（作者：石偉 王要良 劉玉元）預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是近代巖土工程領(lǐng)域的一個重要分支，在巖土工程中得到了廣泛的應(yīng)用，并且取得了巨大的成功，在煤礦中的應(yīng)用也日趨增多。目前，在井下采礦巷道支護(hù)中，錨索加固技術(shù)已成為一種重要的補(bǔ)強(qiáng)手段。但是，隨著應(yīng)用的日趨廣泛，錨索安裝的可靠性已經(jīng)被引起了足夠的重視，如何對已安裝的錨索進(jìn)行錨固力的拉拔測定，從而對錨索的安裝質(zhì)量進(jìn)行評定，已是迫在眉睫。為此，協(xié)莊煤礦于2004年1月始進(jìn)行了認(rèn)真的研究分析，研制出了SCQ-30型拉拔配套機(jī)具——承載器。該機(jī)具與MLJ-30型液錨桿拉力計配套使用，取得了顯著的效果。

1檢測機(jī)具承載器的工作原理與結(jié)構(gòu)特點

檢測機(jī)具承載器為分體式配錐形螺栓結(jié)構(gòu)和整體式結(jié)構(gòu)兩種。操作簡單，而且性能可靠，對于測定錨索的錨固力具有較高的使用價值，可以實現(xiàn)每次測量數(shù)據(jù)的測讀一次實現(xiàn)。錨索承載器結(jié)構(gòu)見圖1。



承載感壓部分是一個有中錐孔的鋼體。中心孔徑的尺寸是根據(jù)穿過的錨索的直徑確定的，使用時孔內(nèi)密貼錨索的鎖片。這種整體式結(jié)構(gòu)能保證承載體受力明確。承受總壓力的剛性方形承載板，會以不變的有效面積，均勻的把壓力作用到方形承載器上，這對于保證錨力計在不同安裝條件下的測量十分重要。承載器、拉力缸和手壓泵是錨索錨固力測定機(jī)具的中樞，它的工作原理搖動手壓泵手柄，通過承載器產(chǎn)生一個對油缸的作用力，此作用即為當(dāng)前該錨索所能達(dá)到的錨固力。當(dāng)壓力表上的讀數(shù)達(dá)到所要求的數(shù)值后，停止操作，然后慢慢復(fù)位。其特點是：

（1）穩(wěn)定性能好，適用于原位檢測作用，承載器經(jīng)過一定的熱處理后蠕變極小，能保證其自振頻率的長斯穩(wěn)定。

（2）抗干擾能力強(qiáng)。能在各種復(fù)雜的條件下進(jìn)行錨索錨固力的檢測。

（3）體積較小，為錨索錨固力的隨時檢測提供了方便。可單人操作，本質(zhì)安全，省時省力，功效較高。

（4）安裝拆缷方便。安裝極為方便，為防止拉拔后鎖片難以取出，特對承載器進(jìn)行分析拆缷，進(jìn)而倒出錐形銷，即可分體，拆缷完成。

2性能

每一套錨索錨固力測力計在裝配完成及使用的過程中，都能充分反映所施工錨索的錨固狀況。對承載器反復(fù)進(jìn)行加壓、缷荷載試驗，直到每次缷載后的零壓輸出頻率相同為止，這是保證錨索錨力計穩(wěn)定性、重復(fù)性、回差等技術(shù)指示的必要措施。錨索承載器技術(shù)性能見表1。

表1 SCQ-30型拉拔機(jī)具—承載器的主要技術(shù)參數(shù)



承載器在現(xiàn)場配套安裝后，其中心錐孔內(nèi)錐面及小孔徑上面兩剛性面受承壓力，周邊是自由邊界條件，不存在“匹配誤差”狀況，消除了錨索錨力計隨外界條件等因素而變化的干擾和制約，所以能夠保證錨索錨固力計機(jī)具檢測的精度要求，為錨索的施工檢測可靠性提供了前提條件。

3安裝使用及注意事項

（1）錨力計是精密儀器，搬運(yùn)時應(yīng)輕拿輕放，運(yùn)送和安裝過程中要注意對油線的及缸體、油表的保護(hù)，不得用力拖拽。錨索承載器安裝見圖2。



（2）對錨墊板及承載板的幾何尺寸、有關(guān)技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場安裝應(yīng)嚴(yán)格要求。①錨力計缸體安裝前必須加裝大于錨索錨具幾何體積尺寸的錨墊板，其外端有效直徑必須略大于錨具外環(huán)直徑及長度，保證不會出現(xiàn)自承現(xiàn)象。否則，錨力計的測定數(shù)據(jù)會失去使用價值。②錨墊板必須有足夠的厚度（剛度），以避免錨索漲拉時，錨墊板中部位置受和后產(chǎn)生撓曲變形，造成作用在錨力計上的軸向力分解，所以應(yīng)保證錨墊板底座的剛度。③承載器中心孔徑內(nèi)表面必須平整（不平整≤0.1）、潔凈、光滑。④承載器外表面與穿索孔軸線的不垂直度要<5°。

（3）對承載器的上、下端面絕對不得倒置安裝，小孔徑口朝上，大孔徑口朝下。漲拉油缸時，若加載過快，會使錨力計承受偏載壓力，所以要按照由緩到均勻的順序進(jìn)行操作。以上各項，在施工操作前要認(rèn)真準(zhǔn)備，施工中要有專人負(fù)責(zé)。

4試驗效果

為了驗證承載器的研制效果，協(xié)莊煤礦在十一層回風(fēng)下山和31117W運(yùn)輸巷進(jìn)行了試驗，試驗效果非常可觀，完全達(dá)到了預(yù)期的目的，解決了長期以來錨索錨固力檢測困難的難題，給檢測錨索施工的可靠性帶來了便利，為巷道的學(xué)問支護(hù)創(chuàng)造了有利的條件。目前核機(jī)具承載器已有全礦推廣使用，截止2004年3月底，共檢測錨索200余套，檢測出游合格錨索10余套，對不合格錨索重新進(jìn)行了補(bǔ)打，檢測合格的錨索正在發(fā)揮著應(yīng)有的作用。

5經(jīng)濟(jì)效益

按最低檢測配置計算：原先購置的錨索表屬一次性投入，不可加回收復(fù)用。錨索表按600元/塊計，每月施工錨索300余套，按照集團(tuán)公司技術(shù)管理需求，需配置錨索表15塊，月需投入費(fèi)用近1萬遠(yuǎn)左右，年需投入12余年萬無左右；現(xiàn)在研制的承載器屬可重復(fù)利用產(chǎn)品，按600元/塊計，掘進(jìn)專業(yè)可一次性投入22塊(每一掘進(jìn)工作面配置一塊)即可，共計費(fèi)用1.3萬元左右，而且此產(chǎn)品一次投入，可長期利用；每年可節(jié)約購置資金費(fèi)用最少10萬元左右。