超過前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關車道內行駛的車輛下常行駛。
2、車輛在道路上行駛速度的操作
車輛在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：
3、沒有道路中心線的道路、城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里；
4、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
5、車輛行駛速度不得超過30公里時的操作
車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30公里
（1）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
（2）掉頭、轉彎、下坡時；
（3）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內時；
（4）牽引發生故障的機動車時。
6、車輛超車時的操作
同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情況之一的，不得超車：
（1）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（2）與對面來車有會車可能的；
（3）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車的；
（4）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒有超車條件的。車輛超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車的道路上，前車遇后車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應降低速度、靠右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。
7、車輛遇相對方向來車時的操作
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，車輛遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
（1）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
（2） 在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
（3）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
（4）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
（5）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車應使用近光燈。
（6）車輛掉頭、左轉彎時的操作
（7）車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁急轉彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
（8）車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
8、車輛倒車時的操作
車輛倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
9、車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口時的操作
車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定行駛：
（1）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（2）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（3）向左轉彎時靠路口中心點左側轉彎，轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（4） 遇放行信號時，依次通過；
（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（6）向右轉彎遇有同車道前正在等候放行信號時，依次停車等候；
（7）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左邊轉彎車輛先行。
10、車輛通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時的操作
車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守3.3.8第(2)、（3）項規定外，還應當遵守下列規定：
（1）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。
（2）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車暸望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
（5）車輛遇有前方交通堵塞時的操作
（6）車輛遇有前方交叉路口交通堵塞時,應當依次停在路口以外等候,不得進入路口。
（7）車輛在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
（8）車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。
11、車輛裝載及牽引時的操作
（1）車輛載物的規定
車輛載物不得超過行駛核定的載質量,裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規定：
（2） 重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度以從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
（3）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
（4）載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
12、車輛載人的規定
車輛載人應當遵守下列規定：
（1）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外。在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
（2）載貨汽車車廂內不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂檔板時，貨物上不得載人。
13、機動車牽引掛車的規定
機動車牽引掛應符合下列規定：
（1）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈車信號、制動、連接、安全防護等裝置就當符合國家標準；
（2）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
（3）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車。低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
14、牽引故障機動車的規定
牽引故障機動車應當遵守下列規定：
（1）被牽引的機動車除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車；
（2）被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度；
（3）使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大于4米小于10米；
（4）對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；
（5）牽引車和被子牽引應當開啟危險報警閃光燈；
（6）汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛；
（7）轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖。
15、車輛行駛及停車的操作
車輛行駛的安家落戶全規定，駕駛車輛不得有下列行為：
（1）車門、車廂沒有關好時行車；
（2） 在車輛駕室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
（3）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
（4）下陡坡時熄火或者空檔溜行；
（5）向道路上拋撒物品；
（6）連續駕駛車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘；
16、車輛停車的規定
車輛在道路上臨時停車，應遵守下列規定：
（1）在沒有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、行人道之間沒有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
（2）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊（站）門前以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
（4）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛 和行人通行；
（5）路邊停車應當緊靠道路右側，車輛駕駛員不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；
（6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
17、車輛行駛的其它規定
（1）車輛行經漫水路或漫水橋時,應當察明水情,確定安全后,低速通過。
（2）車輛載運超限物品行經鐵路道口的，應當按照當地鐵道部門指定的鐵路道口、時間通過。
（3）車輛行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次渡。車輛上下渡船時，應當低速慢行。
（4）在單位院內、居民居住區內，車輛應當低速行駛，避讓行人；有限速標志的，按照限速標志行駛。
18、車輛燈光使用時的操作
車輛使用轉向燈的安全規定
車輛應當按照下列規定使用轉向燈：
（1）向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；
（2）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
車輛在其它情況下使用燈光的安全規定
（1）車輛在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。車輛霧天行駛應當開啟霧燈和危險警閃光燈。
（2）車輛在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
（3）車輛駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。
（4）車輛在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車主向一定距離設置警告牌等措施擴大示警距離。夜間還應當開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警。
（5）車輛從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的車輛正常行駛的情況下駛入車道。車輛駛入高速估路時，應當列啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。
19、高速公路行駛時的操作
車輛在高速公路上通行的速度規定
（1）在高速公路上行駛 的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他車輛不得超過100公里。
（2）同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標明的車速與上述車道的最低車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
（3）車輛在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速每小時在100公里以內時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得小于50米。
車輛在高速公路遇有惡劣氣候時的行駛規定
車輛在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
（1）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（2）能見度小于100米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（3）能見度小于50米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。
車輛在高速公路上行駛的其它規定
車輛在高速公路上行駛,不得有下列行為:
（1）倒車、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車道內停車；
（2）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
（3）騎、軋車行道分界線或霽在路肩上行駛；
（4）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
（5）試車或者學習駕駛機動車；
（6）在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人；
（7）車輛通過施工作業路段時，應當注意警示標志，減速行駛。
20、車輛在特殊條件下的操作
通過橋梁時的操作
（1）車輛通過橋梁時，應注意橋頭附近交通標志，遵守其規定，且與前車保持一定的安全距離，降低行車速度；
（2）遇到窄橋時，應盡量避免在橋頭換檔、制動、會車和停車；
（3）通過漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡易橋梁時，應當停車觀察，確認安全后，在引導下低速通過。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發生意外事故；
（4）通過有冰雹、泥濘的橋梁時，過橋前應對橋面情況進行勘查，必要時橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過。
通過隧道、涵洞時的操作
（1）通過隧道、涵洞前，應觀察交通標志和標線的規定，重點注意檢查裝載高度是否在規定的范圍之內；
（2）進入隧道、涵洞時，不要加速行駛；
（3）通過雙車道隧道時，應靠右行駛，注意用燈光與來車交會，穩速通過，切忌搶行；
（4）在隧道、涵洞內不得隨意停車。
山區行駛時的操作
（1）出車前和途中停車休息時，應認真檢查車輛轉向、制動、車輪和傳動部分以及裝載物品的重心位置與捆綁情況；
（2）根據需要隨意備帶易損零件、防雨、保濕和嚴嚴寒起動所需的預熱設備以及充足的燃料和冷卻液等，以供途中使用；
（3）要隨時注意制動器的工作狀況。氣壓制動系的車輛要經常觀察氣壓表讀數；液壓制動系的車輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時，則須停車檢查；
（4）下坡時嚴禁發動機熄火或空檔滑行；
（5）坡道上嚴禁停車。因故必須停車時，拉緊駐車制動器并將發動機熄火；上坡停車掛低速檔，下坡停車掛倒檔。需長期停車的需用三角木墊住車輪。
冰路行駛時的操作
（1）在一般結冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩操作.會車時要選擇安全地段，提前避讓，必要時停車讓行；會車不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發動機的牽阻作用減速；
（2）在結冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據冰層厚度、坡度大小和坡路長短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時盡可能利用發動機的牽阻作用；下坡陡需用行車制動器控制車速時，應采取用間隙制動。
雪路行駛的操作
（1）道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩握轉向盤，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如行車時間較長，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；
（2）在彎路、坡道等危險地段行駛時，應側重注意選擇行駛路線，必要時可以停車勘察路況。如道路上已有車轍，應循車轍行駛；行駛中不可急轉急回轉向盤，以防偏出車轍而打滑或下陷；
（3）在雪坡道行駛時，應提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時不可過急，否則會導致車輛后溜，如車輛已后溜，應先使車輛后倒，然后停車再重新起步。起步時應緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過急或斷續加速；
（4）行駛中應盡量利用發動機的牽阻作用控制車速。必須使用行車制動器時，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動踏板；
（5）在雪路上遇對方來車，應選擇比較安全的地方會車，必時可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛；
（6）嚴寒天氣需長時間停放車輛，應選擇無冰雪的路面停車，無上述條件時，可清除車輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結在一起。如車胎冰結，則須挖開輪胎周圍凍結的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步，以免損傷輪胎和傳動機件。
炎熱天氣行駛時的操作
（1）行駛中要注意防止發動機過熱，隨時注意水溫表的讀數。如溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，或掀起發動機蓋罩通風散熱；
（2）發動機過熱并缺水時，應在發動機急速狀態下加水，或一面打開散熱器和發動機放水開關，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開啟散熱器蓋添加冷卻水時，要防止燙傷。不得在發動機高溫下熄火加注冷卻水；
（3）燃料供給系發生氣阻時，應停車降溫；
（4）發現胎溫、胎氣壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；
（5）要主意監視制動效能，謹防制動輪缸皮碗（液壓制動）膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。長下坡要主意途中停車以自然降低制動器溫度，保證制動效能良好。制動鼓溫度過高時，切不可用冷水澆潑，以防制動鼓裂損。山區行車最好安裝制動鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；
（6）蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應定期檢查，不足時加注蒸餾水。
21、車輛行駛緊急情況時的操作
車輛拋錨時的操作
（1）如果遇上車輛拋錨，首先要保持鎮定，不可驚慌；
（2）盡可能將拋錨車輛移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置，如高速公路上，盡量設法將車輛離開高速公路；
（3）離車后至少100米的地方擺放三角危險警告牌，如在高速公路，距離則至少應是500米。若沒有三角危險警告牌，可打開車子的后廂及發動機蓋代替，并亮起危險報警閃光燈；
（4）在夜間拋錨，必須將危險報警閃光燈放在車頂上，以向其他道路使用者示意；
（5）為安全起見，不可讓乘客留在車內或在車輛四周。若需留下幫忙，應站在距離來往車輛較遠的一邊，千萬不要在道路上行走；
（6）如須隧道中拋錨，千萬別置之不理，應該立即尋求支援；
（7）在萬不得已的情況下，不要將車輛停留在危險或阻塞交通的位置上。
車輛爆胎時的操作
（1）當輪胎發生爆胎時,不要慌忙,應沉著冷靜,以防慌忙中向相反的方向急轉轉向盤或采取緊急制動,造成車輛成蛇形前進或者側滑,否則就難免造成翻車或撞車的事故,而應迅速采取應急措施。
（2）當已經察覺爆胎時，雙手感覺到住的方向盤迅速向爆胎的一側急轉，此時應盡力抵住轉向盤的自行轉達動，極力控制車輛直線行駛，如果已經產生轉向，不要硬性將轉向盤轉過來。
（3）在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，絕不可能過于緊張而采取緊急制動，應使車輛緩慢減速，待車速降到適當的時候，來穩地將車輛停住。
（4）如果可能的話，將車輛逐漸停靠到路的右邊更妥。
車輛行車制動失靈時的操作
（1）在低速行駛的情況下,反復踏制動器的踏板,制動力可能會恢復.慢慢拉緊駐車制動器操縱桿,同時打開危險報警閃光燈,并鳴笛警示其他過往車輛。然后把車開到路旁，關閉發動機，送修理廠檢修。
（2）在高速行駛的情況下，迅速換至檔位，同時尋找安全的行駛路線，打開危險報警閃光燈，必要時利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體，使車輛減速，并迅速告知車內人員向車廂內部擠靠。
更換輪胎時的操作
（1）將車輛移至路邊的安全地點；
（2）打開危險報警閃光燈；
（3）變速桿移至停泊擋的位置，并拉緊駐車制動器。距車后至少100米的地方擺放危險警示標志。如果是在高速公路上，距離則至少應150米。
